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ChrisSchwarz

Porsche 997 Warnleuchte Mysterium: Gemeinsame Reparatur erforderlich?

Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

Hallo zusammen, ich habe Probleme mit meinem 2012 Porsche 997. Die Warnleuchte im Tacho leuchtet immer wieder auf. Ich vermute, dass es mit einer unvollständigen Systembereitschaftsprüfung zusammenhängen könnte. Hat jemand mit etwas Ähnlichem zu tun? Ich bin neugierig darauf, was Ihre Mechaniker gefunden haben und wie sie es behoben haben. Jeder Einblick in den Reparaturprozess oder die möglichen Kosten wäre sehr hilfreich. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


ClaudiaSpeedy

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung auf Autos als Hobby-Mechaniker arbeiten. Hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2014 Porsche 911 (und vorher mit einem Cayman) letztes Jahr. Die Warnleuchte tauchte auf, gleich nachdem ich meine Batterie austauschen ließ. Ich brachte den Wagen in die Werkstatt meines Vertrauens, und es stellte sich heraus, dass es genau das war, was Sie vermuten: eine unvollständige Prüfung der Systembereitschaft. Sie mussten einen Diagnose-Reset durchführen und die Bereitschaftskontrollen vervollständigen. Das Ganze hat mich rund 90 € gekostet, und das Problem war sofort behoben. Wie hoch ist der Kilometerstand Ihres Fahrzeugs, und wurden in letzter Zeit Arbeiten an der Batterie durchgeführt? Diese Informationen würden mir helfen, weitere relevante Details aus meiner Erfahrung mitzuteilen.

(Übersetzt von Englisch)

ChrisSchwarz (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Meiner hat 34513 km auf der Uhr, und ich habe ihn erst letzten Monat warten lassen. Ich habe in letzter Zeit keine Batteriearbeiten durchführen lassen, aber es ist interessant, dass das Diagnose-Reset Ihr Problem behoben hat. Hat Ihr Mechaniker erwähnt, wie lange der Reset-Prozess gedauert hat? Ich versuche herauszufinden, ob ich eine schnelle Reparatur einplanen sollte oder ob ich den Wagen vielleicht eine Weile in der Werkstatt lassen muss.

(Übersetzt von Englisch)

ClaudiaSpeedy

Hallo nochmal! Danke für die Rückmeldung. Ja, mein 911er hatte etwa 45000 km auf dem Buckel, als ich dieses Problem hatte. Da Sie Ihre kürzliche Wartung erwähnten, ist es erwähnenswert, dass diese Warnleuchten manchmal nach einer Routinewartung auftauchen können, wenn irgendwelche Sensorverbindungen gestört wurden. In meinem Fall war der eigentliche Diagnose-Reset ziemlich schnell, vielleicht 30-45 Minuten maximal. Aber jetzt kommt's: Nach dem Zurücksetzen ließ mich mein Mechaniker das Auto etwa 20-25 Minuten lang nach einem bestimmten Muster fahren (etwas Stadtverkehr, dann ein Stück Autobahn), um alle Bereitschaftskontrollen zu absolvieren. Sie erklärten mir, dies sei notwendig, um sicherzustellen, dass alles richtig kalibriert ist und miteinander kommuniziert. Alles in allem würde ich sagen, dass Sie etwa 1,5-2 Stunden einplanen sollten, wenn Sie warten wollen. Die gute Nachricht ist, dass man den Wagen wahrscheinlich nicht über Nacht stehen lassen muss oder so. Mein Mechaniker war ziemlich cool und hat mich durch den ganzen Prozess geführt. Ehrlich gesagt, ist es nicht so kompliziert, wie es sich anhört, es muss nur richtig gemacht werden. Lass mich wissen, wie es läuft, wenn du es überprüfen lässt!

(Übersetzt von Englisch)

ChrisSchwarz (Autor)

Vielen Dank für die ausführliche Erklärung! Das ist wirklich hilfreich zu wissen, über den Fahrzyklus nach dem Reset, definitiv nicht etwas, das ich über gedacht haben würde. Ich werde morgen meinen örtlichen Porsche-Spezialisten anrufen und einen Termin vereinbaren und dabei erwähnen, was Sie mir mitgeteilt haben. Es ist eine Erleichterung zu hören, dass es sich wahrscheinlich nur um eine einfache Reparatur handelt und nicht um etwas Größeres. Es ist toll, dass es in der Community so kompetente Leute gibt, die ihre Erfahrungen teilen. Ich werde den Thread aktualisieren, sobald ich das Problem gelöst habe, falls noch jemand auf das gleiche Problem stößt. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, alles zu erklären!

(Übersetzt von Englisch)

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