Motorprobleme bei der BMW 4er-Reihe: Bedenken hinsichtlich der Geräusche im Ventiltrieb

Hallo zusammen! Ja, das kann ich total nachvollziehen. Ich hatte letztes Jahr ein sehr ähnliches Problem mit meinem 2020er BMW 5er Diesel. Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos, aber dieses hatte mich zunächst ratlos. Meiner fing genau so an, lief unruhig, die Motorkontrollleuchte leuchtete auf, es gab seltsame metallische Geräusche, und der Kraftstoffverbrauch ging durch die Decke. Nachdem ich ihn in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht hatte, stellte sich heraus, dass es sich um einen defekten Kurbelwellenstellungssensor handelte. Die ganze Sache, einschließlich Arbeit und Ersatzteile, hat mich etwa 340 Euro gekostet. Seit der Reparatur läuft das Auto wieder einwandfrei. Es könnte definitiv das gleiche Problem bei Ihrem 4er sein, aber dazu müsste ich es wissen: Wie hoch ist der genaue Kilometerstand Ihres Wagens? Erhalten Sie bestimmte Fehlercodes? Wird das Problem schlimmer, nachdem der Motor warmgelaufen ist? Teilen Sie mir diese Details mit, dann kann ich vielleicht genauer helfen!

(Übersetzt von Englisch)

Danke für Ihre Antwort! Mein Auto hat 162.008 km auf dem Tacho und wurde erst letzten Monat gewartet. Mit der Theorie zum Kurbelwellenpositionssensor könnten Sie etwas auf der Spur sein. Ich bekomme hauptsächlich den Fehlercode P0016 angezeigt, und ja, das Geräusch wird nach dem Aufwärmen tatsächlich etwas besser, aber die Leistungsprobleme bleiben die ganze Zeit bestehen. Das metallische Geräusch ist dem, was Sie beschrieben haben, sehr ähnlich. Ich war etwas skeptisch, ob der Sensor der Übeltäter sein könnte, da ich zunächst dachte, es sei etwas Ernsteres mit der Steuerkette. Der von Ihnen genannte Preis für die Reparatur scheint viel überschaubarer als das, worauf ich mich mental vorbereitet hatte! Haben Sie irgendwelche Warnzeichen bemerkt, bevor Ihr Sensor komplett ausgefallen ist? Ich frage mich, ob ich das sofort überprüfen lassen sollte oder ob ich noch eine Woche damit fahren kann, bis mein bevorzugter Mechaniker eine freie Stelle hat.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Freut mich, dass ich früher helfen konnte. Ja, der P0016-Code kommt mir bekannt vor, genau das habe ich bei meinem 5er. Wenn man sich Ihren Kilometerstand (162.008 km) ansieht, ist er eigentlich ziemlich ähnlich wie damals, als meiner anfing, verrückt zu spielen. Wissen Sie was? Ich habe einige Warnzeichen bemerkt, bevor er komplett den Geist aufgab. Es fing mit gelegentlichem Zögern beim Beschleunigen an, besonders morgens. Das metallische Geräusch kam und ging etwa zwei Wochen lang, bevor es konstant wurde. Aber die Sache ist die, ich habe den Fehler gemacht, ihn länger zu fahren, als ich sollte, und das führte schließlich zu einigen zusätzlichen Sensorproblemen, die meine Reparaturrechnung etwas in die Höhe trieben. Aus meiner Erfahrung würde ich nicht empfehlen, diese Woche zu warten. Das Risiko ist es nicht wert. Als meiner während der Fahrt komplett kaputt ging, war das ziemlich beängstigend, plötzlicher Leistungsverlust auf der Autobahn ist überhaupt nicht lustig. Außerdem könnten Sie, wenn Sie weiterfahren, wie ich, zusätzliche Probleme bekommen. Ein kurzer Tipp jedoch: Wenn Sie unbedingt fahren müssen, versuchen Sie, starkes Beschleunigen zu vermeiden und die Drehzahl moderat zu halten. Aber ehrlich gesagt würde ich es so schnell wie möglich überprüfen lassen. Bei diesen Sensorproblemen ist Vorsicht besser als Nachsicht, insbesondere, da sie zu größeren Problemen führen können.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführlichen Ratschläge, vor allem für Ihre Erfahrung, dass Sie es zu lange hinauszögern. Das ist genau das, was ich hören musste. Sie haben mich davon überzeugt, damit nicht zu warten. Ich habe gerade meinen Mechaniker angerufen und ihm die Situation geschildert, und er hat es tatsächlich geschafft, mir morgen früh einen Termin zu verschaffen. Der Teil über den plötzlichen Leistungsverlust auf der Autobahn hat mich wirklich getroffen, das möchte ich auf keinen Fall riskieren! Ich werde Ihren Rat befolgen und morgen auf dem Weg zur Werkstatt sehr vorsichtig fahren. Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen zu teilen. Das hat dazu beigetragen, mich zu beruhigen, dass es wahrscheinlich der Sensor und nicht ein größeres Problem mit der Steuerkette ist. Ich werde diesen Thread aktualisieren, sobald ich die Diagnose erhalten habe, vielleicht hilft das jemand anderem mit ähnlichen Symptomen in der Zukunft. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)