Nissan Qashqai Diesel 2019 - Probleme mit Vorglühlicht, Abgasrauch, Startzeiten, Kraftstoffverbrauch und DPF-Regeneration

Hallo, Ihr Verdacht könnte genau richtig sein! Ich habe einige Erfahrung mit Autos und stieß auf ein sehr ähnliches Problem bei meinem Renault Koleos Diesel (Modell 2017). Da Renault und Nissan Partnerunternehmen sind, weisen ihre Fahrzeuge, insbesondere die Dieselmotoren, auffallende Ähnlichkeiten auf. Als ich mit diesem Problem konfrontiert wurde, habe ich meinen Mechaniker gebeten, es sich anzusehen. Er stellte fest, dass es sich um eine defekte Glühkerze handelte, die aufgrund von Verschleiß ausgetauscht werden musste, genau wie Sie vermutet hatten. Die Reparatur hat mich 560 Euro gekostet. Der ganze Vorgang verlief reibungslos, und die Werkstattmitarbeiter waren sehr hilfsbereit. Nach der Reparatur läuft mein Fahrzeug so gut wie neu. Denken Sie aber daran, dass jede Situation einzigartig ist und dass andere Faktoren wie die Umwelt und die Fahrgewohnheiten bei solchen Problemen eine Rolle spielen können. Können Sie mir mehr über Ihre Fahrgewohnheiten und Wartungsroutine erzählen? Für eine genauere Hilfe ist es wichtig, diese Details zu kennen. Prost!

Hey, vielen Dank für deinen Beitrag! Ich glaube, du bist auf der richtigen Spur. Normalerweise fahre ich täglich 30 km zur Arbeit, meistens auf der Autobahn. Außerdem fahre ich an den Wochenenden gelegentlich aufs Land. Was die Wartung anbelangt, so habe ich meinen letzten Service bei einem Kilometerstand von 31396 km durchführen lassen, und ich halte mich in der Regel streng an den Zeitplan für den Ölwechsel und die allgemeinen Inspektionen. Ich denke, es ist höchste Zeit, dass ich meinen Mechaniker anrufe, um die Glühkerzen zu überprüfen. Nach Ihrer Erfahrung scheint das nicht so kostspielig zu sein wie eine größere Motorreparatur. Danke für die Vorwarnung!

Kein Grund zur Sorge! Ihre Fahrgewohnheiten und Wartungsroutine klingen ziemlich regelmäßig, nichts, was im Allgemeinen zu ernsthaften Problemen führen würde. Und ja, es ist zwar immer noch ein bisschen teuer, aber definitiv weniger aufreibend als eine größere Motorreparatur! Wenn Sie Ihren Mechaniker aufsuchen, sollten Sie ihm alle Symptome nennen, die Ihr Auto aufweist, damit er eine umfassende Grundlage für die Diagnose hat, insbesondere die Störung der DPF-Regeneration. Das ist vor allem bei Dieselfahrzeugen mit Glühkerzenproblemen verbunden, was ich auf die harte Tour gelernt habe. Das habe ich auf die harte Tour gelernt. Aber hey, seit ich die Glühkerzen ausgetauscht habe, läuft mein Renault wie ein Champion, kein schwarzer Rauch oder lange Kaltstarts mehr, und der Kraftstoffverbrauch ist wieder normal. Ehrlich gesagt, ich wünschte, ich hätte es früher getan! Es lohnt sich also, das überprüfen zu lassen. Viel Glück dabei, und halten Sie uns auf dem Laufenden!

Hey, du hast mir sehr geholfen! Es ist tröstlich zu wissen, dass ich damit nicht allein dastehe. Ich weiß die Ratschläge wirklich zu schätzen. Ich werde dem Mechaniker jedes Symptom genau erklären, auch die lästige DPF-Regenerationsstörung. In der Zwischenzeit bin ich ziemlich begeistert, von der Verbesserung bei Ihrem Renault zu hören. Das gibt mir Hoffnung! Ehrlich gesagt, freue ich mich jetzt darauf, dass mein geliebter Nissan Qashqai wieder ohne Probleme läuft. Ich werde auf jeden Fall berichten, wie es läuft. Nochmals vielen Dank für die vielen Ratschläge, Mann. Du bist eine Legende! Prost!