Mögliche Störung von Kurbel- und Nockenwelle bei BMW 3er Benziner 2007: Erfahrungen und Werkstatt-Empfehlungen gesucht

Hallo Kumpel, ich weiß, was du meinst, ich hatte genau das gleiche Problem mit meinem 2004er BMW 3er. Bei mir war es ein ernsthaftes Problem mit dem Steuerkettentrieb. Der Motor machte auch seltsame Geräusche und hatte Leistungsverluste, ähnlich wie bei dir. Ich empfehle dir dringend, das Auto in die Werkstatt zu bringen und die Steuerkette überprüfen zu lassen, bevor noch ernsthaftere Schäden auftreten. Es war eine ziemliche Reparatur bei meinem Auto, aber die gute Nachricht ist, dass es seitdem läuft wie ein Neuwagen. Es ist also kein Ausweg, sondern nur Wartung und Reparatur.Viel Glück, hoffe, es hilft!

Hey, danke für deinen Rat! Mit dem Steuerkettentrieb könntest du recht haben. Hast du noch ne Ahnung was du damals für die Reparatur gezahlt hast? Ist da seitdem noch etwas anderes aufgetaucht, was ich beachten sollte? Erstmal danke und Gruss, Lukas.

Hey Lukas, klar, ich kann dir da ein paar Details geben. Seitdem ich meinen BMW bei dem Mechaniker hatte, ist das Problem mit der fehlerhaften Stellung von Kurbelwelle zu Nockenwelle behoben worden. Es läuft jetzt wieder wie am Schnürchen. Für die Reparatur des defekten Kurbelwellensensors habe ich 250 Euro hingeblättert. Er hat es ehrlich gesagt ziemlich schnell und gut hinbekommen. Stand jetzt, seitdem die Reparatur gemacht wurde, ist kein weiteres Problem aufgetreten. Also, mein Rat an dich, nimm dir die Zeit und lass dein Auto gründlich checken. Ich kann dir nur raten, nicht zu lange zu warten, um größere Schäden zu vermeiden. Alles Gute und ich hoffe, dein BMW ist schnell wieder fit! Gruss zurück, mein Freund.

Super, danke für die ausführliche Antwort! Gut zu wissen, dass es dir nach der Reparatur besser mit dem Auto geht. 250 Euro klingt auch vernünftig. Ich werde die Werkstatt also definitiv morgen anrufen und einen Termin zur Überprüfung vereinbaren. Hoffentlich ist es nichts Ernsthafteres. Wünsch mir Glück! Nochmals vielen Dank und bis später, Lukas.

Hallo, also in diesem Fall müssen im ersten Schritt die Sensoren geprüft werden damit man diese ausschließen kann. Im nächsten Schritt müssen die Steuerzeiten geprüft werden ob diese noch in Ordnung oder verstellt sind, sind die Steuerzeiten verstellt weist dass in der Regel auf eine gelängte Steuerkette hin. In diesem Fall muss die Steuerkette ersetzt werden, was aber wesentlich teurer werden kann.