Nissan GTR 2016 - Diskussion zur Parkdistanzkontrolle und zu elektrischen Störungen

Hallo zusammen! Ich wollte mich nur melden, da ich ein auffallend ähnliches Problem mit meinem 2014er Nissan 370Z hatte. Die Werkstatt, zu der ich gehe (ich bin keineswegs ein Autoexperte, sondern eher ein Typ mit geringer Erfahrung, wenn es um Autos geht), hat eine Fehlersuche durchgeführt und kam zu dem Ergebnis, dass ein Sensor der Einparkhilfe der Übeltäter ist. Diese Sensoren können sehr empfindlich sein, und normalerweise ist es am besten, sie austauschen zu lassen. In meinem Fall hat mich das 265 Euro gekostet. Seit dem Austausch ist alles in Ordnung, so dass Sie das vielleicht in Betracht ziehen sollten. Könnten Sie jedoch alle spezifischen Fehlermeldungen notieren, die Sie erhalten, und ob an Ihrem GTR in letzter Zeit Wartungsarbeiten oder Änderungen vorgenommen wurden? So können wir vielleicht besser einschätzen, was los ist und wie wir Ihnen helfen können. Wir hoffen, dass Sie bald eine Lösung finden!

Hey, danke für die schnelle Antwort! Meine Fehlermeldung ist ziemlich unspezifisch, hat nur die übliche "Check park distance control" Warnung. Was die letzten Wartungsarbeiten oder Änderungen betrifft, so war der letzte Service, den ich hatte, als mein Auto 185516 KM erreicht hatte. Es wurde nichts Ungewöhnliches gemacht, nur der übliche Ölwechsel, Filterwechsel und das Auswuchten der Reifen. Aber ich bin etwas verwirrt, weil das Problem etwa eine Woche nach diesem Service auftrat. Vielleicht wurde etwas versehentlich manipuliert oder nicht richtig angeschlossen? Ich werde Ihren Rat bezüglich der Sensoren befolgen, denn ein Besuch in meiner Werkstatt ist wohl unumgänglich. Vielen Dank für Ihre Hilfe, ich werde die Community auf dem Laufenden halten, was passiert!

Hallo noch mal, Ah, ich sehe, die "Check park distance control" Warnung. Ja, ich habe die gleiche Art von allgemeiner Warnung auch, wenn ich dieses Problem mit meinem 370Z hatte. Die Sensoren könnten auf jeden Fall in Frage kommen, wenn diese Meldung auftaucht. Manchmal können sich bei einer Routinewartung Drähte lösen, oder etwas wird schief angeschlagen. Aber wenn man bedenkt, dass das Problem erst nach der Wartung auftrat und nicht vorher, könnte es einen Zusammenhang geben, den man überprüfen sollte. Machen Sie sich nicht zu viele Sorgen, vielleicht ist es nur eine einfache Reparatur. Ich würde sagen, bringen Sie Ihren GTR zurück in die Werkstatt, die den Service durchgeführt hat, erklären Sie die Situation und lassen Sie sie einen Blick darauf werfen. Eine gute Werkstatt wird sicherstellen wollen, dass nach der Wartung alles richtig läuft. Und halten Sie uns auf jeden Fall auf dem Laufenden! Es ist immer hilfreich, uns mitzuteilen, was am Ende die Lösung ist. Viel Glück!

Hey, danke nochmals für die unterstützenden Worte! Ich stimme zu, es könnte etwas sein, das bei der letzten Wartung umhergeschoben wurde. Ich werde bei der Werkstatt, die den Service gemacht hat, vorbeischauen, sie über das Problem informieren und sehen, was sie dazu sagen. Ich drücke die Daumen, dass sie etwas finden und es sich als eine einfache Lösung herausstellt. Und natürlich werde ich gerne mitteilen, wie das Problem behoben wird, damit andere, die sich in einer ähnlichen Situation befinden, davon profitieren können. Hoffen wir nur, dass ich nicht zu viel Geld ausgeben muss. Machen Sie's gut und nochmals vielen Dank für die Hilfe!