OMannRider
Mokkas Mysterium: Abwürgen des Motors und Warnlampen-Drama
Auto springt nicht an
Motor geht von alleine aus
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
(Übersetzt von Englisch)
8 Kommentar(e)
Danke, das ist wirklich hilfreich! Ich hatte genau die gleichen Symptome mit meinem Mokka. Gut zu wissen, dass nicht nur ich mit diesen ungewöhnlichen Abwürfen zu kämpfen hatte, richtig ärgerlich, nicht wahr? Ich werde ihn diese Woche bei dem von dir genannten Händler überprüfen lassen. Ich bin nur neugierig, wissen Sie noch, wie viel Sie ungefähr für die Reparatur bezahlt haben? Und läuft seit der Reparatur wieder alles einwandfrei? Ich mache mir immer Sorgen, dass diese Dinge später auf einen zurückfallen!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo nochmal! Ja, ich verstehe deine Besorgnis vollkommen! Ich bin froh, berichten zu können, dass mein Astra seit der Reparatur beim Händler wie ein Traum läuft, ohne diese frustrierenden Abwürge- oder Startprobleme. Die Reparatur hat mich 365 € gekostet, einschließlich der Beseitigung der defekten Sensorkabelverbindung. Das war jeden Cent wert, wenn Sie mich fragen! Es sind jetzt etwa sechs Wochen vergangen, und ich hatte kein einziges Problem mit dem Wassersensor. Die Warnleuchte ist auch ausgeschaltet geblieben, was immer ein gutes Zeichen ist! Ich weiß, was Sie meinen, wenn Sie sich Sorgen machen, dass diese Dinge zurückkommen, ich war anfangs etwas paranoid, aber der Händler hat gute Arbeit geleistet. Ein kleiner Tipp: Er sagte mir, ich solle die Anschlüsse im Auge behalten und sicherstellen, dass sie trocken bleiben, besonders in diesen nassen Monaten. Offenbar hilft das, ein erneutes Problem zu vermeiden. Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem Auto zurechtkommen, ich bin immer daran interessiert, zu hören, ob andere die gleichen Erfahrungen mit ihren Vauxhalls gemacht haben!
(Übersetzt von Englisch)
Danke für die vielen Informationen! Ich wollte Sie nur darüber informieren, was mit meinem Mokka passiert ist. Nahm es zum Händler letzten Donnerstag, Sie waren genau auf über den Sensor Problem! Sie fanden das gleiche Problem mit einem Wasserschaden im Stecker, stellten aber auch fest, dass mein Kraftstofffilter ausgetauscht werden musste. Am Ende habe ich etwas mehr bezahlt als Sie, etwa 450 € für die ganze Arbeit, aber sie haben eine komplette Systemprüfung hinzugefügt, was sehr anständig von ihnen war. Ich habe ihn gestern zurückbekommen und er läuft jetzt einwandfrei, kein Abwürgen oder Warnleuchten mehr! Das Lustige ist, dass, während ich in der Werkstatt wartete, ein anderer Typ mit genau dem gleichen Problem an seinem Insignia kam. Das muss ein typisches Opel-Problem sein! Der Mechaniker war wirklich gut darin, mir alles zu erklären und mir zu zeigen, was los war. Viel besser als meine alte Werkstatt, ich bin froh, dass ich gewechselt habe. Nochmals vielen Dank für die Empfehlung. Das hat mir wirklich geholfen, etwas zu vermeiden, was mir viel größere Kopfschmerzen hätte bereiten können. Ich werde auf jeden Fall ein Auge auf die Anschlüsse werfen, wie Sie vorgeschlagen haben, besonders bei all dem Regen, den wir in letzter Zeit bekommen haben!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen, Wir haben einen Vauxhall Mokka Diesel 1.6, 180 000 km. Im Jahr 2021 bei 150 000km: Nach dem Abstellen des Motors, entweder manuell oder über die Eco-Abschaltung, wird der Motor wieder gestartet, er springt normal an und wir hören ein Klopfgeräusch im Innenraum und der Motor bleibt stehen und springt sofort wieder von selbst an. Das passiert mehrere Male hintereinander, bis der Motor plötzlich wieder normal läuft. Das konnte innerhalb einer Woche 2 Mal vorkommen. Nach langer Untersuchung stellte sich heraus, dass es sich um ein gebrochenes Massenschwungrad handelte. Dieses wurde zusammen mit der Kupplungsscheibe und der Druckgruppe ausgetauscht. Jetzt, keine 30 000 km später, haben wir die gleichen Startprobleme, aber ohne Klopfgeräusch. Der Motor startet einwandfrei, bleibt aber nach 2s stehen. So oft wie 10x hintereinander. Und plötzlich läuft er doch weiter. Einmal in 20 Fällen tritt dies auf, keine Fehlercodes, kalter oder warmer Motor. Leistung ist ok... In der Werkstatt habe ich gesehen, dass zwischen Motor und Getriebe ein wenig Motoröl austritt, 2 Tropfen. Die Dichtung wurde auch 2021 ersetzt. Wer kann mir helfen? Mit freundlichen Grüßen
(Übersetzt von Niederländisch)
@PieterD
Hallo zusammen,
Wir haben einen Vauxhall Mokka Diesel 1.6, 180 000 km.
Im Jahr 2021 bei 150 000km:
Nach dem Abstellen des Motors, entweder manuell oder über die Eco-Abschaltung, wird der Motor wieder gestartet, er springt normal an und wir hören ein Klopfgeräusch im Innenraum und der Motor bleibt stehen und springt sofort wieder von selbst an. Das passiert mehrere Male hintereinander, bis der Motor plötzlich wieder normal läuft. Das konnte innerhalb einer Woche 2 Mal vorkommen. Nach langer Untersuchung stellte sich heraus, dass es sich um ein gebrochenes Massenschwungrad handelte.
Dieses wurde zusammen mit der Kupplungsscheibe und der Druckgruppe ausgetauscht.
Jetzt, keine 30 000 km später, haben wir die gleichen Startprobleme, aber ohne Klopfgeräusch. Der Motor startet einwandfrei, bleibt aber nach 2s stehen. So oft wie 10x hintereinander. Und plötzlich läuft er doch weiter. Einmal in 20 Fällen tritt dies auf, keine Fehlercodes, kalter oder warmer Motor. Leistung ist ok...
In der Werkstatt habe ich gesehen, dass zwischen Motor und Getriebe ein wenig Motoröl austritt, 2 Tropfen. Die Dichtung wurde auch 2021 ersetzt.
Wer kann mir helfen?
Mit freundlichen Grüßen
Hallo PieterD, Das Problem des Abwürgens des Motors nach dem Starten könnte auf Probleme mit der Kraftstoffzufuhr, Einschränkungen bei der Luftzufuhr oder Fehler bei den Sensoren zurückzuführen sein, z. B. bei den Kurbelwellen- oder Nockenwellen-Positionssensoren. Überprüfen Sie das Kraftstoffsystem, reinigen Sie die Drosselklappe und untersuchen Sie die Sensoren auf Verunreinigungen. Ich würde empfehlen, Ihr Auto für eine gründliche Inspektion zu einem professionellen Mechaniker zu bringen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen?
(Übersetzt von Englisch)
@CarlyAdminNik
Hallo PieterD,
Das Problem des Abwürgens des Motors nach dem Starten könnte auf Probleme mit der Kraftstoffzufuhr, Einschränkungen bei der Luftzufuhr oder Fehler bei den Sensoren zurückzuführen sein, z. B. bei den Kurbelwellen- oder Nockenwellen-Positionssensoren. Überprüfen Sie das Kraftstoffsystem, reinigen Sie die Drosselklappe und untersuchen Sie die Sensoren auf Verunreinigungen. Ich würde empfehlen, Ihr Auto für eine gründliche Inspektion zu einem professionellen Mechaniker zu bringen. Bitte halten Sie uns über Ihre Fortschritte auf dem Laufenden. Haben Sie noch weitere Fragen?
Hallo, danke für die Info. Inzwischen hat der Händler einen anderen Kraftstofffilter eingebaut. Wir drücken die Daumen.
(Übersetzt von Niederländisch)
@PieterD
Hallo,
danke für die Info. Inzwischen hat der Händler einen anderen Kraftstofffilter eingebaut. Wir drücken die Daumen.
Schön, das zu hören, PieterD! Bitte halten Sie uns auf dem Laufenden, wie sich Ihr Mokka mit dem neuen Kraftstofffilter verhält. Wenn das Problem weiterhin besteht, könnte es sich lohnen, die Sensoren zu überprüfen, die ich bereits erwähnt habe. Haben Sie noch andere Fragen oder Bedenken?
(Übersetzt von Englisch)
Beste Antwort
Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2015 Vauxhall Astra Diesel (etwa 45K KM). Die Symptome, die Sie beschreiben, klingen genau wie das, was ich letzten Monat erlebt. In meinem Fall stellte sich heraus, dass es eine fehlerhafte Sensorkabelverbindung in der Nähe des Kraftstofffiltergehäuses war. Der Mechaniker zeigte mir, dass Wasser in den Kabelanschluss eingedrungen war, was zu Korrosion und intermittierenden Signalproblemen führte. Dies führte dazu, dass mein Motor aus dem Nichts heraus abgewürgt wurde und manchmal nicht mehr ansprang. Auch die Warnleuchte schaltete sich immer wieder ein und aus. Es handelte sich nicht um eine größere Reparatur, es musste nur der Stecker gereinigt und ordnungsgemäß abgedichtet und ein neues Sensorkabel eingebaut werden. Die Arbeit dauerte etwa eine Stunde bei meinem örtlichen Opel-Spezialisten. Kein ernstes Problem, wenn es früh erkannt wird, aber es kann zu größeren Problemen führen, wenn es nicht behoben wird. Wenn Sie eine zweite Meinung einholen möchten, empfehle ich Ihnen, das Problem bei einem zertifizierten Vauxhall-Händler überprüfen zu lassen. Diese Sensorprobleme treten bei unseren Modellen häufig auf, und man weiß dort genau, worauf man achten muss.
(Übersetzt von Englisch)