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KWeber91

Mokkas EGR-Albtraum: Motorabwürfe und Leistungsverluste

Hallo zusammen, mein 2022 Vauxhall Mokka Diesel verhält sich schlecht. Die Motorkontrollleuchte leuchtet, die Leistung nimmt ständig ab und er bleibt aus dem Nichts stehen. Der Leerlauf ist rau und ruckelt stark, und es riecht stark nach Diesel. Ich vermute, dass das AGR-Ventil der Übeltäter sein könnte. Hatte jemand mit ähnlichen Symptomen bei seinem Mokka zu kämpfen? Wenn ja, was war das eigentliche Problem und wie hat Ihr Mechaniker es behoben? Ich brauche ein paar echte Erfahrungen, bevor ich in die Werkstatt gehe. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)

KatFi

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit Autos, und ich hatte fast genau das gleiche Problem mit meinem 2020 Vauxhall Crossland (ähnliche Plattform zu Ihrem Mokka). Die Symptome, die du beschreibst, entsprechen dem, was ich durchgemacht habe, es war tatsächlich das AGR-Ventil. Ich habe es letzten Sommer in die Werkstatt meines Vertrauens gebracht, und sie haben bestätigt, dass es klemmt. Am Ende habe ich rund 355 € für den Austausch und die Arbeit bezahlt. Damit waren alle von Ihnen erwähnten Probleme behoben, das Abwürgen, der raue Leerlauf und der lästige Leistungsverlust verschwanden vollständig. Wie hoch sind Ihr Kilometerstand und Ihre Wartungsintervalle? Haben Sie auch nach Fehlercodes gescannt? Diese Informationen würden uns helfen, festzustellen, ob es sich um dasselbe Problem handelt. Hoffentlich hilft das! Lassen Sie mich wissen, wenn Sie mehr Details benötigen.

(Übersetzt von Englisch)

KWeber91 (Autor)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns teilen. Ich bin bei 49214 KM und hatte vor kurzem meinen Service gemacht. Ich habe noch nicht nach Codes gescannt, aber deine Crossland-Geschichte klingt genau so wie das, was ich erlebe. Der Preis hört sich nicht schlecht an, wenn alles in Ordnung gebracht wird. Ich denke, ich werde es diese Woche in der Werkstatt überprüfen lassen, lieber jetzt reparieren als zu warten, bis es schlimmer wird. Vielen Dank für den Hinweis auf Ihre Erfahrungen mit der Reparatur!

(Übersetzt von Englisch)

KatFi

Danke für das Update! Ja, 49k km ist etwa, wo ich begann mit diesen Problemen mit meinem Crossland zu. Nur um das mitzuteilen, nachdem ich meinen reparieren ließ, läuft er seit 18k km ohne Probleme wie ein Engel. Die Reparatur war definitiv jeden Cent wert. Kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Wenn Sie den Wagen in die Werkstatt bringen, bitten Sie sie, die AGR-Ventilkanäle zu reinigen, während sie dabei sind. Mein Mechaniker hat das im Rahmen der Arbeit getan, und ich glaube, das hat dazu beigetragen, dass keine neuen Probleme mehr auftauchen. Übrigens, da Sie erwähnten, dass Sie gerade eine Wartung durchführen ließen, haben Sie diese Probleme vor oder nach der Wartung bemerkt? Ich bin nur neugierig, denn manchmal treten diese Symptome direkt nach einer Wartung auf, wenn etwas nicht richtig wieder eingebaut wurde. Wie auch immer, das AGR-Ventil ist nach dem, was Sie beschreiben, höchstwahrscheinlich der Übeltäter. Halten Sie uns auf dem Laufenden, was die Werkstatt herausfindet! Es ist immer gut zu wissen, was mit diesen Autos los ist.

(Übersetzt von Englisch)

KWeber91 (Autor)

Vielen Dank für diesen zusätzlichen Ratschlag! Die Probleme begannen eigentlich etwa zwei Wochen vor der Wartung, aber der Mechaniker erwähnte nichts über das AGR-Ventil während der Wartung, vielleicht waren sie auf die Routine Sachen konzentriert. Ich werde auf jeden Fall nach der Reinigung dieser Kanäle fragen, wenn ich ihn hinbringe. Ich habe ihn für Donnerstagmorgen angemeldet, und zu wissen, dass Ihr Crossland nach der Reparatur immer noch gut läuft, ist wirklich beruhigend. Ich werde diesen Thread wahrscheinlich aktualisieren, sobald ich die Diagnose und die Reparatur durchgeführt habe, nur für den Fall, dass jemand anderes auf das gleiche Problem stößt. Ich bin Ihnen wirklich dankbar für Ihre Hilfe und den Austausch Ihrer Erfahrungen, denn dadurch fühle ich mich viel sicherer, was das Problem angeht!

(Übersetzt von Englisch)

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