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Lutzi

Motorprobleme beim Seat Arona 2019: Symptome deuten auf Kraftstoffdruckregler hin

Verminderte Motorleistung

Motorkontrollleuchte leuchtet

Starker Abgasgeruch

Schwarzer Rauch aus dem Auspuff beim Beschleunigen

Ruckeln beim Beschleunigen

Erhöter Kraftstoffverbrauch

Motor geht von alleine aus

Motor stirbt im Leerlauf ab

Unruhiger Motorlauf

Moin zusammen, bei meinem Seat Arona, Bj. 2019, Benziner mit ca. 21362 km auf der Uhr, spielt der Motor verrückt. Schwarz qualmender Auspuff beim Gas geben, Motorleuchte, absterbender Motor, Leistungsabfall, ruckelndes Fahren beim Gas geben sowie enorm erhöhter Spritverbrauch und Gestank aus dem Auspuff. Am schlimmsten ist, dass er einfach mal beim Leerlauf ausgeht. Könnte das am Kraftstoffdruckregler liegen? Ich hab das Gefühl, das passt zu den Symptomen. Könnt ihr mir helfen? Bei meinem letzten Werkstattbesuch bin ich gebranntes Kind, daher würd ich gerne mal eure Erfahrungen hören, bevor ich wieder zum Mechaniker gehe. Danke euch im Voraus!

6 Kommentar(e)


Beste Antwort

JessiWheels

Hey, bei meinem Seat Ibiza, Bj. 2016, hatte ich ähnliche Probleme. Die gleiche Sache mit der Motorleuchte, Qualm aus dem Auspuff, hohem Kraftstoffverbrauch und Gestank. Bei mir stellte sich raus, dass es eine größere Sache war. Es lag nicht am Kraftstoffdruckregler, sondern an der Einspritzpumpe, die meinen Motor ganz schön in die Mangel genommen hat. Das Ruckeln und Ausgehen bei Leerlauf deuten auch stark darauf hin. Vielleicht ist das bei dir ähnlich, aber ich bin kein Mechaniker, also ab zum Fachmann. Hoffe, das hilft dir ein bisschen weiter. Unsere Kisten sind halt nicht perfekt. Alles Gute, Mann!

Lutzi (Autor)

Hey, danke für deine Antwort! Deiner Beschreibung nach klingt das tatsächlich sehr ähnlich zu dem, was bei mir los ist. Weißt du zufällig noch, wie teuer das damals bei dir war, die Einspritzpumpe zu ersetzen? Und hast du seitdem irgendwelche weiteren Probleme mit dem Motor oder sonst wo gehabt? Dass unsere Karren nicht unantastbar sind, ist mir mittlerweile auch klar geworden... Hoffe auf eine baldige Besserung bei mir. Danke dir nochmal!

JessiWheels

Hey, kein Problem! Ich erinnere mich, dass mir damals für die Reparatur der Einspritzpumpe etwa 640 € berechnet wurden. Aber seitdem ich meinen Mechaniker aufgesucht habe, wurde der Fehler am Kraftstoffdruckregler behoben. Seitdem läuft mein Wagen wieder wie geschmiert - bisher keine weiteren Probleme mit dem Motor oder so. Also, locker bleiben und Kopf hoch, Mann! Mit ein bisschen Glück ist dein Seat Arona bald wieder in Topform. Halt uns auf dem Laufenden!

Lutzi (Autor)

Ganz lieben Dank für deine Hilfe! Na, das macht mir schon mal etwas Mut, dass das nicht zwangsweise das Ende für meinen kleinen Flitzer bedeutet... 640€ ist zwar nicht wenig, aber besser als ein neues Auto zu kaufen. Ziemlich erfreulich, dass bei dir seit der Reparatur keine weiteren Probleme mehr aufgetreten sind. Ich werde mich auf jeden Fall schlau machen und berichte dann, wie es gelaufen ist. Bis dahin eine gute Zeit und noch mal danke, Mann!

Jerome

Hallo, ich habe einen seat arona fr essence automatique mit 45000 km. Wir haben in zwei Jahren sechs Einspritzdüsen ausgetauscht, ohne das Problem zu finden. Ich habe das Gefühl, dass das Problem auch bei anderen Leuten auftritt.

(Übersetzt von Französisch)

CarlyMechanic

@Jerome

Hallo, ich habe einen seat arona fr essence automatique mit 45000 km. Wir haben in zwei Jahren sechs Einspritzdüsen ausgetauscht, ohne das Problem zu finden. Ich habe das Gefühl, dass das Problem auch bei anderen Leuten auftritt.

Es ist recht ungewöhnlich, dass Einspritzdüsen so häufig ausgetauscht werden müssen. Dies könnte auf eine schlechte Kraftstoffqualität, eine defekte Kraftstoffpumpe oder ein Problem mit dem Motorsteuergerät (ECU) zurückzuführen sein. Ich würde empfehlen, dass ein Mechaniker eine gründliche Inspektion des Kraftstoffsystems und der ECU durchführt, um die Ursache des Problems zu ermitteln.

(Übersetzt von Englisch)

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