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SchwarzNico

Peugeot 408 Diesel, Bj. 2013 - Probleme mit Check Engine Leuchte und ruckelndem Getriebe

Getriebe rutscht durch/schaltet unsauber

Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo Leute, ich hab 'nen Peugeot 408 Diesel, Bj. 2013 und der lässt sich in letzter Zeit echt komisch fahren. Check Engine leuchtet und das Getriebe ruckelt sowie springt unregelmäßig. Meine Vermutung wäre 'nen Fehler am Wählhebel. Hat jemand von euch schon mal 'nen ähnlichen Schaden gehabt und weiß, wie das in der Werkstatt behoben wurde? Welche Erfahrungen habt ihr gemacht? Danke euch schon mal im Voraus für eure Tipps.

4 Kommentar(e)


PhilSchm

Hey, also ich hab einen Peugeot 508 Diesel, Bj. 2011 und hatte auch mal ein ähnliches Problem wie du. Bei mir war die Kabelverbindung am Wählhebel beschädigt. Ich würde meine Autokenntnisse irgendwo zwischen keiner und ein bisschen Erfahrung einordnen, bin also definitiv kein Profi. Ich wurde richtig gut von meiner Werkstatt unterstützt - wir haben die beschädigten Kabel ausgetauscht und alles andere überprüft, um sicherzustellen, dass es keine weiteren Probleme gibt. Am Ende hat mich der Spaß 365 Euro gekostet. Hast du aber zufällig weitere Informationen, wie Kilometerstand und vielleicht noch andere Symptome? Ich könnte etwas genauer helfen, wenn ich mehr Details hätte. Aber hoffentlich hilft dir meine Erfahrung schon ein bisschen weiter.

SchwarzNico (Autor)

Danke für deine Antwort. Mein 408er hat etwa 70960 KM drauf. Ein weiteres Symptom ist, dass die Gänge manchmal einfach nicht wechseln. Zuletzt war er vor drei Monaten in der Werkstatt für eine Inspektion, aber da war sonst alles okay. Ich werde mal deine Erfahrung in Betracht ziehen und mal bei der Werkstatt anrufen. Fingers crossed, dass es nicht mehr als 365 Euro kostet!

PhilSchm

Hey, kein Problem! Bei rund 70.000 KM kann es vorkommen, dass solche Probleme auftreten. Das mit den Gängen, die nicht wechseln, könnte tatsächlich auf ein Problem mit dem Wählhebel hindeuten. Es könnte aber auch die Automatiksoftware sein. Sichere dich aber ab und lasse alle möglichen Ursachen prüfen, insbesondere da deine Check Engine leuchtet. Nur zur Sicherheit, sonst wird es vielleicht teurer, falls es etwas Ernstes ist. Denkt dran, manchmal sind die Teile günstig, aber die Arbeitszeit kann teuer sein. Vielleicht hast du Glück und es ist nur eine Kleinigkeit. Und wenn du schon dabei bist, prüfen zu lassen, frage auch nach dem Zustand des Getriebeöls. Das muss normalerweise alle 60.000 - 120.000 KM gewechselt werden. Hoffentlich ist es nichts allzu Schwerwiegendes. Die Daumen sind gedrückt!

SchwarzNico (Autor)

Vielen Dank für deine Tips und Erklärungen - wirklich hilfreich! Ich hab die Eckpunkte aufgeschrieben und werde sie bei meinem nächsten Werkstattbesuch ansprechen. Bianca von der Werkstatt ist super nett und kompetent, also hoffe ich mal, dass wir das Problem schnell lösen können. Bin ein wenig erleichtert ehrlich gesagt. Hätte gedacht, es sei was ernsteres! Aber gut zu wissen, dass es möglicherweise nur ein Problem mit dem Wählhebel ist. Und das mit dem Getriebeöl schau ich auch noch mal an. Dir noch einen schönen Tag und danke nochmal!

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