MoritzWagnerFan
Mitsubishi 380 Überhitzungsgeheimnis: Reparieren oder Mechaniker suchen?
Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs
Kühlmittelstand niedrig
Überhitzung
(Übersetzt von Englisch)
4 Kommentar(e)
Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst! Das klingt genau so, wie das, womit ich gerade zu tun habe. Darf ich fragen, wie viel du am Ende für die Reparaturen bezahlt hast? Und läuft seither alles reibungslos? Ich versuche, eine Vorstellung von den Kosten zu bekommen und ob ich mit Folgeproblemen rechnen muss. Vielen Dank!
(Übersetzt von Englisch)
Hallo zusammen! Ich freue mich, euch ein Update geben zu können. Nachdem die Reparaturen durchgeführt wurden, läuft mein Lancer wie geschmiert, keine Überhitzungsprobleme oder Warnleuchten mehr. Das Ganze, einschließlich der Behebung des Kühlmittelstandsproblems, hat 52,50 € gekostet, was ehrlich gesagt nicht so schlimm war, wie ich erwartet hatte. Der Kühlmittelstand ist jetzt perfekt und bleibt auch so, es ist eine große Erleichterung, dass die Warnleuchte nicht mehr leuchtet! Mein Mechaniker hat alles gründlich überprüft, und ich habe seither mehrere lange Fahrten ohne Probleme hinter mir. Der Motor läuft mit normaler Temperatur, und seit der Reparatur musste ich kein Kühlmittel mehr nachfüllen. Ich würde sagen, es hat sich auf jeden Fall gelohnt, das Problem schnell zu beheben. Meiner Erfahrung nach bessert sich so etwas in der Regel nicht von selbst, und wenn man es früh erkennt, hat es mich wahrscheinlich vor größeren Problemen bewahrt, die später auftreten könnten. Ich hoffe, das hilft Ihnen, eine Vorstellung davon zu bekommen, welche Kosten auf Sie zukommen könnten!
(Übersetzt von Englisch)
Vielen Dank für die vielen Informationen! Ich habe Ihren Rat befolgt und meinen Mitsubishi gestern überprüfen lassen. Sie hatten Recht, es früh zu erkennen! Es stellte sich heraus, dass ich ein ähnliches Problem hatte, einen undichten Kühlerschlauch und eine verschlissene Wasserpumpe. Der Mechaniker, den ich gefunden habe, war wirklich anständig, hat mir genau gezeigt, was los war, und mir alles genau erklärt. Das Ganze hat mich rund 580 € gekostet, ein bisschen mehr als bei Ihnen, aber sie mussten auch ein paar zusätzliche Teile ersetzen. Aber ehrlich gesagt bin ich einfach nur erleichtert, dass es jetzt geregelt ist. Ich habe heute eine Probefahrt gemacht, und was für ein Unterschied! Keine Warnleuchten mehr, die Temperaturanzeige bleibt genau da, wo sie sein sollte. Ich bin Ihnen wirklich dankbar, dass Sie Ihre Erfahrungen mit uns geteilt haben. Das hat mir geholfen, meine Vorbehalte gegenüber Mechanikern zu überwinden und das Problem zu lösen, bevor es zu etwas Größerem wird. Sieht so aus, als hätte ich auch einen vertrauenswürdigen Mechaniker gefunden, das ist also ein Bonus! Nochmals vielen Dank für die Hilfe!
(Übersetzt von Englisch)
Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2008 Mitsubishi Lancer. Die Kühlmittelstandswarnung wurde angezeigt, und das Auto begann bei längeren Fahrten zu überhitzen. Ich habe ihn letzten Monat zu meinem Mechaniker gebracht. Es stellte sich heraus, dass die Wasserpumpe defekt war und ein kleiner Riss in einem der Kühlerschläuche vorhanden war. Diese Lecks waren die Ursache für den Kühlmittelverlust. Das war ziemlich ernst, denn ständige Überhitzung kann den Motor beschädigen. Der Mechaniker zeigte mir, wie die Kühlflüssigkeit aus der Pumpendichtung und dem beschädigten Schlauch austrat. Sie mussten beide Teile ersetzen und das Kühlsystem komplett durchspülen. Ich würde dringend empfehlen, das bald überprüfen zu lassen. Ein niedriger Kühlmittelstand behebt sich nicht von selbst, und es gibt immer eine zugrunde liegende Ursache, die von einem einfachen Schlauchleck bis hin zu einem Problem mit der Kopfdichtung reichen kann. In meinem Fall hat das frühe Erkennen des Problems größere Schäden verhindert.
(Übersetzt von Englisch)