Porsche 997 Gebläse-Probleme: Gemeinsame Reparatur der Lüftungsklappe

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013 Porsche 991 (ich habe einige Erfahrung mit Porsches, besaß auch einen Cayman). Hatte genau das gleiche Problem mit der Belüftung, das Gebläse funktionierte nicht mehr. Ich habe ihn in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht und es stellte sich heraus, dass es ein defektes Stellmotorkabel war, das ausgetauscht werden musste. Das Ganze kostete mich rund 170€. Sie haben es in etwa 2 Stunden erledigt. Aber hey, um Ihnen besser helfen zu können, könnten Sie mehr Details darüber mitteilen, seit wann das Problem auftritt und ob Sie irgendwelche Warnleuchten auf dem Armaturenbrett sehen? Funktioniert Ihr Gebläse überhaupt mit irgendeiner Geschwindigkeitseinstellung?

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Meiner fing vor etwa zwei Wochen an zu stören, keine Warnleuchten, aber das Gebläse funktioniert nur sporadisch auf den höheren Stufen. Der letzte Service wurde bei 75.000 KM durchgeführt, und jetzt bin ich bei 77.209 KM. Ich hoffe nur, dass es nichts allzu Ernstes ist. Ich habe vor, den Wagen nächste Woche zu meinem örtlichen Porsche-Spezialisten zu bringen, wollte aber zuerst einige Meinungen aus der Community einholen. Hat schon jemand das Kabel des Stellmotors ausgetauscht und konnte das Problem dadurch vollständig beheben?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, wenn du diese Symptome erwähnst, klingt das genau wie das, was ich mit meinem 991 erlebt habe. Die intermittierende Arbeit auf höheren Einstellungen ist wirklich typisch für den Servomotor Kabel Problem. Als mein Motor anfing zu funktionieren, tat er dasselbe: Er funktionierte bei niedrigen Einstellungen einwandfrei, wurde aber bei höheren Einstellungen lückenhaft. Nachdem sie das Kabel an meinem ausgetauscht hatten, funktionierte es perfekt. Das ist jetzt etwa 8 Monate her. Seitdem hatte ich kein einziges Problem mehr. Mein Problem begann bei 82.000 KM, wir haben also einen ähnlichen Kilometerstand. Nur als Vorwarnung: Als mein Mechaniker kam, stellte er fest, dass der Gebläsemotor selbst etwas verstaubt war, also haben sie ihn gereinigt. Es könnte sich lohnen, sie zu bitten, auch das zu überprüfen, wenn Sie ihn hinbringen. Die ganze Reparatur war ziemlich unkompliziert und, wie ich schon sagte, im Vergleich zu anderen Porsche-Reparaturen, mit denen ich zu tun hatte, nicht allzu teuer. Lassen Sie uns wissen, was Ihr Spezialist herausgefunden hat, es ist immer gut, diese Probleme in der Gemeinschaft zu verfolgen. Je mehr wir uns austauschen, desto mehr lernen wir alle, richtig?

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Es ist wirklich beruhigend zu hören, dass die Reparatur unkompliziert und relativ kostengünstig war. Ich werde sie auf jeden Fall bitten, den Gebläsemotor auf Staub zu untersuchen, wenn sie schon mal dabei sind, gute Idee! Ich habe für nächsten Dienstagmorgen einen Termin vereinbart und werde das Kabel des Stellmotors ausdrücklich erwähnen. Sie haben völlig Recht, wenn es darum geht, Erfahrungen auszutauschen, das hilft jedem in der Porsche-Community. Ich werde ein Update posten, sobald ich das Problem in den Griff bekommen habe. Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)