Porsche 991 Leistungsverlust + ABS/TC-Probleme: Geschwindigkeitssensor?

Hallo zusammen! Ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2016 Porsche Cayman (ich habe einige Erfahrung auf Autos arbeiten, vor allem grundlegende Wartung). Die Symptome waren genau die gleichen, Leistungsverlust und diese Warnleuchten leuchten auf meinem Armaturenbrett wie ein Weihnachtsbaum! Ich brachte den Wagen in die Werkstatt meines Vertrauens und es stellte sich heraus, dass der Raddrehzahlsensor defekt war. Diese Sensoren sind bei Porsche in die Radlagerbaugruppe integriert, also mussten sie das ganze Ding ersetzen. Die Reparatur hat mich rund 170 € gekostet. Danach lief alles wieder wie gewohnt. Aber bevor Sie voreilige Schlüsse ziehen, könnten Sie uns mitteilen, an welchem Rad das Problem auftritt (falls Ihr Diagnosetool dies anzeigt)? Erhalten Sie außerdem irgendwelche spezifischen Fehlercodes? Dies würde helfen, die Dinge einzugrenzen, da diese Symptome manchmal durch andere Probleme bei Porsche verursacht werden können.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Seit der letzten Inspektion vor 4 Monaten habe ich 18325 km auf dem Tacho. Leider war ich noch nicht in der Lage, nach Fehlercodes zu suchen, aber das werde ich morgen nachholen. Die Symptome traten plötzlich während einer normalen Autobahnfahrt auf. Ich hoffe, dass es nur der Geschwindigkeitssensor ist, wie in Ihrem Fall, denn das scheint eine ziemlich einfache Lösung zu sein. Wäre toll, wenn sich mein Problem auch als so einfach herausstellen würde!

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, diese Symptome, die plötzlich bei Autobahnfahrten auftreten, klingen definitiv ähnlich wie das, was ich mit meinem Cayman erlebt habe. Da du erwähnst, dass es 4 Monate nach dem Service begann, würde ich vermuten, dass es wahrscheinlich nichts mit den Wartungsarbeiten zu tun hat. Um noch ein wenig mehr aus meiner Erfahrung zu berichten: Als mein Problem auftrat, kam es auch auf der Autobahn aus dem Nichts. Das Problem mit diesen Geschwindigkeitssensoren bei Porsches ist, dass sie ziemlich plötzlich ausfallen können. Die 170€, die ich vorhin erwähnte, waren eigentlich nur für die Teile, ich hatte ganz vergessen, die Arbeitskosten zu erwähnen (mein Fehler!). Die ganze Arbeit kostete am Ende etwa 400€ inklusive Arbeit. Kleiner Tipp: Bevor Sie morgen in die Werkstatt gehen, sollten Sie prüfen, ob Sie sichtbare Schäden an der Verkabelung des Raddrehzahlsensors entdecken können. In meinem Fall gab es tatsächlich einen kleinen Schaden am Kabelbaum in der Nähe des rechten Vorderrads, den ich aber zunächst nicht bemerkt habe. Sobald die Codes gescannt wurden, sollte das Problem genau lokalisiert werden können. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was die Diagnose ergibt! Ich bin neugierig, ob es das gleiche Problem wie bei mir ist. Diese Porsches sind erstaunliche Maschinen, aber sie können mit ihren Sensoren manchmal ein bisschen pingelig sein.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für all die zusätzlichen Details! Das ist wirklich hilfreich Informationen über die Verkabelung, ich werde auf jeden Fall überprüfen, dass heraus, bevor Sie auf dem Weg zum Shop. Und gut zu wissen, über die Gesamtkosten Aufschlüsselung auch. Ich fühle mich jetzt tatsächlich etwas optimistischer, da deine Erfahrung so ähnlich klingt wie das, womit ich es zu tun habe. Ich habe gerade einen kurzen Blick auf die Räder geworfen, und interessanterweise habe ich auch einige Anzeichen von Verschleiß in der Nähe der vorderen rechten Radverdrahtung festgestellt. Vielleicht ist das kein Zufall! Ich werde die Codes gleich morgen früh scannen lassen und den Thread mit dem Ergebnis aktualisieren. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen. Es ist toll, andere Porsche-Besitzer zu haben, an denen man diese Probleme abprallen lassen kann.

(Übersetzt von Englisch)