100% Kostenlos

Kein Adapter notwendig

Carly logo

SchmidtLutz

Porsche 996 Überhitzung? CTS könnte der Übeltäter sein!

Motorkontrollleuchte leuchtet

|

Überhitzung

Hallo zusammen, mein Porsche 996 aus dem Jahr 2005 hat Probleme mit Überhitzung und die Motorprüfleuchte ist an. Ich vermute, es könnte der Kühlmitteltemperatursensor sein. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Ich würde gerne von euren Erfahrungen hören, vor allem in Bezug auf den Reparaturprozess und Werkstattlösungen. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


Ferdi_Sommer

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2007er Porsche Cayman S. Die Symptome waren genau wie bei dir, Überhitzung und Motorprüfleuchte. Es stellte sich heraus, dass es tatsächlich ein fehlerhafter Sensoranschluss war. Ich brachte den Wagen zu meinem örtlichen Porsche-Spezialisten, der eine lose Kabelverbindung am Stecker des Temperatursensors feststellte. Die Reparatur war ziemlich einfach, sie haben die Verbindung repariert und alles lief wieder normal. Hat mich insgesamt etwa 95 € gekostet. Wie hoch ist Ihr genauer Kilometerstand und haben Sie Kühlmittellecks festgestellt? Zeigt die Temperaturanzeige konstante Werte an oder schwankt sie? Diese Informationen würden mir helfen, mehr relevante Details aus meiner Erfahrung mitzuteilen. Nur aus Neugier: Haben Sie in letzter Zeit andere Arbeiten am Kühlsystem durchführen lassen?

(Übersetzt von Englisch)

SchmidtLutz (Autor)

Hey, danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Mein Kilometerstand beträgt 101592 km, und ich hatte erst letzten Monat einen Service, bei dem das Kühlsystem überprüft wurde, aber keine Lecks gefunden wurden. Mir ist aufgefallen, dass sich die Temperaturanzeige in letzter Zeit etwas seltsam verhält, sie springt manchmal herum, vor allem im Stadtverkehr. Ich kann keine sichtbaren Kühlmittellecks entdecken, aber ich hoffe wirklich, dass es nur ein Sensorproblem ist, wie bei Ihnen. Die Reparaturkosten klingen viel besser als das, was ich befürchtet hatte! Hat Ihr Mechaniker andere mögliche Probleme erwähnt, auf die Sie achten sollten, während er Ihren Wagen reparierte?

(Übersetzt von Englisch)

Ferdi_Sommer

Hallo nochmal! Danke für die weiteren Infos zu deinem 996. Ja, die schwankende Temperaturanzeige kommt mir definitiv bekannt vor. Meiner machte genau das Gleiche, bevor ich ihn reparieren ließ. Da dein Kilometerstand dem meinen ziemlich ähnlich ist (ich hatte etwa 98000 km, als das Problem auftrat), bin ich sogar noch mehr davon überzeugt, dass es sich um dasselbe Problem handeln könnte. Während mein Mechaniker den Sensoranschluss reparierte, wies er mich auf ein paar Dinge hin, die ich im Auge behalten sollte. Er erwähnte, dass bei diesen Porsches die Wasserpumpe bei diesem Kilometerstand manchmal erste Verschleißerscheinungen zeigt. In meinem Fall war das Laufrad noch gut in Schuss, aber er empfahl mir, auf ungewöhnliche Heulgeräusche in diesem Bereich zu achten. Eine Sache, die ich aus meiner Erfahrung gelernt habe, ist, dass ich auch nach der Reparatur des Sensors begonnen habe, das Kühlsystem regelmäßig alle 2 Jahre zu spülen. Das hilft einfach, zukünftige Probleme zu vermeiden. Seitdem läuft er seit etwa 40k km problemlos. Übrigens, da Sie das Fahren in der Stadt erwähnen, scheint Ihr Problem im Stop-and-Go-Verkehr schlimmer zu sein? Bei mir war es auf jeden Fall so, und das war ein weiterer Hinweis darauf, dass es sich um den Sensor und nicht um etwas Ernsthafteres handelt. Halten Sie mich auf dem Laufenden, was Sie herausfinden! Diese Autos sind ziemlich solide, wenn man diese kleinen Macken erst einmal beseitigt hat.

(Übersetzt von Englisch)

SchmidtLutz (Autor)

Vielen Dank für die ausführlichen Informationen! Ja, du hast absolut Recht, die Temperaturschwankungen sind im Stop-and-Go-Verkehr definitiv schlimmer. Es ist wirklich eine Erleichterung zu hören, dass Ihre Erfahrung war so ähnlich zu mir. Ich werde morgen einen Termin mit meinem Mechaniker vereinbaren und ihn ausdrücklich bitten, zuerst die Sensoranschlüsse zu überprüfen. Vielen Dank auch für den Hinweis auf die Wasserpumpe. Ich werde sie sicherheitshalber auch einen Blick darauf werfen lassen. Und das ist ein toller Tipp mit den regelmäßigen Kühlsystemspülungen, ich werde das auf jeden Fall in meinen Wartungsplan aufnehmen. Dank Ihnen fühle ich mich jetzt wirklich viel besser mit der ganzen Situation. Ich war besorgt, dass es etwas Größeres sein könnte, aber jetzt bin ich ziemlich zuversichtlich, dass es nur der Sensor ist, wie in Ihrem Fall. Ich werde das Forum aktualisieren, sobald ich das Problem gelöst habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen!

(Übersetzt von Englisch)

Lass dir von unseren Mechanikern helfen!

Automarken
carly-logo

© 2025 Carly Solutions GmbH & Co. GMBH & CO. KG. Alle Rechte vorbehalten