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ChrissyW

Nissan Cima 2020: Ungewöhnliche Motorleistung und hoher Kraftstoffverbrauch

Unruhiger Motorlauf

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Erhöter Kraftstoffverbrauch

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Verminderte Motorleistung

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Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

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Motorkontrollleuchte leuchtet

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Schütteln im Leerlauf

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Motor stirbt im Leerlauf ab

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Ruckeln beim Beschleunigen

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Auto springt nicht an

Hallo Leute, ich habe ein bisschen ein Rätsel mit meinem 2020 Nissan Cima. Es hat rund 169k Klicks auf sie und in letzter Zeit habe ich bemerkt, einige beunruhigende Zeichen. Wenn ich Gas gebe, strömt schwarzer Rauch aus dem Auspuff. Der Motor läuft rau, scheint sein Mojo verloren zu haben, und er wird im Leerlauf abgewürgt und schüttelt sich. Die verdammte Motorkontrollleuchte leuchtet auf und das Auto schluckt mehr Benzin als sonst. Das Schlimmste ist, dass er sich manchmal einfach weigert, anzuspringen! Ich bin kein Mechaniker, aber irgendetwas sagt mir, dass es mit einer defekten Zündspule oder einer Fehlzündung zusammenhängen könnte, aber der letzte Besuch in der Werkstatt hat mir einige ernsthafte Vertrauensprobleme bereitet. Hat irgendjemand ähnliche Erfahrungen mit seinem Auto gemacht? Wie lautete das Urteil Ihres Mechanikers, und haben Sie gute Erfahrungen mit ihm gemacht? Ich bin für jeden Ratschlag dankbar, den Sie geben können.

4 Kommentar(e)


OliverRock

Hey, ich denke, du bist auf der richtigen Spur mit deiner Vermutung über eine schlechte Zündspule. Ich hatte letztes Jahr etwas Ähnliches mit meinem 2017er Nissan Skyline. Der Motor war alle Arten von seltsam handeln. Der Leerlauf war rau, schütteln und backen Stil, und wie Ihre, die Skyline hatte auch ihre Diva Momente, wollte nicht starten, egal wie ich sie süß redete. Von dem zusätzlichen Saft, den sie schluckte, wollen wir gar nicht erst reden. Mein Mechaniker fand heraus, dass das Problem eine defekte Kabelverbindung zur Zündspule war. Die schlechte Verbindung hat das Zünden der Zündkerze gestört, was dazu führte, dass der Motor rau lief. Das ist anscheinend ein recht häufiges Problem, vor allem bei Nissans mit hoher Laufleistung. Es ist zwar kein Vorbote der Autokapokalypse, aber auf jeden Fall etwas, das Sie bald beheben sollten. An Ihrer Stelle würde ich zu einer seriösen Werkstatt fahren und sie einen Blick darauf werfen lassen. Überprüfen Sie einfach die Diagnose, lassen Sie sich das Problem zeigen und erklären Sie, was getan werden muss. Bei meinem Skyline und mir hat das gut funktioniert. Ich hoffe, das hilft!

ChrissyW (Autor)

Hallo, beim Lesen eurer beiden Erfahrungen musste ich gerade an meinen alten Nissan zurückdenken. Klingt wie klassische Symptome einer schlechten Zündspule zu mir auch, hatte ein ähnliches Problem mit meinem. Aber weißt du was, es stellte sich heraus, dass es mehr als nur das war. Neben der Spule musste ich auch die Zündkerzen ersetzen und hatte außerdem ein kleines Problem mit dem Luft-Kraftstoff-Verhältnis-Sensor. Er weigerte sich ziemlich oft, sich zu drehen, bis ich das alles repariert hatte. Danach war er wieder der alte, zuverlässige Motor, keine Rauchzeichen mehr und kein Diva-Verhalten. Nur eine Vorwarnung: Die Reparatur war nicht gerade billig. Ich kann mich beim besten Willen nicht mehr an den genauen Betrag erinnern. Könnt ihr euch vielleicht daran erinnern, wie viel ihr für eure Reparaturen ausgegeben habt? Und sind euch seit der Reparatur noch andere Probleme aufgefallen, die aufgetaucht sind? Ich drücke euch die Daumen und hoffe, dass es für euch beide glatt läuft.

OliverRock

Schön, dass Sie Ihren alten Nissan nach all den Reparaturen wieder zum Laufen gebracht haben! Es ist ein ziemlicher Schock, wenn man merkt, wie ein kleines Missgeschick mit den Zündspulen den Wagen in einen störrischen Esel verwandeln kann. Als ich die Kabelverbindung zur Zündspule in Ordnung gebracht hatte, schnurrte sie zum Glück wieder wie ein Kätzchen. Was die Größe der Delle in meinem Portemonnaie angeht, so waren es kühle 365 €. Du hast recht, das ist nicht gerade Kleingeld, aber hey, besser als einen neuen Motor zu kaufen, oder? Nachdem ich das Geld in die Hand genommen und die Kabelverbindung in Ordnung gebracht hatte, hatte ich keine Probleme mehr mit Zündaussetzern. Ich drücke auch die Daumen und hoffe, dass von nun an alles glatt läuft! Vielen Dank für Ihre Sorge und halten Sie uns über Ihre Cima auf dem Laufenden!

ChrissyW (Autor)

Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass ihr mir euren Einblick gebt - es gibt mir eine Menge mehr, von dem ich ausgehen kann. Die Erfahrungen, die Sie geteilt haben, klingen genau wie die Probleme, die mein Cima gehabt hat. Ich werde euren Rat befolgen und den Wagen in einer Werkstatt meines Vertrauens überprüfen lassen. Eine Vorstellung davon zu haben, was falsch sein könnte, wird mir auf jeden Fall helfen, mit dem Mechaniker zu sprechen und die Lösung zu verstehen. Ich habe mir die möglichen Kosten notiert. Das ist ein großer Batzen Geld, aber es scheint sich zu lohnen, wenn das Auto wieder einwandfrei läuft. Ich werde euch auf dem Laufenden halten, sobald ich das Problem gelöst habe. Ich drücke die Daumen, dass es nur ein defektes Kabel oder eine schlechte Zündspule ist und nicht mehr. Nochmals vielen Dank für eure Hilfe!

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