SimonRacer
Öllampe leuchtet und Metallspäne im Öl bei Citroen C1 Benziner: Erfahrungen und Lösungen gesucht
Öllampe leuchtet
Metallspäne im Öl
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
4 Kommentar(e)
Hey, danke für den Tipp! Schade zu hören, dass du dasselbe Problem hattest. Mein Wagen ist ein Citroen C1 von 2015 und hat inzwischen 140264 km auf dem Tacho. Ich habe letztens den Ölwechsel gemacht, aber das hat nichts verbessert. Ich werde dein Vorschlag an meiner Werkstatt weitergeben. Hattest du seit der Reparatur noch irgendwelche Probleme damit?
Hey, kein Problem, dafür sind Foren ja da! Also seit meiner Reparatur läuft mein Citroen C3 wie ein Uhrwerk, keine Probleme mehr mit dem Öldruck oder ähnlichem. Bei der Laufleistung deines Wagens könnte es gut sein, dass du ein ähnliches Problem hast wie ich. Es könnte auch einfach eine übliche Verschleißerscheinung sein. Aber ich bin kein Profi, deshalb würde ich es definitiv mal in der Werkstatt checken lassen. Lasst die mal den Kabelstrang und das Öldruckregelventil überprüfen. Erzähl denen auch unbedingt von den Metallspänen in deinem Öl, das klingt ehrlich gesagt nicht gut und sollte definitiv auch untersucht werden! Ich hoffe, das hilft dir weiter und drücke dir die Daumen, dass es nichts Schlimmes ist!
Hallo, danke nochmal für den wertvollen Rat. Es freut mich zu hören, dass dein Citroen nach der Reparatur einwandfrei läuft. Ich werde definitiv deine Ratschläge beachten und das mit der Werkstatt besprechen. Hoffentlich ist es nichts allzu Schlimmes, ich mag meinen kleinen Citroen wirklich. Ich werde sicherstellen, dass ich von der Ölprobe und dem Kabelstrang erzähle. Nochmals vielen Dank! Ich werde euch über Updates auf dem Laufenden halten. Alles Gute!
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Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013er Citroen C3. Ich würde mich als jemanden mit geringer Autokenntnis bezeichnen. Bei mir war leider der Kabelstrang am Öldruckregelventil mit Öl verölt und defekt. War in der Werkstatt und die haben es für 350 Euro behoben. Lass mal in einer Werkstatt deines Vertrauens nach dem Kabelstrang am Öldruckregelventil schauen. Welches Modell hast du genau und wie viele Kilometer hat es schon runter? Vielleicht kann ich dir dann noch genauer weiterhelfen. Halte uns auf dem Laufenden!