GisiMey
Porsche Cayenne Diesel Leistungsverlust: Expertenhilfe erforderlich
Auto springt nicht an
Verminderte Motorleistung
Motorkontrollleuchte leuchtet
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das sind wirklich hilfreiche Informationen. Ich habe letztes Jahr genau die gleiche Arbeit an meinem Cayenne durchführen lassen. Ich weiß nicht mehr, ob Sie erwähnt haben, wie viel Sie die gesamte Reparatur gekostet hat? Außerdem bin ich neugierig, ob seit der Reparatur noch andere Probleme aufgetreten sind? Meiner läuft bisher problemlos, aber es ist immer gut zu wissen, worauf man achten muss!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Im Anschluss an Ihre Fragen, habe ich wirklich Glück mit den Kosten tatsächlich! Nachdem ich den Wagen zu meinem Porsche-Spezialisten gebracht hatte, stellten sie fest, dass all diese Fehlercodes im Grunde durch Druckschwankungen in einem Zylinder ausgelöst wurden, die sie beheben konnten. Und das Beste daran? Da alle anderen Fehlercodes nur Folgewarnungen dieses Hauptproblems waren, kostete mich die Beseitigung dieser Fehlercodes nichts, buchstäblich 0 €! Seitdem das behoben wurde, läuft mein Macan wie ein Traum. Es ist wie Tag und Nacht im Vergleich zu vorher, kein Leistungsverlust mehr, er springt jedes Mal perfekt an, und die lästige Motorleuchte habe ich seitdem nicht mehr gesehen. Ehrlich gesagt habe ich mir Sorgen gemacht, dass es etwas Ernsteres sein könnte, wie das, was letztes Jahr mit Ihren Einspritzdüsen passiert ist, aber es sieht so aus, als wäre ich der Kugel ausgewichen! Kleiner Tipp: Ich behalte die Dinge immer noch genau im Auge und gehe regelmäßig zum Check-up. Bei diesen Dieselmotoren ist Vorbeugen definitiv besser als Heilen. Aber bis jetzt habe ich absolut keine Beschwerden!
(Übersetzt von Englisch)
Was für eine Erleichterung zu hören, dass Sie es geschafft haben, es zu reparieren, ohne die Bank zu sprengen! Ich habe ganz andere Erfahrungen gemacht. Die Einspritzdüsen und die damit verbundenen Arbeiten haben mich rund 3.500 € gekostet. Aber ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert, denn das Auto läuft jetzt perfekt. Ich kam heute gerade vom Mechaniker zurück, der eine Routinekontrolle durchführte, weil ich beim Kaltstart ein leichtes Zögern bemerkte. Es stellte sich heraus, dass es nur ein kleines Sensorproblem war, nichts Großes. Der Mechaniker hat ihn gereinigt, und jetzt läuft er wieder wie geschmiert. Diese Porsche-Diesel sind fantastisch, wenn sie richtig gewartet werden, aber ja, sie brauchen definitiv regelmäßige Aufmerksamkeit. Nochmals vielen Dank für alle Ihre Beiträge, die mir wirklich geholfen haben, mich zu beruhigen, weil ich weiß, dass andere mit ähnlichen Problemen zu kämpfen hatten. Ich werde bei meinem jetzigen Mechaniker bleiben, denn er scheint sich auszukennen. Es ist besser, ein bisschen mehr für Qualitätsservice zu bezahlen, als eine weitere Alptraum-Erfahrung mit jemandem zu riskieren, der sich mit diesen Motoren nicht auskennt! Passen Sie auf sich auf!
(Übersetzt von Englisch)
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Ich hatte im letzten Winter ähnliche Probleme mit meinem 2015er Porsche Macan S Diesel. Die Symptome, die Sie beschreiben, kommen mir sehr bekannt vor. Ich hatte mit dem gleichen Leistungsverlust und Startproblemen zu kämpfen. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es sich um defekte Einspritzdüsen handelte, die einen unregelmäßigen Zylinderdruck verursachten, was dann zu mehreren Folgefehlern in der ECU führte. Das Schwierige daran war, dass es nicht ausreichte, nur die Einspritzdüsen zu reparieren. Nach dem Austausch der Einspritzdüsen stellten wir fest, dass der unregelmäßige Druck auch die Hochdruck-Kraftstoffpumpe und die Glühkerzen betraf. Es handelte sich um ein ziemlich ernstes Problem, das spezielle Diagnosegeräte erforderte, um alle kaskadierenden Probleme richtig zu identifizieren. Mein regulärer Porsche-Spezialist stellte fest, dass einige Fehlercodes andere überdeckten, weshalb eine vollständige Diagnose von entscheidender Bedeutung war. Sie mussten alle Codes löschen und mehrere Tests durchführen, um die Ursache zu ermitteln. Es war keine schnelle Lösung, sie brauchten mehrere Tage, um alles richtig zu klären. Wenn Sie sich in dieser Situation befinden, würde ich Ihnen dringend empfehlen, einen zertifizierten Porsche-Spezialisten aufzusuchen, der speziell mit Dieselmotoren Erfahrung hat. Das Dieselsystem des Cayenne ist recht komplex, und diese Symptome deuten in der Regel auf etwas hin, für dessen korrekte Diagnose ein entsprechendes Fachwissen erforderlich ist.
(Übersetzt von Englisch)