Nissan Serena 2010: Check Engine Light, schlechte Leistung und erhöhter Kraftstoffverbrauch

Hey, ich verstehe dich. Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2013 Nissan Note nicht lange her. Lassen Sie mich Ihnen sagen, die Symptome klingen furchtbar nah an das, was ich erlebt. Der Motor auf meinem lief auch rau, genau wie Sie beschrieben, und die Kraftstoffeffizienz war die Gruben. Es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum des Ansaugkrümmerdrucksensors tatsächlich offen war, was das ganze Chaos verursachte. Die Jungs von der Werkstatt waren gründlich, denn sie mussten den Kabelbaum reparieren und den Fehlercode aufgrund des defekten Sensors zurücksetzen. Das war eine ziemlich anstrengende Arbeit, denn der Ansaugkrümmerdrucksensor ist ohne Demontage nicht zugänglich. Letztendlich war es ein ernsthaftes Problem, denn es beeinträchtigte die Leistung des Motors und die Kraftstoffeffizienz. Es war keine schnelle Lösung, aber notwendig, um das Auto wieder zum Laufen zu bringen. Ignorieren Sie das nicht. Schnelles Handeln macht den Unterschied aus. Ich hoffe, dass alles gut für Sie ausgeht, so wie es bei mir am Ende auch war. Viel Glück!

Hallo, es hört sich so an, als hätten wir es hier mit der gleichen Bestie zu tun. Ich musste vor einiger Zeit eine ähnliche Situation mit meinem Nissan Serena durchstehen. Deine Beschreibung ist erschreckend nah an der Realität. Ihre Antwort hat mich allerdings neugierig gemacht. Wissen Sie zufällig noch, wie viel Sie die Reparatur gekostet hat? Und gab es weitere Probleme mit dem Motor oder dem Kraftstoffsystem, seit Sie es reparieren ließen? Prost und Daumen drücken für eine reibungslose Reparatur!

Hey, ja, wir reden hier definitiv über dieselbe Kreatur. Ah, richtig! Fast hätte ich vergessen, den Kostenfaktor zu erwähnen. Das ganze Sensor-Debakel hat mich 95 € gekostet, einschließlich des Kabelbaums für den Ansaugkrümmerdrucksensor. Was Ihre andere Frage nach eventuellen Folgeproblemen angeht - nun, ich habe meinen Nissan Note nach der Rückkehr aus der Werkstatt einer gründlichen Probefahrt unterzogen, und ich bin froh, sagen zu können, dass er seither problemlos läuft. Der Motor läuft großartig, kein Ruckeln mehr beim Beschleunigen oder wackeliger Leerlauf. Und die Kraftstoffeffizienz ist wieder normal. Ich kann mit Sicherheit sagen, dass die Reparatur dieses lästigen Sensors den Ausschlag gegeben hat. Um es kurz zu machen: Es war das Geld und die Mühe wert! Ich wünsche Ihnen und Ihrem Serena alles Gute und drücke die Daumen, dass es bald wieder normal läuft! Prost!

Vielen Dank, dass Sie beide Ihre Erfahrungen und Ratschläge geteilt haben. Um Ihre Frage zu beantworten: Ich habe es noch nicht reparieren lassen, aber ich werde so bald wie möglich einen Termin vereinbaren. Es ist eine gewisse Erleichterung zu hören, dass es sich um dasselbe Problem handeln könnte, mit dem ihr beide zu tun hattet, und nicht um etwas Komplexeres. Zu wissen, wie die Prozedur abläuft und dass ihr seitdem keine Probleme mehr hattet, ist wirklich beruhigend, auch wenn es Mühe gekostet hat, das Problem zu lösen. 95€ klingen gar nicht mal so schlecht, wenn man bedenkt, dass es im Wesentlichen darum geht, mein Auto wieder zu seinem normalen Zustand zu bringen. Vielen Dank für deine Worte, sie haben mich wirklich ein bisschen zuversichtlicher gemacht, was das angeht. Hoffen wir, dass mein Serena bald wieder auf der Straße ist und der Motor so gut wie neu klingt! Vielen Dank für die Hilfe, Jungs. Einen schönen Tag noch!