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Mögliche Probleme mit der Ansteuerung des Sekundärluftventils bei Opel Corsa 2009 - Ratschläge gesucht

Hey, ich brauche mal eure Hilfe. Mein Opel Corsa aus dem Jahr 2009 mit einem Benzinmotor verhält sich seit neuestem komisch. Die Motorkontrollleuchte brennt, der Spritverbrauch ist gestiegen und es riecht stark nach Abgasen. Ich vermute, es könnte ein Problem mit der Ansteuerung des Sekundärluftventils geben. Hat jemand von euch ähnliche Erfahrungen gemacht und kann mir einen Tipp geben, wie seine Werkstatt das Problem gelöst hat? Danke euch schon mal im Voraus.

4 Kommentar(e)

Hallo, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Opel Astra, der ist zwar ein bisschen älter (Baujahr 2007), aber die Symptome klingen sehr vertraut. Also, ich habe nicht viel Erfahrung mit Autos, aber ich weiß, wie man Probleme erkennt und wen man um Hilfe bittet. Ich habe meinen Wagen zu meiner Werkstatt gebracht, die Jungs dort sind richtig fit. Sie haben herausgefunden, dass das Elektroumschaltventil defekt war. Die Reparatur hat mich 140,0 Euro gekostet, aber es hat das Problem gelöst. Es könnte natürlich sein, dass bei deinem Corsa etwas anderes kaputt ist, aber es klingt sehr danach, als wäre das Elektroumschaltventil defekt. Hast du irgendetwas geändert oder hinzugefügt, bevor du diese Probleme bemerkt hast? Gibt es andere Symptome, die auftreten? Das kann helfen, um das Problem noch genauer zu bestimmen. Hoffe, das kann dir ein bisschen weiterhelfen.

Hey, danke für deine schnelle Antwort und deine Hilfe. Mein Corsa hat bereits 160715 km auf dem Tacho, und bis jetzt war eigentlich alles tip top. Änderungen hab ich keine vorgenommen und sonst sind keine anderen Symptome aufgetreten. Also echt strange das Ganze. Beim letzten Service war auch alles in Ordnung. Ich werde auf jeden Fall mal das Elektroumschaltventil prüfen lassen. Danke für deinen Tipp, das wäre je echt super, wenn das die Lösung wäre. Ich melde mich, sobald ich mehr weiß!

Hey, kein Problem! Klar, dann klingt es wirklich so, als könnten es ähnliche Probleme wie bei meinem Astra sein. Gerade bei so einer hohen Laufleistung kann schon mal was kaputt gehen. Lass das Elektroumschaltventil auf jeden Fall mal checken, dann weißt du mehr. Mit meinem Astra hatte ich übrigens noch nie wieder ähnliche Probleme, nachdem das Elektroumschaltventil ausgetauscht wurde. Und der verschlechterte Spritverbrauch hat sich auch wieder eingependelt und der Gestank ist verschwunden. Bin gespannt, was die in der Werkstatt bei dir finden. Halt uns auf dem Laufenden und viel Glück!

Hey, hallöchen! Danke fürs Daumen drücken und den Tipp. Gut zu wissen, dass du nach dem Austausch des Elektroumschaltventils keine ähnlichen Probleme mehr hattest. Genau diese Info macht mir gerade Mut. Ich werd jetzt das Ventil prüfen lassen und hoffen, dass es das Problem löst ohne viel zu kosten. Ich lasse euch wissen, was draus geworden ist. Danke nochmals und bis bald!

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