Porsche 991 ABS/DSC-Ausfall: Sensor Problem oder etwas mehr?

Hallo zusammen! Ich hatte etwas sehr Ähnliches mit meinem 2013 Porsche Cayman passieren (ich habe einige Erfahrung arbeiten auf Autos, aber meist grundlegende Wartung Zeug). Die Symptome waren genau wie Ihre, ABS und Stabilitätskontrolle Lichter kam auf aus dem Nichts. Ich habe ihn letzten Sommer in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht, und es stellte sich heraus, dass es ein fehlerhafter ABS-Sensor am rechten Vorderrad war. Die gesamte Reparatur, einschließlich Teile und Arbeit, kostete mich etwa 260 €. Sie hatten es in etwa 2 Stunden repariert. Welches Rad macht Ihnen Probleme? Erhalten Sie außerdem irgendwelche spezifischen Fehlercodes? Wenn ich diese Details wüsste, könnte ich mehr relevante Informationen aus meiner Erfahrung weitergeben.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrung! Ich habe genau die gleichen Symptome mit meinem 991. Mein letzter Service war erst vor 2 Monaten und ich bin bei 15590 KM, so ist es ein bisschen frustrierend, dieses Problem jetzt zu haben. Ich bin mir noch nicht sicher, welches Rad der Übeltäter ist, aber ich werde es auf jeden Fall überprüfen lassen. Ich hatte gehofft, einen Werkstattbesuch so kurz nach dem Service vermeiden zu können, aber zu hören, dass Ihre Reparatur relativ schnell und unkompliziert war, gibt mir etwas Hoffnung. Haben Sie irgendwelche ungewöhnlichen Geräusche oder Verhaltensweisen festgestellt, bevor die Lichter aufleuchteten?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, ich kann deine Frustration darüber, dass du so kurz nach dem Service Probleme hast, gut verstehen. Jetzt, wo du es erwähnst, ist mir tatsächlich etwas aufgefallen, bevor die Lichter in meinem Cayman aufleuchteten. Etwa eine Woche lang hörte ich dieses leise schabende Geräusch vom rechten Vorderrad, vor allem bei langsamen Kurvenfahrten. Zuerst war es nicht sehr auffällig, man konnte es leicht übersehen, wenn man nicht aufpasste. Das Seltsame war, dass das Auto ansonsten einwandfrei fuhr. Keine Vibrationen, kein Ziehen zur Seite, nichts, was wirklich Aufmerksamkeit erregt hätte. Dann, eines Morgens, bumm, leuchteten alle Warnlampen auf dem Armaturenbrett auf! Im Nachhinein betrachtet, war dieses schabende Geräusch wahrscheinlich der Sensor, der anfing, auszufallen. Da Sie fragen, mein Auto hatte einen ähnlichen Kilometerstand, als es passierte, etwa 16.000 km. Der Mechaniker sagte mir, dass diese Sensoren manchmal einfach aus dem Nichts heraus ausfallen können, unabhängig vom Kilometerstand oder der letzten Wartung. Es könnte sich um Verschmutzungen handeln oder einfach nur um Pech mit einem defekten Teil. Aber ich sage Ihnen was: Wenn Sie ungewöhnliche Geräusche hören, auch wenn sie noch so leise sind, notieren Sie sich, von welchem Rad sie kommen. Diese Information hat die Diagnose wirklich beschleunigt, als ich meinen Wagen in die Werkstatt brachte. Das könnte Ihnen etwas Zeit und Geld bei der Diagnose sparen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese Details! Das mit dem schabenden Geräusch ist wirklich interessant. Ich werde auf jeden Fall mehr darauf achten, wenn ich morgen fahre. Wenn ich so darüber nachdenke, habe ich letzte Woche bei ein paar engen Kurven in meinem Parkhaus vielleicht etwas Ähnliches gehört, aber ich habe es einfach verdrängt. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie den ähnlichen Kilometerstand erwähnt haben. Das beruhigt mich, weil ich weiß, dass es nicht nur mein Auto ist, das Probleme macht. Ich werde wahrscheinlich einen Werkstattbesuch für nächste Woche vereinbaren und sie auf jeden Fall auf das mögliche Kratzgeräusch hinweisen. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das war sehr hilfreich, um zu verstehen, womit ich es zu tun haben könnte!

(Übersetzt von Englisch)