Porsche Cayenne Hybrid: Warnsignale bei Klemme 30

Ich habe letzten Monat etwas sehr ähnliches mit meinem 2016er Porsche Panamera S E-Hybrid erlebt. Es begann mit schwachen Lichtern und langsamen Starts, dann kamen diese nervigen elektrischen Warnungen. Ich brachte ihn zu meinem Porsche-Spezialisten. Es stellte sich heraus, dass es nicht nur an der 12-V-Batterie lag, sondern dass es ein Problem mit dem Spannungswandler gab, der den Strom zwischen dem Hybridsystem und den normalen elektrischen Komponenten verwaltet. Sie mussten eine vollständige Diagnose sowohl des konventionellen als auch des hybriden elektrischen Systems durchführen. Die wichtigste Maßnahme war der Austausch des DC-DC-Wandlers und die Neukalibrierung des Batteriemanagementsystems. Es handelte sich nicht nur um einen einfachen Batterietausch, wie ich zunächst dachte. Diese Hybrid-Porsche haben komplexe elektrische Systeme, die eine geeignete Diagnoseausrüstung benötigen, um der Ursache auf den Grund zu gehen. Ich empfehle auf jeden Fall, einen zertifizierten Porsche-Techniker aufzusuchen, der sich mit Hybridsystemen auskennt. Probleme mit der Klemme 30 sind bei diesen Modellen keine Seltenheit, aber Sie brauchen jemanden, der richtig diagnostizieren kann, ob es daran oder am Hybridsystem liegt. Es war eine ernsthafte Reparatur, die ein paar Tage dauerte, aber sie hat alle elektrischen Probleme beseitigt.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das sind wirklich hilfreiche Informationen. Mein Problem klingt genau wie das, was Sie durchgemacht haben, gleiche Symptome und alles. Ich werde es auf jeden Fall von einem Porsche-Spezialisten überprüfen lassen. Übrigens, wissen Sie noch, wie viel Sie für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Läuft seither alles reibungslos, oder haben Sie noch andere Probleme festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo zusammen! Danke für die Frage nach der Nachbereitung. Ich bin froh, berichten zu können, dass mein Panamera seit der Reparatur wie ein Traum läuft und keine elektrischen Probleme mehr hat! Die Gesamtrechnung belief sich auf 290€, um das Batterieproblem und die Unterbrechung von Terminal 30 zu beheben. Das war weit weniger beängstigend, als ich anfangs dachte, vor allem, weil ich befürchtete, dass es etwas Ernsteres mit dem Hybridsystem sein könnte. Der Porsche-Spezialist hat das Problem ziemlich schnell diagnostiziert, und seit der Reparatur habe ich keine Probleme mehr mit dem Abblendlicht, dem Anlassen des Motors oder diesen nervigen Warnmeldungen auf dem Armaturenbrett. Es ist, als hätte ich wieder ein neues Auto! Die Leistungsentfaltung ist gleichmäßig, und alle elektrischen Systeme funktionieren einwandfrei. Ich würde Ihnen raten, den Wagen lieber früher als später überprüfen zu lassen, denn diese Dinge können sich zu größeren Problemen auswachsen, wenn sie nicht behoben werden. Aber es klingt so, als hätten Sie es früh erkannt, so wie ich es getan habe. Lassen Sie mich wissen, wie es mit Ihrem Cayenne läuft!

(Übersetzt von Englisch)

So würde ich das Gespräch aus seiner Sicht beenden: Danke für das Update! Ich komme gerade von dem Porsche-Spezialisten zurück, den Sie empfohlen haben, und ich bin wirklich froh, dass ich hingegangen bin. Es stellte sich heraus, meine Situation war ziemlich ähnlich wie Ihre, aber mit einer Wendung. Es wurde festgestellt, dass der DC-DC-Wandler defekt war und dass die Klemme 30 korrodiert war. Die Gesamtrechnung belief sich auf etwa 320 €, ein bisschen mehr als bei dir, aber immer noch viel besser als ich erwartet hatte. Der Mechaniker war sehr gründlich, hat mir sogar die alten Teile gezeigt und alles erklärt. Sie haben etwa anderthalb Tage gebraucht, um alles zu reparieren. Ich fahre ihn jetzt seit ein paar Tagen, und was für ein Unterschied! Kein Abblendlicht mehr, der Startvorgang ist stark, und die lästigen Warnleuchten sind verschwunden. Das Auto fühlt sich auch viel reaktionsschneller an, was wohl auch Sinn macht, da alle elektrischen Systeme jetzt richtig funktionieren. Ich bin wirklich dankbar für jede Hilfe hier. Manchmal können diese Autoprobleme ziemlich stressig sein, aber solide Ratschläge zu bekommen, hat den ganzen Prozess viel einfacher gemacht. Ich schätze, ich habe auch meinen neuen Lieblingsmechaniker gefunden!

(Übersetzt von Englisch)