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JaySpeed

Opel Captiva 2010 mit Leistungsverlust, hohem Treibstoffverbrauch und abnormalem Abgasgeruch

Ruckeln beim Beschleunigen

Verminderte Motorleistung

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Unruhiger Motorlauf

Motor stirbt im Leerlauf ab

Starker Abgasgeruch

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Motor geht von alleine aus

Motorkontrollleuchte leuchtet

Hey Leute, hab da son Problem mit meinem 2010 Opel Captiva Benziner, mittlerweile 145.350 km auf der Uhr. Er stottert beim Beschleunigen, nimmt kaum an Leistung auf und riecht streng nach Abgas. Zudem geht der Motor manchmal aus sich selbst heraus, die Kontrollleuchte leuchtet ständig und der Verbrauch ist auch sehr hoch. Ach ja, und schwarzer Rauch kommt aus meinem Auspuff. Vermute ne Macke mit der Kraftstoffmischung. Hat jemand Erfahrung damit, und kann mir nen Mechaniker empfehlen, der Ahnung hat? Lese von vielen schlechten Erfahrungen und bin etwas misstrauisch. Jede Hilfe wäre super, danke!

4 Kommentar(e)


SophieSpeedster

Hey, das klingt ganz nach den Symptomen, die ich letztes Jahr mit meinem 2007 Opel Vectra Diesel hatte. Es stellte sich heraus, dass es ein Kabel/Stecker Defekt war. Jedoch war das wirklich eine ernsthafte Sache, keine Kleinlichkeit. Wenn die Elektrik-Probleme erstmal anfangen, kann es ein richtiges Durcheinander geben. Bei mir fing das Auto auch an zu stottern und verlor an Leistung, genau wie bei dir. Die Mechaniker mussten das Kabel vom Kraftstoffsensor ersetzen und den Stecker neu verbinden. Das hat dann alle Symptome behoben. Das gleiche könnte auch bei dir vorliegen, die Symptome sind ja echt ähnlich. Lass das Mal in ner Werkstatt abchecken. Kannst dich ja nochmal melden, dann kann ich dir meine Werkstatt empfehlen. Die haben mein Auto damals in Ordnung gebracht und wussten genau, was sie tun. Pass auf, dass du das ernst nimmst und schnell handelst. Mit der Elektrik ist nicht zu spaßen. Alles Gute!

JaySpeed (Autor)

Hey, danke für deine Antwort! Bin froh zu hören, dass du dieses Chaos hinter dir hast. Ich werde schauen, ob ich einen ähnlichen Defekt habe. Hast du eine Ahnung, wie viel die Reparatur damals gekostet hat? Und hattest du seitdem weitere Probleme, oder lief alles geschmeidig? Lass es mich wissen!

SophieSpeedster

Hey, du hast Glück, ich hab das alles noch ziemlich gut im Kopf behalten. Also, die Reparatur für den Kabel/Stecker Defekt hat damals genau 95 € gekostet. War zwar nicht bilig, aber hey, was willst du machen, gell? Seitdem ist das Auto echt wie ein Traum gelaufen. Und was das Problem mit dem Fehler in der Kraftstoffzusammensetzung angeht, das ist auch seit dem Besuch beim Mechaniker wie vom Erdboden verschwunden. Also, im Endeffekt hat es sich gelohnt. Hoffe, das hilft dir ein bisschen weiter!

JaySpeed (Autor)

Hey, danke für die genauen Details! Ich bin erleichtert zu hören, dass dein Auto seit der Reparatur gut läuft. 95 € klingt zwar erstmal nicht günstig, aber wenn es das Problem dauerhaft löst, ist es das wert. Ich kenne da eine Werkstatt, die ich jetzt aufsuchen werde. Ich hoffe, sie können auch bei meinem Problem helfen. Nochmals vielen Dank!

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