PSchwarz
Motorprobleme und -geräusche bei einem 2013er Renault Latitude Benziner
Seltsames Motorgeräusch
Unruhiger Motorlauf
Motorkontrollleuchte leuchtet
Motor geht von alleine aus
Verminderte Motorleistung
Auto springt nicht an
4 Kommentar(e)
Hey, vielen Dank für deine Antwort und den Tipp! Es ist gut zu hören, dass dein Wagen nach dem Wechsel der Steuerkette wieder einwandfrei läuft. Könntest du dich vielleicht noch daran erinnern, wie viel das Ganze dich gekostet hat? Und hattest du seitdem irgendwelche weiteren Probleme? Danke im Voraus und viele Grüße!
Hey, kein Problem, immer gern! Nach dem Besuch beim Mechaniker war die Geschichte mit der fehlerhaften Stellung der Kurbelwelle zur Nockenwelle auch aus der Welt. Und die Steuerkette, die hatte sich tatsächlich gelängt... Der Spaß hat mich insgesamt 1320 Euro gekostet, ganz schön heftig, was? Aber seit der Reparatur habe ich keine weiteren Probleme gehabt, der Wagen läuft wie ein Kätzchen. Hätte ich es nicht machen lassen, wäre das Ganze wahrscheinlich noch teurer geworden. Also, nichts wie hin zur Werkstatt mit dem guten Stück! Schönen Tag dir noch und viel Glück!
Hallo, da möchte man ja fast schlucken bei dem Preis, aber wenn man es mal so betrachtet...Die Kosten sind es wert, wenn ich damit eine weitere Beschädigung des Motors verhindern kann. Deine Antwort hat mich definitiv dazu gebracht, mehr Priorität darauf zu legen, das Auto zum Mechaniker zu bringen. Ich werde definitiv versuchen, einen Mechaniker zu finden, der sich mit Renault gut auskennt. Danke nochmal für den Rat und deine Zeit. Das war wirklich hilfreich. Ich hoffe nur, dass alles wie geplant läuft. Also dann, pass gut auf dich auf und hab' einen schönen Tag auch! Tschüss!
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Hallo, ich hatte ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2010er Renault Laguna, Benziner. Auch dieser hatte eine hohe Kilometerzahl (rund 150.000km). Die Symptome deuten auf ein Problem mit der Steuerkette hin, bei mir war sie gelängt. Das hat dazu geführt, dass der Zündzeitpunkt nicht mehr stimmte und der Motor unruhig lief. Es könnte auch durchaus sein, dass deine Vermutung mit der Stellung von Kurbel- zur Nockenwelle richtig ist, denn dies wird auch durch die Steuerkette reguliert. Ja, das ist schon ein ernstes Problem und definitiv keine Kleinigkeit. Wenn du damit weiter fährst, kann es dauerhafte Schäden am Motor verursachen. Bei mir wurde die Steuerkette gewechselt und seitdem läuft der Wagen wieder rund. Du solltest wirklich schauen, dass du dein Auto so schnell wie möglich in eine Werkstatt bekommst, die sich mit Renault auskennt. Ein Mechaniker, der nicht mit der Marke vertraut ist, könnte das Problem übersehen. Viel Glück!