Problem mit der Scheinwerferreinigungsanlage beim Polo Diesel 2018 - Erfahrungen und Lösungsvorschläge

Hallo Kumpel! Ich kann deine Sachlage ein bisschen nachvollziehen, da ich ein ähnliches Problem mit meinem VW Golf von 2016 (also ziemlich vergleichbar mit deinem Polo) hatte. Ich bin kein Autoexperte, ich würde sagen, ich habe einige Erfahrungen und mache normalerweise die Standard-Wartung, die mein Auto benötigt. In meinem Fall war auch die Pumpe der Scheinwerferreinigungsanlage kaputt. In der Werkstatt haben sie das dann recht schnell behoben, was 115 Euro kostete... ziemlich happig, weil die Pumpe alleine gar nicht so teuer wäre... Um dir besser helfen zu können, könntest du mir bitte noch einige zusätzliche Informationen über dein Fahrzeug geben? Vor allem wären die genauen Symptome und eventuell aufgetretene Fehlermeldungen hilfreich. Dann könnte ich dir vielleicht ein paar gezieltere Tipps geben.

Ja Moin, danke dir für die schnelle Antwort. Die genauen Symptome zu beschreiben ist ein bisschen schwierig... Im Grunde genommen funktioniert die Anlage halt einfach gar nicht mehr. Ich drücke den Knopf und es passiert nichts. Fehlermeldungen sind keine aufgetreten. Oh, und meine letzten Kilometer waren 23432, falls das helfen könnte. Letzte Wartung war auch vor kurzem, da wurde nichts bemerkt. Irgendwelche Ideen, was ich tun könnte, bevor ich wieder einen Termin in der Werkstatt buche? Nen Hunni will ich nicht unbedingt da lassen, wenn ich es vermeiden kann.

Moin! Ja, das kann wirklich ärgerlich sein, vor allem, wenn du gerade erst eine Wartung hattest und sie nichts bemerkt haben. Aber mach dir keine Sorgen, es gibt ein paar Sachen, die du überprüfen kannst, bevor du dich wieder in die Werkstatt begibst. Überprüfe zuerst, ob ausreichend Scheibenreinigungsflüssigkeit im Behälter ist, manchmal ist das Problem so banal. Wenn das alles okay ist, dann könnte es ein elektrisches Problem sein oder die Sicherungen könnten durchgebrannt sein. Es könnte auch ein mechanisches Problem sein, vielleicht funktioniert die Pumpe nicht mehr richtig. Hast du einen Mechaniker im Freundeskreis, der mal einen Blick darauf werfen kann? Ich hoffe, das hilft und du musst keine 100 Euro in die Werkstatt schleppen. Ansonsten musst du wahrscheinlich den Mechaniker selbst entscheiden lassen. Ich drücke dir die Daumen, dass es nicht so schlimm ist und dass du dieses Problem schnell lösen kannst!

Hallo, alter! Danke für die Tipps, das ist echt hilfreich. Ich glaube, die Flüssigkeit könnte tatsächlich das Problem sein, jetzt wo du es sagst. Das werde ich gleich Morgen mal checken. Einen Kumpel habe ich auch, der sich mit Autos auskennt und mich aus dem Dreck ziehen könnte. Nochmal danke und ich hoffe, dass es funktioniert!

Hallo zusammen, ich hatte an meinem Passat eigentlich genau das gleiche Problem. Ich hatte das ganze erstmal ignoriert bis ich zur Hauptuntersuchung musste und ich darauf hin keinen neuen TÜV bekommen hatte da die Leuchtweitregulierung ein schwerer Mangel ist. Bei mir war das ganze aber wesentlich günstiger, denn es war nur der Sensor an der Vorderachse defekt. Der Sensor kann misst wie weit das Auto Aus- oder Eingefedert ist. Nach dem Ersatz des Sensors war der Fehler dann auch weg. MFG