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JanFisch

Panamera's Multiple Engine Issues: Die Suche nach echten Lösungen

Starker Abgasgeruch

Unruhiger Motorlauf

Ruckeln beim Beschleunigen

Verminderte Motorleistung

Motorkontrollleuchte leuchtet

Motor geht von alleine aus

Hallo zusammen, brauche etwas Hilfe mit meinem 2020 Panamera Diesel. Habe mehrere Probleme, Motor abwürgen, Leistungsverlust, rauer Leerlauf und Ruckeln beim Beschleunigen. CEL ist auf und es gibt einen starken Abgasgeruch. Die Diagnose zeigt Fehlzündungen, aber ich würde gerne von anderen hören, die mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen hatten. Was war das eigentliche Problem und wie hat Ihre Werkstatt es behoben? Jeder Einblick würde sehr geschätzt werden.

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


SylHeim

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Dieseln und habe etwas sehr ähnliches mit meinem 2018 Porsche Cayenne Diesel erlebt. Die Symptome, die du beschreibst, klingen genau wie das, womit ich zu tun hatte. Habe es vor ca. 6 Monaten bei meinem örtlichen Porsche-Spezialisten reparieren lassen, es stellte sich heraus, dass es eine defekte Einspritzdüse war. Die Reparatur hat mich rund 515 € gekostet, einschließlich Teile und Arbeit. Die Werkstatt hat die defekte Einspritzdüse ausgetauscht, und seitdem läuft mein Auto wie geschmiert. Könnten Sie uns mehr darüber sagen, wann diese Probleme aufgetreten sind und ob Sie ein bestimmtes Verhaltensmuster festgestellt haben (z. B. ob es eher bei kaltem oder heißem Motor auftritt)? Haben Sie in letzter Zeit auch die Kraftstoffqualität überprüft? Diese Details würden helfen zu bestätigen, ob wir es mit demselben Problem zu tun haben. Sie können mir gerne weitere Informationen zukommen lassen. Ich freue mich immer, wenn ich einem anderen Porsche-Besitzer helfen kann!

(Übersetzt von Englisch)

JanFisch (Autor)

Vielen Dank für die Mitteilung Ihrer Erfahrungen! Meine Probleme begannen vor etwa 2 Wochen, vor allem wenn der Motor kalt ist. Der letzte Service wurde bei 90129 KM durchgeführt, und davor war alles in Ordnung. Die Probleme scheinen morgens schlimmer zu sein und bessern sich ein wenig, wenn der Motor warmgelaufen ist. Ich benutze seit Jahren Premium-Diesel von derselben Tankstelle, daher bezweifle ich, dass es an der Kraftstoffqualität liegt. Ihr Problem mit den Einspritzdüsen klingt ähnlich wie das, das ich gerade erlebe. Haben Sie blauen Rauch aus dem Auspuff bemerkt, bevor Sie ihn reparieren ließen? Ich sehe welchen, besonders beim Starten. Vielleicht bringe ich ihn nächste Woche zum Händler, wenn es nicht besser wird.

(Übersetzt von Englisch)

SylHeim

Hallo nochmal! Ja, jetzt, wo du den blauen Rauch erwähnst, hatte ich das bei meinem Cayenne auch, vor allem beim Kaltstart. Das ist eigentlich eines der verräterischen Anzeichen für eine defekte Einspritzdüse, sie spritzt zu viel Kraftstoff in den Zylinder, was zu einer unvollständigen Verbrennung führt. Und wie bei Ihnen waren meine Probleme immer schlimmer, wenn der Motor kalt war. Die Tatsache, dass Ihre Probleme nach einer Wartung auftraten, ist interessant, denn mir ist etwas Ähnliches passiert. Manchmal können diese Probleme nach einer regulären Wartung auftreten, wenn etwas nicht richtig zusammengebaut wurde oder wenn während der Wartung Verunreinigungen im Kraftstoffsystem aufgetreten sind. Ich habe den Gang zum Händler zunächst hinausgezögert, weil ich dachte, es würde sich vielleicht bessern, aber ehrlich gesagt, wurde das Problem nur schlimmer. Im Nachhinein betrachtet hätte ich ihn früher hinbringen sollen. Der blaue Rauch, den Sie sehen, ist definitiv nicht normal, und wenn es so ist, wie ich es erlebt habe, könnte es zu teuren Reparaturen führen, wenn es nicht kontrolliert wird. Eine Sache, die ich aus meiner Erfahrung gelernt habe, ist, dass man nicht zu lange warten sollte. Diese modernen Dieselmotoren sind ziemlich komplex, und was mit einer einzelnen defekten Einspritzdüse beginnt, kann sich zu größeren Problemen auswachsen. Lassen Sie mich wissen, wie es beim Händler läuft, ich bin neugierig, ob sich herausstellt, dass es das gleiche Problem ist!

(Übersetzt von Englisch)

JanFisch (Autor)

Vielen Dank für all die detaillierten Ratschläge! Ihr habt mich definitiv davon überzeugt, nicht zu warten und zu hoffen, dass es sich von selbst regelt. Ich habe gerade den Händler angerufen und einen Termin für Montagmorgen vereinbart. Es ist besser, das Problem jetzt in Angriff zu nehmen, als später teure Reparaturen zu riskieren. Ihre Erfahrung mit dem Einspritzdüsenproblem ist wirklich hilfreich - zumindest habe ich jetzt eine gute Vorstellung davon, womit ich es zu tun haben könnte und wie die Kosten aussehen könnten. Auch der Hinweis auf den Serviceanschluss ist interessant. Ich werde das dem Techniker gegenüber erwähnen. Ich werde Sie auf jeden Fall auf dem Laufenden halten, was er herausfindet. Vielen Dank, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen mit uns zu teilen - es ist sehr hilfreich, jemanden zu haben, der das Gleiche durchgemacht hat!

(Übersetzt von Englisch)

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