Porsche 997 Elektrische Gremlins: Batterie- oder Sensorproblem?

Hallo, ich hatte letzten Winter mit ähnlichen Problemen bei meinem 2013er Porsche Cayman S zu kämpfen. Angefangen hat es mit flackernden Lichtern und langsamen Starts, von denen ich zunächst dachte, es sei nur eine sterbende Batterie. Es stellte sich heraus, dass der Mikroprozessor des Batteriesensors defekt war, was zu falschen Messwerten führte und das Ladesystem durcheinander brachte. Ich ließ es bei meinem Porsche-Spezialisten reparieren, aber es war mehr als nur ein Austausch von Teilen. Der neue Sensor musste neu programmiert werden, damit er richtig mit den Systemen des Fahrzeugs kommunizieren konnte. Das ist kein besonders häufiges Problem, aber auf jeden Fall etwas, das man von jemandem beheben lassen sollte, der sich mit diesen Autos auskennt. Bei mir dauerte es etwa eineinhalb Tage, um das Problem zu diagnostizieren und vollständig zu beheben. Es ist zwar nicht das schwerwiegendste elektrische Problem, das Sie haben könnten, aber Sie sollten es auf keinen Fall ignorieren, denn es kann dazu führen, dass die Batterie entladen wird und Sie möglicherweise auf der Strecke bleiben. Die meisten qualifizierten Porsche-Techniker sollten in der Lage sein, dieses Problem mit den richtigen Diagnosewerkzeugen ziemlich schnell zu diagnostizieren. Hoffentlich hilft das!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen geteilt haben! Das ist wirklich hilfreich und klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Gut zu wissen, dass es der Sensor sein könnte und nicht nur die Batterie selbst. Kurze Frage: Wissen Sie noch, wie viel Sie die Reparatur ungefähr gekostet hat? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder haben Sie andere elektrische Probleme festgestellt?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Seitdem ich meinen Cayman S letzten Winter repariert habe, läuft er wie ein Traum, überhaupt keine elektrischen Probleme mehr! Der Austausch des Batteriesensors hat all diese lästigen Symptome vollständig beseitigt. Endlich kann ich mein Auto starten, ohne die Finger zu kreuzen, lol. Die Gesamtrechnung belief sich auf 315 €, in der der neue Sensor-Mikroprozessor, die Programmierung und die Arbeit enthalten waren. Das war zwar nicht gerade billig, aber es hat sich auf jeden Fall gelohnt, weil ich jetzt meine Ruhe habe. Mein Mechaniker sagte, dass diese Sensoren bei Porsches ziemlich heikel sein können und es daher wichtig ist, es gleich beim ersten Mal richtig zu machen. Seitdem hatte ich kein einziges Problem mehr, keine flackernden Lichter, keine Startschwierigkeiten, nichts. Das elektrische System des Autos funktioniert jetzt genau so, wie es sollte. Ich würde auf jeden Fall empfehlen, Ihr Auto lieber früher als später überprüfen zu lassen. Diese Probleme können sich verschlimmern, wenn man sie zu lange liegen lässt. Lassen Sie mich wissen, wenn Sie noch etwas brauchen! Ich freue mich immer, wenn ich einem anderen Porsche-Besitzer helfen kann.

(Übersetzt von Englisch)

Nochmals vielen Dank für die ausführlichen Informationen! Wollte nur aktualisieren Sie auf, was mit meinem 997 passiert ist. Nahm es zu einem Porsche-Spezialisten gestern, Sie waren genau auf über die Batterie-Sensor! Sie haben es ziemlich schnell diagnostiziert und alles in Ordnung gebracht. Die Rechnung belief sich auf etwa 340€, also ziemlich genau das, was Sie bezahlt haben. Der Mechaniker war großartig, er kannte sich wirklich gut aus und hat alles gut erklärt. Es hat etwa einen Tag gedauert, das Teil zu besorgen und alles zu reparieren. Das Auto läuft jetzt perfekt, keine flackernden Lichter oder Startschwierigkeiten mehr. Was für eine Erleichterung! Ich bin auf jeden Fall froh, dass ich nicht länger gewartet habe, um es überprüfen zu lassen. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe aller, die mich in die richtige Richtung gelenkt haben. Es ist immer gut zu wissen, dass es andere Porsche-Besitzer gibt, die bereit sind, ihre Erfahrungen zu teilen!

(Übersetzt von Englisch)