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timmoon9

O2-Sensor-Warnung des BMW i3 Hybrid: Besitzer sucht nach Hilfe

Fehler im Fehlerspeicher

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Motorkontrollleuchte leuchtet

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Erhöter Kraftstoffverbrauch

Hallo zusammen! Mein 2018 BMW i3 Hybrid (37k km) bereitet mir Kopfschmerzen. Die Motorkontrollleuchte ist aufgeleuchtet und ich verbrauche mehr Kraftstoff als sonst. Ich habe es scannen lassen und es deutet auf die O2-Sensorheizung hin. Meine letzte Erfahrung mit einem Mechaniker war nicht besonders gut, daher zögere ich, wieder dorthin zu gehen. Hat jemand mit diesem Problem zu tun? Was hat die Reparatur gekostet, und können Sie zuverlässige Mechaniker empfehlen, die sich mit Hybrid-BMWs auskennen? Ich brauche eine ehrliche Rückmeldung. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


oliver_jones1

Hallo! Ich hatte letztes Jahr tatsächlich ein ähnliches Problem mit meinem 2015er BMW i8 Hybrid. Das Problem mit der O2-Sensorheizung ist bei diesen Modellen nicht ungewöhnlich. Als meins Probleme machte, fing es mit der Motorkontrollleuchte an und erhöhte den Kraftstoffverbrauch, genau wie bei Ihnen. Das Problem stellte sich als fehlerhafte Verbindung zwischen dem Sensor und dem Kabelbaum heraus und nicht als der Sensor selbst. Der Stecker war mit der Zeit korrodiert, was zu intermittierenden Signalen führte. Der Mechaniker reinigte die Verbindungspunkte und ersetzte die beschädigten Kabelabschnitte. Es war keine große Reparatur, aber sie musste richtig durchgeführt werden, da der O2-Sensor das Kraftstoffgemisch und die Abgaskontrolle direkt beeinflusst. Die gesamte Reparatur dauerte etwa 2 Stunden. Ich würde dringend empfehlen, das bald reparieren zu lassen, da der Betrieb mit einem defekten O2-Sensor Ihren Katalysator beschädigen kann, was ein viel schwerwiegenderes Problem wäre. Wichtig ist, einen Mechaniker zu finden, der auf BMW-Hybride spezialisiert ist. Er weiß genau, worauf er achten muss und wie er richtig diagnostiziert, ob es sich nur um ein Verbindungsproblem handelt oder ob der Sensor selbst ausgetauscht werden muss. Ich hoffe, das hilft!

(Übersetzt von Englisch)

timmoon9 (Autor)

Hey! Danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das ist wirklich hilfreich zu wissen, über den Kabelbaum Problem, klingt sehr ähnlich zu dem, was ich erlebe. Ich bin nur neugierig, weißt du noch, wie viel dich die Reparatur ungefähr gekostet hat? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind Ihnen noch andere Macken aufgefallen? Prost!

(Übersetzt von Englisch)

oliver_jones1

Hallo nochmal! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können! Nachdem ich einen Mechaniker aufgesucht hatte, der sich mit BMW-Hybriden auskennt, stellte sich heraus, dass es genau das war, was ich vermutet hatte, nämlich eine fehlerhafte Kabelverbindung zum O2-Sensor. Ich habe es letzte Woche für 95 € reparieren lassen, was gar nicht mal so schlecht war. Viel besser, als den ganzen Sensor zu ersetzen! Das Auto läuft jetzt wie ein Traum. Der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal, und die lästige Motorkontrollleuchte ist endlich aus. Seit der Reparatur sind keine weiteren Probleme mehr aufgetreten. Der Mechaniker hat alle Verbindungen gründlich überprüft, was mich beruhigt hat. Ich bin wirklich froh, dass ich Ihnen helfen konnte, das Problem mit dem Kabelbaum in die richtige Richtung zu lenken. Diese Hybridsysteme können knifflig sein, aber manchmal sind es gerade diese einfachen Verbindungsprobleme, die das ganze Drama verursachen. Mein i8 läuft seit der Reparatur absolut einwandfrei, keine Macken, keine Probleme, einfach reibungslos! Lassen Sie mich wissen, wie es bei Ihnen nach der Reparatur läuft!

(Übersetzt von Englisch)

timmoon9 (Autor)

Hey! Ich wollte euch nur ein Update zu meiner BMW-Situation geben. Ich habe es endlich in den Griff bekommen! Du hattest Recht damit, einen Spezialisten zu finden, das hat den Unterschied gemacht. Ich habe den Wagen zu einem neuen Mechaniker gebracht, der sich tatsächlich angehört hat, was ich über die Symptome gesagt habe. Es stellte sich heraus, dass mein Problem ein wenig anders war als Ihres. Der O2-Sensor selbst war kaputt und musste ausgetauscht werden. Die Rechnung für die Reparatur belief sich auf etwa 300 € einschließlich Arbeit, was ein bisschen weh tat, aber es hätte auch schlimmer kommen können. Der Mechaniker hat mich bei allem, was er gemacht hat, begleitet, was ich sehr zu schätzen wusste. Ich fahre ihn jetzt seit ein paar Tagen und was für ein Unterschied! Der Motor läuft ruhiger, und ich merke bereits, dass ich weniger Kraftstoff verbrauche. Ich bin so erleichtert, dass die Motorleuchte nicht mehr leuchtet. Ich bin wirklich froh, dass ich es nicht länger aufgeschoben habe. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe, Ihre Erfahrung zum Vergleich zu haben, hat mich zuversichtlicher gemacht, das Problem zu lösen. Manchmal braucht man einfach einen Anstoß, um die Dinge in Ordnung zu bringen, wissen Sie? Passen Sie auf sich auf!

(Übersetzt von Englisch)

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