Nissan Primera 2005 Diesel Modell: Ungewöhnliche Kontrollleuchte und Motorabschaltung, mögliches EGR-Ventilproblem?

Hallo, das klingt, als hätten wir ziemlich ähnliche Probleme. Ich hatte eine ähnliche Erfahrung mit meinem 2002er Nissan Almera (Benzin, 290.000 KM), und ja, es war ein AGR-Ventil, das versagte. Genau wie bei Ihrem Primera leuchtete bei meinem die Motorprüfleuchte auf, die Leistung ließ deutlich nach, und der unangenehme Abgasgeruch war kaum zu überhören. Außerdem gab es dieses unheimliche Ruckeln im Leerlauf. Um ehrlich zu sein, fand ich das ein ernsthaftes Problem, da es direkt mit der Leistung und Funktionalität des Motors zusammenhing. Also brachte ich den Wagen zu meiner örtlichen Werkstatt, die bestätigte, dass das AGR-Ventil die Probleme verursachte. Offenbar war das Ventil defekt und hatte sich verklemmt, was den Abgasrückführungsprozess durcheinanderbrachte. Sie reparierten es für mich, indem sie Teile des AGR-Bauteils reinigten und in bestimmten Bereichen aufgrund von Verschleiß austauschten. Die ideale Lösung für Ihr Auto kann je nach dem genauen Problem unterschiedlich sein, aber die Behebung des AGR-Ventils hat die Probleme, mit denen ich konfrontiert war, definitiv behoben. Empfehlung: Ignorieren Sie es nicht, sondern lassen Sie es bald überprüfen. Ich hoffe, das hilft Ihnen weiter und Sie haben dieses Mal einen reibungsloseren Werkstattaufenthalt!

Hey, vielen Dank für den Austausch Ihrer Erfahrung, wirklich zu schätzen wissen. Es scheint, dass unsere Symptome fast perfekt übereinstimmen, vor allem mit dem unheimlichen Schütteln und dem Geruch nach faulen Eiern, so dass ich vermute, dass das AGR-Ventil tatsächlich der Schuldige für meinen Primera sein könnte. Sie sagten, dass Ihr Problem durch Reinigung und Austausch von Teilen des AGR-Ventils behoben werden konnte. Wissen Sie noch, wie viel Sie das ungefähr gekostet hat? Haben Sie außerdem seit der Reparatur wiederkehrende oder neue Probleme festgestellt? Ich möchte die Situation erst einmal in den Griff bekommen, bevor ich mich in die Materie einarbeite. Prost!

Hey, überhaupt kein Problem, ich helfe gerne. Als ich meinen Almera in die Werkstatt brachte, mussten sie das AGR-Ventil gründlich überarbeiten. Dabei wurden einige Teile gereinigt und andere, die nicht mehr zu retten waren, ersetzt. Die Rechnung belief sich auf rund 355 Euro, nicht gerade Kleingeld, aber wenn man bedenkt, dass mein Auto dadurch im Wesentlichen ein neues Leben bekam, war es mir persönlich das wert. Und um Ihre letzte Frage zu beantworten: Nachdem sie das AGR-Ventil repariert hatten, lief das Auto viel ruhiger. Seit der Reparatur habe ich keine dieser früheren Probleme mehr - keine seltsamen Abschaltungen mehr und auch kein grässlicher Gestank mehr. Ich drücke also die Daumen, dass sich das Problem endgültig erledigt hat! Aber Sie wissen ja, jedes Auto ist anders, und die Fähigkeiten jedes Mechanikers sind es auch. Der beste Rat, den ich geben kann, ist, sich zu informieren und einen vertrauenswürdigen Mechaniker zu finden, denn kein noch so guter Heimwerkertipp ersetzt einen guten Fachmann an Bord. Viel Glück mit Ihrem Primera! Ich hoffe, Sie bekommen es ohne viel Aufhebens in den Griff.

Hey nochmal, vielen Dank für die ausführlichen Infos. Schön zu hören, dass es deinem Almera nach der Reparatur gut geht, das gibt mir etwas Hoffnung für meinen Primera. Der Preis von 355 Euro hört sich zwar etwas hoch an, aber wenn er seine Arbeit gut macht, kann ich mich nicht beschweren! Ich stimme dem Mechaniker zu, ein guter Mechaniker ist sein Gewicht in Gold wert. Ich schätze, ich muss mich jetzt auf die Suche nach einem neuen machen und hoffe, dass ich dieses Mal eine viel bessere Erfahrung mache. Vielen Dank für all eure Hilfe, ihr habt mir die ganze Angelegenheit viel leichter gemacht. Ich hoffe, dass mein Primera und ich bald wieder ohne Probleme auf der Straße fahren können!