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Peugeot 307 Benziner 2002: Leistungsverlust, erhöhter Kraftstoffverbrauch und ungewöhnliche Motorgeräusche
Motorkontrollleuchte leuchtet
Ruckeln beim Beschleunigen
Unruhiger Motorlauf
Geräusche der Ventile auf dem Motor
Verminderte Motorleistung
Seltsames Motorgeräusch
Erhöter Kraftstoffverbrauch
4 Kommentar(e)
Hey, vielen Dank für deine schnelle Antwort. Es klingt wirklich nach einem ziemlichen Kraftakt, schade! Kannst du dich noch daran erinnern, wie viel du für die Reparatur bezahlt hast? Ich würde gerne wissen, auf was ich mich finanziell einstellen muss. Außerdem würde ich gerne wissen, ob du nach der Reparatur nochmal Probleme in dieser Richtung hattest oder ob seitdem alles gut läuft? Nochmal großes Dankeschön! Liebe Grüße!
Hey, klaro erinnere ich mich noch an die Kosten. Die Reparatur hat ordentlich in die Tasche gegriffen, um ehrlich zu sein. Um den Nockenwellenversteller zu reparieren, habe ich etwa 1260 € hingelegt. Aber lass dich davon nicht nervös machen, danach lief mein Wagen wirklich besser. Seit ich beim Mechaniker war und den Fehler bei der Nockenwellenverstellung beseitigt habe, war alles wieder im grünen Bereich. Keine weiteren Probleme mehr damit gehabt. Also, ja, es ist ein Haufen Geld, aber danach hast du erst mal wieder deine Ruhe. Ich hoffe, das hilft dir weiter. Drücke dir die Daumen, dass es bei dir auch so glatt läuft! Liebe Grüße!
Hey, deine Antwort hilft mir riesig weiter, danke dafür! Ich stelle mich dann mal auf eine stattliche Rechnung ein. Aber wenn der Wagen danach wieder läuft wie 'ne Eins, dann ist das wohl die Investition wert. Gut zu hören, dass du danach keine weiteren Probleme hattest. Hoffentlich läuft's bei mir genauso glatt! Nochmal danke für deine Hilfe und deine Erfahrung. Liebe Grüße!
Hey, Hatte ein ähnliches Problem mit meinem Peugeot 308 aus dem Jahr 2005. Der Nockenwellenversteller war bei mir auch defekt. Ist tatsächlich kein Zuckerschlecken. Wenn der defekt ist, kann das den Motorlauf enorm beeinflussen. Bei mir war’s so, dass dadurch die Ventile nicht mehr richtig öffnen konnten, was dann zu Leistungsverlust führte. Der Mechaniker musste den Nockenwellenversteller dann komplett austauschen. Echter Kraftakt, weil dazu der ganze Motor auseinander genommen werden musste. Und das hat auch seine Zeit gedauert. Aber wollt's ja nicht über Preise reden, also lassen wir das. Zusammengefasst, ja es war ein ernsthaftes Problem, das sich nicht ohne weiteres lösen ließ. Aber nach der Reparatur lief mein Auto wieder wie ne Eins. Viel Glück, hoffentlich wird’s bei dir nicht allzu schlimm! Grüße!