Outlander Diesel Probleme: Hilfe bei Abwürgen und Leistungsverlust

Hallo, ich hatte letztes Jahr sehr ähnliche Probleme mit meinem Mitsubishi ASX Diesel Baujahr 2012. Die Symptome waren genau wie bei Ihnen: unruhiger Leerlauf, Leistungsverlust und erhöhter Kraftstoffverbrauch. Die Motorkontrollleuchte war der Grund, warum ich ihn schließlich in die Werkstatt brachte. Ich brachte ihn zum Händler und ja, es stellte sich heraus, dass es sich um ein verstopftes Kurbelgehäuseentlüftungssystem handelte. In meinem Fall war das PCV-Ventil völlig verklebt und die Entlüftungsschläuche waren mit Ölrückständen verstopft. Sie mussten das gesamte System reinigen und das PCV-Ventil und einige Schläuche ersetzen. Es war keine besonders komplexe Reparatur, aber man sollte es auf keinen Fall ignorieren. Wenn es unbehandelt bleibt, kann es zu Öllecks führen und möglicherweise Ihre Motordichtungen beschädigen. Meiner hatte etwa 65.000 km auf dem Tacho, als dies passierte. Das Auto läuft seit der Reparatur reibungslos, es würgt nicht mehr, die Leistung ist wieder normal und der Kraftstoffverbrauch ist da, wo er sein sollte. Ich würde vorschlagen, es bald überprüfen zu lassen, bevor es größere Probleme verursacht.

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Ich habe gerade genau dieses Problem in der Werkstatt meines Vertrauens. Es ist schön zu wissen, dass die Reparatur bei Ihnen gut geklappt hat. Nur aus Neugier: Wissen Sie noch, wie viel Sie ungefähr für die gesamte Reparatur bezahlt haben? Und ist seitdem alles in Ordnung geblieben oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ja, gerne geschehen! Ich habe meinen ASX vor ein paar Wochen reparieren lassen und genau 360 € für die Reparatur des Kurbelgehäuseentlüftungssystems bezahlt. Der Mechaniker hat gründlich gearbeitet, das ersetzt, was ersetzt werden musste, und alles gründlich gereinigt. Ich kann Ihnen mit 100 %iger Sicherheit sagen, dass dies die lästigen Probleme, die ich zuvor erwähnt habe, vollständig gelöst hat. Mein Auto läuft jetzt wie ein Traum, kein Rütteln, Ausgehen oder Benzinverschwendung mehr. Der Motor läuft butterweich, genau wie er sein sollte. Ehrlich gesagt hatte ich seit der Reparatur kein einziges Problem. Die Motorkontrollleuchte ist aus geblieben und die Leistungsreaktion ist wieder normal. Es war definitiv jeden ausgegebenen Euro wert. Wenn Sie Ihr Auto jetzt reparieren lassen, machen Sie das Richtige. Das frühzeitige Erkennen hat mir wahrscheinlich später größere Kopfschmerzen erspart. Fragen Sie ruhig, wenn Sie weitere Informationen darüber benötigen, wie es seit der Reparatur läuft. Ich bin ziemlich erleichtert, dass es sich als unkomplizierte Lösung herausgestellt hat!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für das ausführliche Feedback! Ich bin heute gerade vom Mechaniker zurückgekommen und was für eine Erleichterung! Das Problem war genau das, was Sie beschrieben haben, ein verstopftes PCV-System. Sie haben alles gereinigt, das Ventil und einige Schläuche ersetzt und ich habe ungefähr 385 € bezahlt. Etwas mehr als Sie bezahlt haben, aber immer noch angemessen, wenn man bedenkt, wie viel besser das Auto jetzt läuft. Habe es nach der Abholung auf eine Probefahrt mitgenommen und wow, was für ein Unterschied! Der Motor läuft super ruhig, kein Abwürgen oder Schütteln mehr. Dieses schreckliche träge Gefühl beim Beschleunigen ist völlig verschwunden. Mir ist sogar aufgefallen, dass die Tankanzeige nicht mehr so ​​schnell sinkt wie vorher. Ich bin wirklich froh, dass ich mich entschieden habe, es reparieren zu lassen, anstatt es aufzuschieben. Der Mechaniker, zu dem ich dieses Mal gegangen bin, war tatsächlich viel besser als mein vorheriger, super transparent, was gemacht werden musste und warum. Sie haben mir sogar die verkrusteten alten Teile gezeigt, die sie entfernt haben. Nochmals vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrung geteilt haben, das hat mir wirklich geholfen, die richtige Entscheidung zu treffen. Ich drücke die Daumen, dass es so gut läuft!

(Übersetzt von Englisch)