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TommySchneidi

Panamera-Diesel-Probleme: Schwarzer Rauch und Leistungsverlust

Unruhiger Motorlauf

Motor stirbt im Leerlauf ab

Ruckeln beim Beschleunigen

Verminderte Motorleistung

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Motorkontrollleuchte leuchtet

Hallo zusammen, ich habe einige ernsthafte Probleme mit meinem 09er Panamera Diesel (102k km). Der Motor spielt verrückt, verliert an Leistung, läuft rau und spuckt schwarzen Rauch, wenn ich Gas gebe. Die Motorkontrollleuchte leuchtet auf, und er bleibt im Leerlauf stehen. Meine letzte Erfahrung mit einem Mechaniker war nicht besonders gut, daher bin ich ziemlich nervös, wenn es um die Reparatur geht. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Hört sich für mich nach einem Ansaugproblem an, aber ich würde gerne von Ihren Erfahrungen hören und vielleicht eine Empfehlung für einen vertrauenswürdigen Mechaniker bekommen. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


MarkusAbe

Hallo, ich hatte sehr ähnliche Probleme mit meinem 12er Cayenne Diesel (damals ca. 95k km). Die Symptome, die Sie beschreiben, sind genau das, was ich erlebt, vor allem, dass schwarzer Rauch und Leistungsverlust. Es stellte sich heraus, dass mein Ansaugkrümmer mehrere Undichtigkeiten aufwies und ein defektes AGR-Ventil alles noch schlimmer machte. Als ich den Wagen letzten Monat zum Porsche-Händler brachte, fand man Risse im Ansaugkrümmer und einige beschädigte Dichtungen. Das gesamte Ansaugsystem musste wegen der Kohlenstoffablagerungen ebenfalls gründlich gereinigt werden. Es war eine ziemlich ernste Angelegenheit, für die sie zwei Tage brauchten, um sie zu beheben. Sie mussten den Krümmer, alle Dichtungen und das AGR-Ventil ersetzen. Nach der Reparatur war der Unterschied wie Tag und Nacht: ruhiger Leerlauf, ordentliche Leistungsentfaltung und kein Rauch mehr. So etwas sollte man nicht unbeaufsichtigt lassen, denn es kann im Laufe der Zeit zu größeren Motorproblemen führen. Wenn Sie sich in der Nähe einer größeren Stadt befinden, würde ich Ihnen dringend empfehlen, für dieses spezielle Problem ein offizielles Porsche-Servicezentrum aufzusuchen. Dort hat man die richtigen Diagnosewerkzeuge und Teile vorrätig.

(Übersetzt von Englisch)

TommySchneidi (Autor)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das klingt genau wie das, womit ich zu tun habe. Nachdem ich das gelesen habe, überlege ich tatsächlich, den Wagen zum Porsche-Händler in meiner Nähe zu bringen. Ich frage mich nur, ob du dich noch daran erinnern kannst, wie viel du am Ende für die ganze Reparatur bezahlt hast? Auch hat alles reibungslos läuft seitdem, oder haben Sie bemerkt, alle anderen Probleme Pop-up? Vielen Dank für Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

MarkusAbe

Hallo nochmal! Ja, ich freue mich, euch zu informieren! Seitdem mein Cayenne beim Händler repariert wurde, läuft er absolut perfekt, wie ein völlig anderes Auto! Sie haben ein bedeutendes Leck im Ansaugsystem gefunden und repariert, und als sie ihn an die Diagnose angeschlossen haben, haben sie eine Abweichung in der Ansaugmenge entdeckt, die jetzt vollständig behoben ist. Die Gesamtrechnung belief sich auf 425 € für die Reparatur des Ansaugsystems. Ich weiß, dass das nicht billig ist, aber ehrlich gesagt, war es jeden Cent wert. Der Motor läuft jetzt super rund, kein schwarzer Rauch mehr, und der lästige Leistungsverlust ist komplett verschwunden. Seit der Reparatur hatte ich kein einziges Problem mehr, und das ist jetzt schon einige Wochen her. Wenn Sie noch unschlüssig sind, ob Sie zum Händler gehen sollen, kann ich Ihnen aus eigener Erfahrung sagen, dass es definitiv der richtige Weg ist. Die kennen sich wirklich aus, wenn es um diese speziellen Probleme geht. Außerdem erhalten Sie dort eine ordentliche Garantie auf die Arbeit, was für Ihren Seelenfrieden immer gut ist. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrer Arbeit vorankommen!

(Übersetzt von Englisch)

TommySchneidi (Autor)

Danke für die vielen Details! Ich wollte euch nur auf den neuesten Stand bringen, was passiert ist. Ich habe Ihren Rat befolgt und bin gestern zum Porsche-Händler gegangen. Du hattest Recht, sie haben ähnliche Probleme mit meinem Ansaugsystem und dem AGR-Ventil gefunden. Das Ganze hat mich rund 480 € gekostet, ein bisschen mehr als bei Ihnen, aber das ist es wert. Sie waren sogar schneller fertig als erwartet, es hat nur eineinhalb Tage gedauert. Der Mechaniker war super professionell und hat mir alles erklärt, was sie gefunden und repariert haben. Ich habe heute eine Probefahrt gemacht, und wow, was für ein Unterschied! Kein schwarzer Rauch mehr, der Motor läuft butterweich, und die Leistung ist wieder normal. Auch das lästige Abwürgen ist komplett verschwunden. Ich bin wirklich froh, dass ich das nicht länger aufgeschoben habe. Nochmals vielen Dank, dass Sie mich gedrängt haben, zum Händler zu gehen. Das war auf jeden Fall die richtige Entscheidung! Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, falls sich noch etwas ergibt, aber ich drücke die Daumen, dass das Problem damit endgültig behoben ist!

(Übersetzt von Englisch)

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