DetMey
Outlander DPF-Probleme: Schwarzer Rauch und Leistungsverlust – Hilfe erforderlich
Starker Abgasgeruch
Verminderte Motorleistung
DPF-Regenerationsfehler
Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen
Motorkontrollleuchte leuchtet
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey, danke, dass du diese detaillierte Erfahrung mit uns teilst! Klingt genau nach dem, was ich gerade durchmache. Ich bin wirklich froh zu hören, dass du es hinbekommen hast. Kurze Frage: Weißt du noch ungefähr, wie viel die ganze Reparatur gekostet hat? Und läuft seit der Reparatur alles reibungslos? Ich möchte nur wissen, was möglicherweise kostenmäßig auf mich zukommt und ob es wahrscheinlich eine langfristige Lösung ist.
(Übersetzt von Englisch)
Hallo! Gerne helfe ich mit den Details. Ich habe meinen ASX letzten Monat vom Mechaniker zurückbekommen und ich kann Ihnen sagen, dass er jeden Cent wert war. Das Ganze, einschließlich Arbeit und Teile, kostete 1550 €, ja, nicht billig, aber ehrlich, er läuft jetzt wie ein Traum. Die Warnung „Partikelfiltereffizienz zu niedrig“ ist komplett verschwunden, seit sie das defekte Dieselpartikelsystem ersetzt haben (es war einfach durch die vielen Kilometer abgenutzt). Ich bin wirklich sehr zufrieden mit der Leistung, kein schwarzer Rauch mehr, der Motor hat seine Leistung zurück und es fühlt sich an, als würde ich ein viel jüngeres Auto fahren! Ich bin regelmäßig damit auf die Autobahn gefahren, nur damit alles reibungslos läuft, und bisher überhaupt keine Probleme. Da Sie mit denselben Symptomen zu kämpfen haben wie ich, würde ich definitiv empfehlen, das eher früher als später zu beheben. Diese DPF-Probleme können ziemlich schlimm werden, wenn man sie in die Länge zieht. Vertrauen Sie mir, sobald es behoben ist, werden Sie den Unterschied sofort bemerken! Sagen Sie mir Bescheid, wenn Sie weitere Informationen benötigen. Ich teile gerne mehr über meine Erfahrungen damit!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für all diese Informationen! Ich habe in den sauren Apfel gebissen und es gestern zum Mitsubishi-Händler gebracht. Sie hatten vollkommen recht, es stellte sich heraus, dass mein DPF zu etwa 90 % verstopft war und gründlich gereinigt werden musste. Die gesamte Arbeit, einschließlich des Austauschs eines defekten Sensors und der Reinigung, belief sich auf 1700 €. Etwas mehr, als ich ausgeben wollte, aber wow, was für ein Unterschied! Habe es heute Morgen abgeholt und es ist, als würde ich ein völlig anderes Auto fahren. Kein schwarzer Rauch mehr, die Leistung ist wieder normal und diese lästige Motorkontrollleuchte ist endlich aus. Der Mechaniker gab mir auch einige gute Tipps für regelmäßige Autobahnfahrten, die ich auf jeden Fall befolgen werde. Ich bin wirklich dankbar für die Hilfe von allen hier, insbesondere für Ihre detaillierten Erfahrungen. Dadurch fühlte ich mich viel sicherer, es beim Händler reparieren zu lassen, anstatt eine billigere Option zu riskieren. Wenn jemand anderes ähnliche Probleme mit seinem Mitsubishi hat, zögern Sie nicht, es überprüfen zu lassen, es lohnt sich auf jeden Fall, es richtig zu reparieren!
(Übersetzt von Englisch)
Ich hatte letztes Jahr bei 115.000 km ein ähnliches Problem mit meinem 2015er Mitsubishi ASX Diesel. Dieselben Symptome: Leistungsverlust, schwarzer Rauch und diese nervige Motorkontrollleuchte. Es stellte sich heraus, dass der DPF mit Ruß verstopft war und sich aufgrund des Stadtverkehrs und der hohen Kilometerleistung nicht mehr richtig regenerierte. Ich brachte ihn zum Mitsubishi-Händler, da ich nicht riskieren wollte, dass eine unabhängige Werkstatt das DPF-System durcheinanderbringt. Die Diagnose ergab, dass die DPF-Sensoren defekt waren und der Filter zu etwa 85 % verstopft war. Sie mussten den DPF ausbauen, eine Zwangsregeneration durchführen, ihn professionell reinigen und zwei Sensoren ersetzen. Das war eine ernsthafte Arbeit, die zwei Tage dauerte, aber das Problem vollständig löste. Seitdem achte ich darauf, alle paar Wochen längere Autobahnfahrten zu unternehmen, um die natürliche Regeneration zu unterstützen. Mein Motor läuft jetzt wie neu, kein Rauch mehr, volle Leistung wiederhergestellt und keine Warnleuchten. Wenn Sie ähnliche Symptome haben, warten Sie nicht zu lange, um ihn überprüfen zu lassen. DPF-Probleme werden normalerweise schlimmer, wenn Sie mit dem Problem weiterfahren.
(Übersetzt von Englisch)