Porsche 991 Wischer-Ausfall: Gemeinsames Problem mit dem Relais?

Hallo zusammen! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013 Porsche Cayman (ich habe einige Erfahrung Arbeit an Autos, aber nichts zu fortgeschritten). Die Symptome waren genau die gleichen, Scheibenwischer handeln bis und Warnleuchte auf dem Armaturenbrett. Ich habe ihn zu meiner Stammwerkstatt gebracht und es stellte sich heraus, dass es nur eine fehlerhafte Kabelverbindung war. Die Reparatur hat mich etwa 155 Euro gekostet, und seither funktioniert er einwandfrei. Um Ihnen besser helfen zu können, könnten Sie mehr über die Warnleuchte sagen und ob Sie ein bestimmtes Muster feststellen, wenn die Scheibenwischer nicht funktionieren? Passiert das auch, wenn Sie alle Wischergeschwindigkeiten ausprobieren oder nur bestimmte Einstellungen? Mein Porsche-Mechaniker sagte, dass diese Probleme bei dieser Generation von Porsches recht häufig auftreten, aber in der Regel recht einfach zu beheben sind, wenn sie einmal richtig diagnostiziert wurden.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Meine letzte Inspektion wurde vor zwei Wochen bei 62096 km durchgeführt, und damals war alles in Ordnung. Seit gestern blinkt die Warnleuchte "Fehler im Wischersystem" und die Scheibenwischer funktionieren nur noch im Intervallbetrieb. Wenn ich andere Geschwindigkeiten versuche, bewegen sie sich entweder gar nicht oder nur sehr langsam. Ich habe noch nicht versucht, den Wagen in eine Werkstatt zu bringen, aber wenn ich höre, dass es bei Ihnen nur ein Kabelproblem war, habe ich Hoffnung, dass es nicht zu teuer wird. Musste Ihr Mechaniker irgendwelche wichtigen Komponenten ausbauen, um an die Kabel zu gelangen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo noch mal! Ja, ich verstehe deine Sorge voll und ganz, es ist immer nervenaufreibend, wenn diese Dinge direkt nach einer Wartung auftauchen. In meinem Fall musste der Mechaniker nicht das ganze Auto auseinandernehmen oder etwas derartig Dramatisches. Sie mussten hauptsächlich an den Kabelbaum in der Nähe des Scheibenwischermotors herankommen, was nicht allzu aufwändig war. Da Sie erwähnten, dass die Scheibenwischer nur im Intervallbetrieb funktionieren, ist das genau das, was meiner auch tat! Meiner fing auch an, plötzlich zu arbeiten, und ich dachte zuerst, es sei auch das Relais. Aber als mein Mechaniker es überprüfte, stellte er fest, dass einer der Steckerstifte im Kabelbaum leicht korrodiert war und keinen richtigen Kontakt mehr hatte. Deshalb funktionierte es manchmal, manchmal aber auch nicht. Die Arbeit dauerte insgesamt etwa eineinhalb Stunden. Sie mussten die Plastikabdeckung unter der Windschutzscheibe entfernen, um an alles heranzukommen, aber das war auch schon alles. Es musste nichts Wesentliches aus dem Auto ausgebaut werden. Da Ihre Symptome so ähnlich sind wie die, die ich mit meinem Cayman erlebt habe, würde ich wetten, dass Sie etwas Ähnliches vor sich haben. Vergewissern Sie sich einfach, dass derjenige, der daran arbeitet, zuerst diese Verbindungen überprüft, bevor er irgendwelche Teile austauscht, das könnte Ihnen einiges an Geld sparen! Lassen Sie mich wissen, wie es ausgeht, ich bin neugierig, ob es am Ende das gleiche Problem ist!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen! Das ist wirklich hilfreich zu wissen, über die Motorhaube Abdeckung Zugang und die mögliche Korrosion Problem. Sie haben mich auf jeden Fall ein besseres Gefühl über die ganze Situation gemacht. Ich habe soeben für morgen früh einen Termin bei meinem örtlichen Porsche-Spezialisten vereinbart und werde ihn auf die Steckerstifte und den Kabelbaum hinweisen. Ich werde Sie wissen lassen, was sie finden, und drücke die Daumen, dass es nur eine einfache Lösung ist, so wie bei Ihnen! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Diese Dinge sind immer weniger stressig, wenn man weiß, dass jemand anderes mit dem gleichen Problem erfolgreich umgegangen ist.

(Übersetzt von Englisch)