Problem mit der Kraftstofffilterheizung des Mini Roadster

Ich hatte ein ähnliches Problem mit Leistungsverlust bei meinem Mini Roadster. Die von Ihnen beschriebenen Symptome, insbesondere das schlechte Ansprechverhalten des Motors und das unruhige Leerlaufverhalten, decken sich mit meinen Erfahrungen. Haben Sie das Kraftstoffsystemrelais geprüft? Ich würde empfehlen, den Kraftstofffilter selbst zu überprüfen. Wann haben Sie ihn das letzte Mal gewechselt? Ein verstopfter Filter kann diese Symptome ebenfalls nachahmen. Ich würde auch vorschlagen, den Kraftstoffdruck zu prüfen; es könnte eine defekte Kraftstoffpumpe sein. In diesem Fall kommt es zu Motorabstellern, besonders beim Kaltstart. War das Starten schwierig?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für Ihre Antwort. Könnten Sie bitte näher auf das spezifische Verbindungsproblem eingehen, das bei Ihrem Roadster-Kraftstofffilter aufgetreten ist? War er sichtbar beschädigt, oder haben Sie ihn durch elektrische Tests diagnostiziert?

(Übersetzt von Englisch)

In meinem Fall war das Problem sporadisch, und es gab keine sichtbaren Schäden am Stecker. Der Fehlercode verwies direkt auf den Kraftstofffilter-Heizkreislauf. Angesichts des sporadischen Auftretens und Ihrer Symptome empfehle ich einen Besuch in einer Werkstatt, die über die Möglichkeit verfügt, elektrische Diagnosen am Kraftstoffsystem durchzuführen. Dort können das Heizelement und der Kabelbaum geprüft werden, um den Fehler zu lokalisieren.

(Übersetzt von Englisch)

Ich schätze Ihr Feedback. Das Problem wurde behoben; es war tatsächlich ein defekter Anschluss an die Kraftstofffilterheizung. Die Reparaturkosten betrugen 95 €, wie ursprünglich vermutet.

(Übersetzt von Englisch)