Motorprobleme beim VW Polo 2016: Unruhiger Lauf, hoher Spritverbrauch und leuchtende Motorkontrollleuchte

Hi, in deiner Beschreibung erkenne ich mein eigenes Drama mit meinem VW Golf, Baujahr 2018, wieder. Bei mir waren es ähnliche Anzeichen - Motorausfälle, das Ruckeln und die leuchtende Motorkontrollleuchte. Am Ende war es tatsächlich etwas Ernstes. Bei meinem Golf mussten die Injektoren ausgetauscht werden - laut Garage hatte das das Ruckeln und den erhöhten Spritverbrauch verursacht. Deine Frage nach dem Drosselklappenpotentiometer kann ich leider nicht beantworten, das war bei mir nicht das Problem. Rat von anderen einzuholen ist immer gut, aber am Ende kann wirklich nur eine sorgfältige Diagnose in der Werkstatt das endgültige Urteil fällen. Bleib dran und viel Glück!

Hey, deine Situation klingt ganz schön anstrengend. Da hat dein Golf ja was durchgemacht. Erinnerst du dich noch daran, wie viel du für die Reparatur der Injektoren zahlen musstest? Und hat deine Karre seitdem noch weitere Macken entwickelt oder lief alles glatt nach der Instandsetzung? Danke fürs Teilen deiner Erfahrungen und für den Ratschlag!

Moin, ja, es war definitiv ein Ritt, sag ich dir! Für den Austausch der Injektoren musste ich damals einiges hinblättern, aber seitdem läuft mein Golf wieder wie eine Eins, echt erstaunlich. Jetzt zum interessierten Teil: deine Frage nach dem Drosselklappenpotentiometer. Nach deinem Post hab ich das bei mir mal checken lassen, weil mich das selbst interessiert hat. Und tatsächlich, da hatte sich was an der Potenziometer Laufbahn angesammelt und war anscheinend verbrannt. Das musste ich für 480€ richten lassen, aber seitdem konnte ich nichts weiter bemängeln - kein Ruckeln, kein Zucken und die Motorkontrollleuchte bleibt auch aus. Also kann ich dir nur raten, das mal abchecken zu lassen, es könnte dein Problem sein. Halt mich auf dem Laufenden und hoffentlich springt dein Polo bald auch wieder an ohne Mucken. Mach's gut, Kumpel!

Hallo, oh Mann, das klingt wirklich nervenaufreibend, aber es ist gut zu hören, dass dein Golf jetzt wieder tadellos läuft. Das macht mir Hoffnung! Ich denke, ich werde deinem Rat folgen und das Drosselklappenpotentiometer checken lassen. Das mit den Injektoren klingt eh auch einleuchtend. Jetzt hoffe ich nur, dass ich gleich beim ersten Versuch die richtige Werkstatt erwischt hab. Deine Geschichte zeigt mal wieder, wie unglaublich komplex so ein Auto innen drin sein kann… Da wünscht man sich doch manchmal die alten Zeiten zurück, in denen man fast alles selber machen konnte. Ich bedanke mich jedenfalls herzlich für deine Hilfe und deine Offenheit, das gab mir echt einen besseren Einblick und eine Richtung. Ich halte euch auf dem Laufenden, wie es mit meinem Polo so weitergeht. Bis zum nächsten Mal und lass deinen Golf schön schnurren! Mach's gut, Kumpel!

Bei mein tiguan 2.0 tdi zeig Drosselklappenpotentiometer fehler was könnte es sein?

Der Fehler im Drosselklappenpotentiometer könnte auf einen defekten Drosselklappenstellungssensor (TPS) zurückzuführen sein. Dieser Sensor ist für die Überwachung der Drosselklappenstellung zuständig, die für das Kraftstoffmanagementsystem Ihres Fahrzeugs wichtig ist. Wenn er defekt ist, kann dies zu Problemen wie schlechtem Kraftstoffverbrauch, Fehlzündungen oder Abwürgen führen. Ich würde empfehlen, mit einer einfachen Reinigung des Drosselklappengehäuses zu beginnen. Wenn das Problem weiterhin besteht, müssen Sie möglicherweise das TPS ersetzen. Bitte denken Sie daran, diese Arbeiten von einem professionellen Mechaniker durchführen zu lassen, wenn Sie sie nicht selbst durchführen möchten. Lassen Sie uns wissen, wie es läuft. Haben Sie noch weitere Fragen?

(Übersetzt von Englisch)