Porsche Cayenne: Transfer Case Woes & Weird Shifts?

Hallo! Ich habe genau 96691 KM auf der Uhr und hatte erst vor 3 Monaten meinen letzten Service. Die Symptome verschlimmern sich definitiv beim Beschleunigen, besonders wenn ich auf der Autobahn etwas mehr Gas gebe. Das heulende Geräusch wird bei 80-100 km/h deutlicher. Mit der Diagnose des Verteilergetriebes könnten Sie auf der richtigen Fährte sein, denn es klingt ziemlich ähnlich wie das, was ich gerade erlebe. Vielen Dank für den Hinweis, es bald überprüfen zu lassen. Ich werde versuchen, den Termin noch diese Woche wahrzunehmen!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, diese Symptome bei Autobahngeschwindigkeiten bestätigen wirklich meinen Verdacht auf das Verteilergetriebe. Nachdem ich mein Verteilergetriebe bei meinem Macan reparieren ließ, trat ein ähnliches Problem um die 95-Kilometer-Marke herum wieder auf, also fast genau da, wo du jetzt bist. Meiner Erfahrung nach ist dieses heulende Geräusch, das bei 80-100 km/h lauter wird, ein klassisches Anzeichen. Als es bei meinem zum zweiten Mal auftrat, habe ich nicht gewartet. Ich habe meine Lektion beim ersten Mal auf die harte Tour gelernt, als ich es zu lange ignorierte und am Ende eine höhere Reparaturrechnung hatte. Ein kleiner Tipp, den ich gelernt habe: Wenn Sie den Wagen in die Werkstatt bringen, sollten Sie darauf achten, dass sie eine ordnungsgemäße Flüssigkeitsanalyse durchführen. Mein Mechaniker hat mir gezeigt, dass die Metallpartikel im Öl ein eindeutiges Indiz sind. Wenn sie schon mal da sind, sollten sie auch die Lager überprüfen, denn das war es, was bei meinem kaputt gegangen ist und das ganze Drama verursacht hat. Halten Sie mich auf dem Laufenden, was sie finden! Wenn es so ist wie in meinem Fall, sollten Sie bald wieder auf der Straße sein. Die Reparatur selbst dauerte nur etwa einen Tag, nachdem sie alle Teile zur Hand hatten.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Wirklich hilfreich, von jemandem zu hören, der genau diese Situation durchgemacht hat. Ich habe gerade einen Termin für nächsten Dienstag bei meinem örtlichen Porsche-Spezialisten vereinbart und werde auf jeden Fall die von Ihnen vorgeschlagene Flüssigkeitsanalyse und Lagerprüfung erwähnen. Es ist ehrlich gesagt eine große Erleichterung zu wissen, dass es sich um ein behebbares Problem handelt und nicht um etwas Katastrophaleres. Das wird mir einige schlaflose Nächte ersparen! Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich die Diagnose erhalten habe, aber es klingt so, als hätte ich das Problem rechtzeitig erkannt, bevor es sich in größere Kopfschmerzen verwandelt. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen. Das ist genau der Grund, warum ich die Porsche Community liebe!

(Übersetzt von Englisch)

Sehr gut Ich habe einen Cayenne s 2015. Und ich fange an, einige Geräusche beim Drehen der Räder sehr sehr gelegentlich encuandi bemerken. Ich auf der Straße bei 80-100km/h habe ich nichts bemerkt und auch nicht, wenn ich auf einige Gänge drücken. Meine Art zu denken, es muss etwas mit dem Verteilergetriebe sein, aber ns, wenn nur Flüssigkeit zu ersetzen wird alles lösen. Danke

(Übersetzt von Spanisch)

Es ist ratsam, zunächst den Flüssigkeitsstand und den Zustand des Verteilergetriebes zu überprüfen, da ein niedriger Flüssigkeitsstand oder verunreinigte Flüssigkeit Geräusche verursachen kann. Wenn die Flüssigkeit schmutzig erscheint oder Metallspäne aufweist, kann dies auf Verschleiß im Verteilergetriebe hinweisen. Ein Flüssigkeitswechsel könnte Abhilfe schaffen, aber wenn das Geräusch weiterhin besteht, kann eine weitere Inspektion des Verteilergetriebes und seiner Komponenten erforderlich sein. Behalten Sie das Geräusch im Auge und lassen Sie mich wissen, wenn Sie Veränderungen feststellen oder weitere Fragen haben.

(Übersetzt von Englisch)