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helenatiger1

Ölwarnung und Klopfen beim BMW X4: Reparatur oder Motoraustausch notwendig?

Hallo zusammen! Ich bin besorgt über meine 2014 BMW X4 (160k km, Benzinmotor). Die Öldruckwarnung leuchtet immer wieder auf und es gibt ein unangenehmes Klopfgeräusch vom Motor. Die Diagnose zeigte Probleme mit dem Öldruck des Motors. Hatte eine nicht-so-große Erfahrung mit meinem vorherigen Mechaniker, so bin ich zögerlich, wo es zu nehmen. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen zu tun? Was war das eigentliche Problem und wie viel hat die Reparatur gekostet? Außerdem wäre ich dankbar für Empfehlungen, worauf ich achten sollte, wenn ich das mit einem Mechaniker bespreche. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

friedhelmschwarz1

Hallo! Hatte letztes Jahr genau das gleiche Problem mit meinem 2011er BMW X3. Die Öldruckwarnung und das Motorklopfen erwiesen sich als Folge einer defekten Ölpumpe. Die Pumpe lieferte nicht den richtigen Druck, um die Motorkomponenten zu schmieren, was das von Ihnen beschriebene Klopfgeräusch verursachte. Dies ist definitiv ein ernstes Problem, das sofortige Aufmerksamkeit erfordert. Als es bei meinem X3 passierte, fuhr ich sofort nicht mehr damit und ließ ihn in die Werkstatt schleppen. Der Mechaniker fand Metallspäne im Öl, was darauf hindeutete, dass bereits einige Schäden an den Motorlagern begonnen hatten. Die Reparatur umfasste den Austausch der Ölpumpe, das Reinigen der Ölkanäle und die Überprüfung auf weitere Schäden an den Lagern. Ich rate Ihnen, das Auto nicht zu fahren, bis es repariert ist, da ein fortgesetzter Betrieb zu einem katastrophalen Motorschaden führen kann. Wenn Sie mit Mechanikern sprechen, bitten Sie sie, Ihnen die Öldrucktestergebnisse zu zeigen, das Öl auf Metallpartikel zu prüfen, die Antriebskette der Ölpumpe zu überprüfen und den Zustand der Lager zu überprüfen. Ich hoffe, dies hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidungsfindung.

(Übersetzt von Englisch)

helenatiger1 (Autor)

Vielen Dank, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen! Das ist genau das, worüber ich mir bei meinem X4 Sorgen gemacht habe. Wirklich hilfreich zu wissen, über die Ölpumpe ist der Schuldige in Ihrem Fall. Kannst du dich noch daran erinnern, wie viel du am Ende für die gesamte Reparatur bezahlt hast? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen andere Probleme aufgefallen? Ich bin wirklich dankbar für die Tipps, was ich den Mechaniker fragen sollte. Ich werde sie auf jeden Fall befolgen, wenn ich den Wagen hinbringe.

(Übersetzt von Englisch)

friedhelmschwarz1

Hallo nochmal! Ich bin froh, euch ein Update geben zu können. Ich habe meinen X3 letzte Woche aus der Werkstatt zurückbekommen, nachdem ich mit dem Öldruckproblem zu tun hatte, das ich zuvor erwähnt hatte. Die Gesamtrechnung belief sich auf 755 € für den Austausch der Ölpumpe. Das Geld war aber gut angelegt, denn das Auto läuft jetzt wie ein Traum! Die lästige Warnleuchte ist verschwunden und der Motor ist superleise, kein beängstigendes Klopfgeräusch mehr. Weißt du, was komisch ist? Ich war genauso besorgt wie Sie, als es zum ersten Mal passierte, aber als sie die defekte Ölpumpe repariert hatten, lief alles wieder normal. Seitdem hatte ich kein einziges Problem mehr. Der Motor läuft so ruhig wie seit Ewigkeiten nicht mehr, ehrlich. Da fällt mir noch etwas ein: Stellen Sie sicher, dass sie nach der Reparatur der Pumpe eine richtige Ölspülung durchführen. Mein Mechaniker hat das gemacht und mir erklärt, dass es hilft, alle Metallreste zu entfernen, die da drin herumschwimmen könnten. Es lohnt sich auf jeden Fall, danach zu fragen, wenn Sie Ihren Wagen in die Werkstatt bringen. Ich hoffe, das hilft Ihnen, sich ein Bild von den Kosten zu machen, die auf Sie zukommen. Halten Sie uns auf dem Laufenden, wie es mit Ihrem X4 läuft!

(Übersetzt von Englisch)

helenatiger1 (Autor)

Vielen Dank für all die detaillierten Informationen über Ihre Reparaturkosten und den Tipp mit der Ölspülung! Ich kam gestern gerade vom Mechaniker zurück, und was für eine Erleichterung! Es stellte sich heraus, dass Sie Recht hatten, es war die Ölpumpe, die das ganze Problem verursachte. Ich habe sie sofort reparieren lassen, da ich keinen Motorschaden riskieren wollte. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war wirklich gründlich und hat mir genau gezeigt, was los war. Er hat alles gemacht, was Sie erwähnt haben, die Druckwerte überprüft, nach Metallstücken im Öl gesucht, das ganze Programm. Die Reparatur hat meinen Geldbeutel mit etwa 800 € ziemlich hart getroffen, aber ehrlich gesagt war sie jeden Cent wert. Der Motor läuft jetzt superleicht, keine beängstigenden Warnleuchten oder seltsamen Geräusche mehr. Sie haben auch die Ölspülung gemacht, von der Sie sprachen, und das scheint definitiv geholfen zu haben. Ich habe heute eine Probefahrt gemacht und es fühlt sich an, als hätte ich ein anderes Auto! Ich bin wirklich froh, dass ich nicht länger gewartet habe, um es reparieren zu lassen. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe, ich fühle mich jetzt viel sicherer, was den Umgang mit der ganzen Situation angeht!

(Übersetzt von Englisch)

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