Problem mit der Wegfahrsperre im BMW iX3 verhindert das Starten

Hallo! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem 2019er BMW i4 (ich besitze auch einen iX). Ich habe etwas Erfahrung mit der Arbeit an Autos, aber hauptsächlich mit grundlegenden Wartungsarbeiten. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau nach dem, was ich erlebt habe. Das Wegfahrsperrensystem spielte wegen eines Programmierproblems mit dem Schlüssel verrückt. Ich habe ihn in meine normale Werkstatt gebracht und sie mussten den Schlüssel neu programmieren, damit er richtig mit dem System des Autos synchronisiert wurde. Das Ganze hat mich 45 Euro gekostet und die Reparatur hat etwa eine Stunde gedauert. Können Sie uns mehr Details darüber geben, wann dies auftrat? Zum Beispiel, trat es nach dem Wechseln der Schlüsselbatterie oder nach elektrischen Arbeiten auf? Und verwenden Sie den Originalschlüssel oder einen Ersatzschlüssel? Diese Informationen würden helfen, herauszufinden, ob wir es mit demselben Problem zu tun haben. Kurzer Tipp: Achten Sie darauf, dass Sie Ihren Schlüssel beim Starten des Autos von anderen elektronischen Geräten fernhalten, da diese manchmal das Signal stören können.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Mitteilung Ihrer Erfahrung. Ich habe auch seit gestern Morgen mit diesem Problem zu kämpfen, völlig aus heiterem Himmel. Ich benutze den Original-Schlüsselanhänger und habe in letzter Zeit weder die Batterie gewechselt noch irgendwelche elektrischen Arbeiten durchführen lassen. Mein iX3 hat 95193 km auf dem Tacho und wurde erst letzten Monat gewartet. Interessant ist, dass ich mit meinem Ersatzschlüssel das gleiche Ergebnis erzielt habe. Ich habe alle üblichen Tricks ausprobiert, wie z. B. den Schlüssel direkt an die Lenksäule zu halten und sicherzustellen, dass sich keine anderen elektronischen Geräte in der Nähe befinden, aber kein Glück. Ich denke, ich werde es in der Werkstatt überprüfen lassen, denn in meinem Fall scheint es mehr als nur ein Problem mit der Schlüsselprogrammierung zu sein. Hat Ihr Mechaniker bei der Reparatur Ihres Fahrzeugs auch andere mögliche Ursachen genannt?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, als mein Mechaniker an meinem i4 gearbeitet hat, hat er tatsächlich ein paar andere mögliche Ursachen erwähnt, da ich neugierig war, was diese Symptome sonst noch auslösen könnte. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es die Schlüsselprogrammierung war, aber er sagte, diese Probleme könnten auch aufgrund eines fehlerhaften Schlüssellesers in der Lenksäule oder Problemen mit dem Wegfahrsperren-Steuermodul selbst auftreten. Da Sie mit beiden Schlüsseln das gleiche Ergebnis erhalten, ist es wahrscheinlich kein schlüsselspezifisches Problem wie bei meinem. Die Tatsache, dass Ihr Auto erst letzten Monat gewartet wurde, lässt mich fragen, ob während der Wartung etwas abgeklemmt oder gestört wurde. Mein Mechaniker sagte mir, dass das Wegfahrsperrensystem manchmal launisch werden kann, wenn zugehörige Komponenten bewegt werden oder wenn in der Nähe der elektrischen Systeme gearbeitet wurde. Wissen Sie was? Da beide Schlüssel Probleme machen, würde ich wetten, dass entweder der Schlüsselleser oder das Wegfahrsperrenmodul der Übeltäter ist. Als sie mein Auto reparierten, testeten sie tatsächlich beide Komponenten, bevor sie sich auf das Problem der Schlüsselprogrammierung konzentrierten. Sagen Sie uns, was sie bei der Überprüfung feststellen. Ich bin wirklich gespannt, was in Ihrem Fall die Ursache ist. Diese BMW-Elektronik kann manchmal ganz schön knifflig sein!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank an alle für die hilfreichen Antworten! Ich bin gerade aus der Werkstatt zurückgekommen und wollte euch alle auf den neuesten Stand bringen. Es stellte sich heraus, dass tatsächlich der Schlüsselleser in der Lenksäule defekt war. Der Mechaniker stellte fest, dass etwas Feuchtigkeit in die Einheit eingedrungen war und einige Verbindungen korrodiert hatte. Sie ersetzten die gesamte Leseeinheit und kalibrierten das System neu. Die Reparatur war etwas teurer als nur die Schlüsselneuprogrammierung, sie kostete mich etwa 400 für Teile und Arbeit, aber zumindest läuft das Auto jetzt einwandfrei. Sie überprüften sicherheitshalber auch das Wegfahrsperren-Steuermodul, aber das funktionierte einwandfrei. Jetzt ergibt es Sinn, warum beide Schlüssel nicht funktionierten! Ich bin wirklich dankbar für die Beiträge von allen, insbesondere für das Teilen ihrer Erfahrungen. Obwohl sich unsere Probleme als unterschiedlich herausstellten, halfen mir Ihre Vorschläge, besser zu verstehen, was mich erwarten würde, wenn ich das Auto in die Werkstatt brachte. Ich bin einfach froh, dass mein Auto wieder einwandfrei läuft. Hoffentlich hilft diese Information jedem, der ähnliche Probleme mit seinem BMW hat!

(Übersetzt von Englisch)