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PilotPhilipp

Outlander Diesel: Schwarzer Rauch und Leistungsverlust

Motorkontrollleuchte leuchtet

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Schütteln im Leerlauf

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Lautes Zischen beim Beschleunigen

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Verminderte Motorleistung

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Pfeifendes Geräusch

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Motor stirbt im Leerlauf ab

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Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

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Unruhiger Motorlauf

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Ruckeln beim Beschleunigen

Hallo zusammen, ich habe ernsthafte Probleme mit meinem Mitsubishi Outlander Diesel (Baujahr 2019, 88.000 km) und bin nach einer früheren schlechten Erfahrung super nervös, ihn in die Werkstatt zu bringen. Der Motor macht Probleme, viel schwarzen Rauch beim Beschleunigen, Leistungsverlust und dieses nervige Pfeif-/Zischgeräusch. Er ist im Leerlauf auch sehr instabil, ruckelt und geht manchmal aus. Die Motorkontrollleuchte leuchtet auch. Ich denke, es könnte etwas mit dem Ladedrucksystem zu tun haben, würde aber gerne von jemandem hören, der mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen hatte. Haben Sie es reparieren lassen? Was war das eigentliche Problem und wie viel hat die Reparatur gekostet? Irgendwelche Empfehlungen für zuverlässige Mechaniker, die sich mit Outlander-Dieselmotoren auskennen? Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


LarsPete

Hallo! Ich hatte letztes Jahr sehr ähnliche Probleme mit meinem 2016 Mitsubishi ASX Diesel. Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich mit einem defekten Wastegate-Ventil erlebt habe. Der schwarze Rauch, der Leistungsverlust und dieses deutliche Pfeifgeräusch sind klassische Anzeichen. Als ich meinen in die Werkstatt brachte, diagnostizierten sie ihn durch Diagnosetests und Ladedruckmessungen. Das Wastegate regulierte den Turbodruck nicht richtig, was all diese Probleme verursachte. Sie mussten die gesamte Wastegate-Aktuatorbaugruppe ersetzen. Es war eine ernsthafte Arbeit, die etwa anderthalb Tage dauerte. Die Reparatur löste alle Probleme, kein Rauch mehr, die Leistung kam zurück und der Motor läuft jetzt seidenweich. Das Turbopfeifen verschwand vollständig. Es ist definitiv nichts, was Sie unbeachtet lassen sollten, da es zu schwerwiegenderen Turboschäden führen kann. Ich würde empfehlen, eine Werkstatt zu finden, die auf Mitsubishi-Diesel spezialisiert ist. Das Wastegate-Problem ist bei diesen Motoren nicht ungewöhnlich, daher sollte ein erfahrener Mechaniker es sofort erkennen.

(Übersetzt von Englisch)

PilotPhilipp (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist wirklich hilfreich, denn ich habe mir auch Sorgen um mein Turbosystem gemacht. Ich bin froh, dass Sie alles geklärt haben. Ich bin neugierig: Wissen Sie noch, wie viel Sie ungefähr für den Austausch des Wastegates bezahlt haben? Und: Läuft seit der Reparatur alles reibungslos oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen? Ich versuche, die Kosten für meine Reparatur zu kalkulieren und möchte sicherstellen, dass ich auf mögliche Folgekosten vorbereitet bin.

(Übersetzt von Englisch)

LarsPete

Hallo nochmal! Ich wollte nur nachhaken, seit meinem letzten Beitrag habe ich es tatsächlich in der Werkstatt reparieren lassen. Die Diagnose war genau richtig, es war tatsächlich das Wastegate-Ventil, das all die Probleme verursachte. Die Gesamtrechnung belief sich auf 860 €, einschließlich Teile und Arbeitskosten. Ich weiß, es ist nicht billig, aber ehrlich, es war jeden Cent wert! Seit die Störung im Ladedrucksystem behoben wurde, läuft mein ASX wie ein Traum. Es ist jetzt ungefähr ein Jahr her und ich hatte kein einziges Problem. Der Motor läuft super ruhig, kein schwarzer Rauch mehr und dieses nervige Pfeifgeräusch ist völlig verschwunden. Auch die Leistung ist wieder normal, was das Fahren viel angenehmer macht. Ich würde definitiv empfehlen, es einfach machen zu lassen, anstatt herumzuwarten, diese Turboprobleme können schlimmer werden, wenn man sie zu lange aufschiebt. Außerdem ist die Gewissheit, dass alles richtig funktioniert, fantastisch. Vertrauen Sie mir, sobald Sie es reparieren lassen, werden Sie den Unterschied sofort bemerken! Lassen Sie mich wissen, wenn Sie weitere Informationen zur Reparatur benötigen. Ich helfe anderen Mitsubishi-Besitzern immer gerne!

(Übersetzt von Englisch)

PilotPhilipp (Autor)

Vielen Dank für die ausführliche Nachbereitung! Ich kam heute gerade vom Mechaniker zurück, und wow, was für eine Erleichterung! Du hattest mit allem Recht. Nahm es zu diesem Ort, der in Mitsubishis spezialisiert ist, und sie fanden die gleiche wastegate Problem. Meine Rechnung war mit 950 € etwas höher, aber sie haben auch einige abgenutzte Dichtungen ersetzt, die sie bei der Arbeit gefunden haben. Der Unterschied ist unglaublich! Ich kann nicht glauben, dass ich so lange mit diesem Problem herumgefahren bin. Kein schwarzer Rauch mehr, der Motor ist jetzt superleise, und das beängstigende Pfeifen ist verschwunden. Der Leerlauf ist auch perfekt, kein Zittern mehr, das mich nervös gemacht hat. Ich bin wirklich froh, dass ich nicht länger gewartet habe, um es reparieren zu lassen. Der Mechaniker sagte, ich hätte es gerade noch rechtzeitig bemerkt, bevor es den Turbo beschädigen konnte. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir die Zuversicht gegeben, das Problem zu beheben, anstatt es aufzuschieben. Es ist ein tolles Gefühl, dass mein Auto wieder richtig läuft!

(Übersetzt von Englisch)

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