Nissan Cube 2020 Dieselvariante hat Probleme mit Rauch, verminderter Motorleistung und DPF-Regeneration

Hallo, ich fühle Ihren Schmerz. Ich habe einen 2017 Nissan Juke, ebenfalls Diesel, und ich hatte die gleichen Symptome. Schwarzer Rauch, seltsamer Geruch, Motorleuchte auf einer Party, und schlechte Motorleistung. Dies ist so ziemlich ein klassisches Anzeichen für ein DPF-Problem (Dieselpartikelfilter). Wenn es so ist wie bei mir, könnte Ihr DPF intern defekt sein und das verdammte Ding regeneriert sich einfach nicht mehr. Diese Anzeichen sind im Grunde die Art des Autos, laut zu rufen, dass der DPF ausgetauscht oder repariert werden muss. Ich brachte den Wagen in meine Werkstatt, die eine Diagnose durchführte und feststellte, dass der Partikelfilter das Problem war. Sie mussten ihn ersetzen, und seitdem läuft mein Juke hervorragend. Da es sich um mechanische Teile handelt, können sie leider versagen und tun es auch. Was die Mechaniker angeht, würde ich empfehlen, jemanden zu suchen, der sich auf Dieselmotoren spezialisiert hat, denn die kennen sich wahrscheinlich besser mit dem DPF-System aus. Ich weiß, dass Sie früher schlechte Erfahrungen mit einem gemacht haben, aber lassen Sie sich davon nicht abschrecken. Es gibt hervorragende Mechaniker, man muss sie nur finden! Behalten Sie aber den Überblick. Ein unbehandeltes DPF-Problem kann zu schweren Motorschäden führen. Viel Glück damit!

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Es klingt in der Tat ziemlich ähnlich zu meiner Situation. Es ist wirklich ein Jammer, dass dieses DPF-Problem so viele Probleme verursacht. Das zeigt, dass das Dieselleben nicht immer reibungslos verläuft, oder? Außerdem haben Sie erwähnt, dass Sie Ihren DPF in einer örtlichen Werkstatt austauschen ließen. Wissen Sie noch, wie viel Sie das gekostet hat? Ich versuche, mich auf den möglichen Schlag für meinen Geldbeutel vorzubereiten. Ist nach der DPF-Reparatur noch irgendetwas anderes aufgetreten, oder läuft Ihr Juke seither einwandfrei? Ich schätze Ihren Rat, einen Mechaniker zu finden! Ich werde auf jeden Fall versuchen, dieses Mal ein paar Diesel-Experten zu finden. Ich drücke die Daumen, dass ich über ein Juwel stolpere wie Sie! Prost!

Hey, ja, das Dieselleben kann uns den einen oder anderen Strich durch die Rechnung machen! Was die Kosten anbelangt, so hat es mich etwa 1550 Euro gekostet. Nicht gerade Kleingeld, ich weiß. Aber seit ich das Problem behoben habe, fährt mein Juke wie ein Traum, kein schwarzer Rauch und keine Armaturenbrett-Disco mehr. Die starke Belastung des Partikelfilters war die Ursache des Problems, und der Mechaniker hat das gut in den Griff bekommen. Es handelte sich offenbar um einen internen Defekt, der behoben wurde. Also ja, abgesehen von dem anfänglichen Schlag ins Portemonnaie ist alles glatt gelaufen! Ich hoffe, dass auch Ihr Cube bald wieder tipptopp in Form sein wird. Viel Glück bei der Suche nach einem guten Mechaniker, es gibt sie da draußen! Prost!

Hey, danke für deine Antwort! Okay, 1550 Euro sind in der Tat ein Schlag, aber es ist beruhigend zu wissen, dass es in deinem Fall eine einmalige Sache war. Ich bereite mich auf das Gleiche vor und hoffe, dass dies die einzige große Sache ist, mit der ich mich für eine ganze Weile beschäftigen muss, weißt du! Zu wissen, dass Ihr Juke nach der DPF-Reparatur reibungslos läuft, ist ein gewisser Trost. Hoffen wir, dass mein Cube dem Beispiel folgt, nachdem er wieder auf Vordermann gebracht wurde. Und ja, die Suche nach einem zuverlässigen Mechaniker hat begonnen! Ich könnte das Glück wirklich gut gebrauchen. Vielen Dank für deine Hilfe und deinen Rat, Kumpel. Prost!