PH_Racer
Problem mit ABS/DSC System und Warnleuchten bei BMW 3er Diesel Baujahr 2015 - Suche nach Lösungsansätzen
Fehler im Fehlerspeicher
ABS/DSC-System funktioniert nicht
ABS-Warnlampe leuchtet
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
7 Kommentar(e)
Hey, danke für deine Antwort. Mein 3er BMW 2015 läuft jetzt seit 66000 km oder seit der letzten Inspektion ohne größere Probleme. Ausser den Leuchten verhält sich das Auto ganz normal, keine ungewöhnlichen Geräusche oder so. Das einzige, was mir aufgefallen ist, ist, dass die Warnleuchten meistens dann leuchten, wenn das Auto längere Zeit bei kalten Temperaturen draußen stand. Ich hoffe, diese Infos helfen dir weiter. Danke nochmal für deine Hilfe!
Hey, danke für die zusätzlichen Infos. Es ist wirklich schwer zu sagen, was genau das Problem sein könnte, aber es klingt wirklich nach einem Problem mit dem ABS-System. Bei meinem BMW war das auch der Fall und es hat sich als defektes ABS-Steuergerät herausgestellt, das gewechselt werden musste. In deinem Fall, da die Warnleuchten hauptsächlich leuchten, wenn das Auto länger in der Kälte steht, könnte es auch sein, dass die Kälte einen Einfluss auf den Sensor oder das Steuergerät hat. Ich würde dir raten, das Auto mal von einer Werkstatt checken zu lassen. Vielleicht können die dir genauer sagen, was das Problem ist. Es kann auch nicht schaden, den Fehlerspeicher auslesen zu lassen. In vielen Fällen kann das schon Aufschluss darüber geben, wo das Problem liegt. Ich hoffe, das hilft dir ein bisschen weiter. Viel Glück beim Lösen des Problems! Es wäre super, wenn du uns wissen lassen könntest, was es schlussendlich war.
Danke für die detaillierte Antwort. Du hast recht, ich sollte das Fahrzeug mal von einer Werkstatt checken lassen. Vielleicht können die den genauen Fehler finden. Ich werde auf jeden Fall den Fehlerspeicher auslesen lassen, vielleicht finde ich so schon den Ursprung des Problems. Und ja, natürlich werde ich euch auf dem Laufenden halten und euch sagen, was das Problem am Ende war. Nochmals vielen Dank für deine Hilfe und deine Tipps!
Servus, ich kann aus Erfahrung sagen dass es bei älteren BMW Fahrzeugen oftmals die Antriebswellen das Problem sind. Auf der Antriebselle sitzt eine Art "Inkrementenring" welches der ABS-Sensor verwendet um die Raddrehzahl zu messen. Im Laufe der Zeit fängt es aber unter dem Ring zu rosten wodurch sich der Durchmesser des Rings vergrößert und somit der Messwert nicht mehr passt. Teilweise kann es soweit kommen dass der Ring schon am ABS-Sensor schleift. Ist das der Fall müssen die Antriebswellen und die ABS-Sensoren ersetzt werden. MFG
Guten Tag! Bei dem BMW 3er E46 meiner Mutter leuchten die Lichter des ABS / DSC, der Handbremse UND des Tachos und der Verbrauchsanzeige erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit. Kann ich davon ausgehen, dass auch in diesem Fall die Antriebswellen und ABS-Sensoren ausgetauscht werden müssen ? Mit freundlichen Grüßen
(Übersetzt von Niederländisch)
Beste Antwort
@hublouvis
Guten Tag! Bei dem BMW 3er E46 meiner Mutter leuchten die Lichter des ABS / DSC, der Handbremse UND des Tachos und der Verbrauchsanzeige erst ab einer bestimmten Geschwindigkeit.
Kann ich davon ausgehen, dass auch in diesem Fall die Antriebswellen und ABS-Sensoren ausgetauscht werden müssen ?
Mit freundlichen Grüßen
Es ist möglich, dass das Problem mit den Antriebswellen und ABS-Sensoren zusammenhängt, aber es könnte auch ein Problem mit dem Raddrehzahlsensor oder sogar dem ABS-Steuermodul sein. Ich würde empfehlen, mit einem Diagnosescan zu beginnen, um die Fehlercodes zu lesen. Dies sollte Ihnen eine bessere Vorstellung davon geben, wo das Problem liegt. Wenn das Problem sicherheitsrelevant ist, würde ich empfehlen, es von einem Mechaniker überprüfen zu lassen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden und lassen Sie uns wissen, wenn Sie weitere Fragen haben.
(Übersetzt von Englisch)
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Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem BMW 5er, Baujahr 2013. Ich würde sagen, dass ich mittlere Erfahrung mit Autos habe. Als mein ABS-Steuergerät defekt war, hat meine Werkstatt es durch ein neues ersetzt. Es war keine leichte Aufgabe und hat mich ungefähr 1000 Euro gekostet. Könntest du mehr Details über dein Auto und sein Verhalten geben? Vielleicht kann ich dir dann einen spezifischeren Ratschlag geben. Es wäre auch hilfreich, eventuelle andere Symptome zu wissen, um eine genauere Diagnose zu stellen. Hoffe, dass hilft dir weiter!