Minicab EV Central Memory Lock Problem, brauche Hilfe!

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung mit EVs und lief in ein ähnliches Problem mit meinem 2015 Mitsubishi i-MiEV (ziemlich nah Cousin zu Ihrem Minicab EV). Ich besitze auch einen MiEV Cargo für mein kleines Unternehmen. Anfangs war ich auch ratlos, weil der Fehlerspeicher gesperrt war. Ich brachte ihn in meine reguläre EV-Werkstatt, die feststellte, dass das Steuermodul defekt war. Der Austausch des defekten Bauteils und das Zurücksetzen des Systems kosteten mich am Ende rund 625 €. Kurze Frage: Gibt es bestimmte Warnleuchten auf dem Armaturenbrett? Welches Diagnosewerkzeug verwenden Sie, um die Codes zu lesen? Diese Informationen würden mir helfen zu verstehen, ob Sie das gleiche Problem haben wie ich. Ich hoffe, das hilft Ihnen! Lassen Sie mich wissen, wenn Sie mehr Details benötigen.

(Übersetzt von Englisch)

Danke für die Info! Mein Kilometerstand liegt derzeit bei 66438 KM und ich habe ihn erst letzten Monat zur Wartung gebracht. Ich erhalte die Batteriewarnleuchte auf dem Armaturenbrett, aber keine anderen Indikatoren. Ich verwende einen generischen OBD2-Scanner, aber der gibt mir wegen des Problems mit dem gesperrten Speicher nicht viele nützliche Informationen. Hat Ihr Mechaniker beim Austausch des Steuermoduls etwas über mögliche Probleme mit der Batteriezelle gesagt? Ich versuche nur, das auszuschließen, bevor ich ihn einschicke.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Ich freue mich immer, wenn ich einem anderen Mitsubishi EV-Besitzer helfen kann. Bei der Batteriewarnleuchte klingelt es tatsächlich. Als ich das Problem mit meinem i-MiEV hatte, dachte ich zunächst, es sei nur das Steuermodul, aber es steckte etwas mehr dahinter. Nachdem sie das Steuermodul ausgetauscht hatten, stellten sie fest, dass zwei der Batteriezellen unregelmäßige Spannungswerte anzeigten. Ich hatte einen ähnlichen Kilometerstand wie Sie, etwa 70.000 km, als dies geschah. Der allgemeine OBD2-Scanner war auch bei mir ziemlich nutzlos. Die Werkstatt musste ihr spezielles Mitsubishi-Diagnosetool verwenden, um der Sache wirklich auf den Grund zu gehen. Da Sie den Wagen erst letzten Monat haben warten lassen, würde ich noch einmal bei Ihrer Werkstatt nachfragen, ob sie bei der Wartung etwas Ungewöhnliches an der Batterie festgestellt haben. Bei mir fing es auch nur mit der Batteriewarnleuchte an, und ich wünschte, ich hätte das früher untersucht. Ein kleiner Tipp aus meiner Erfahrung: Wenn Sie den Wagen in eine Werkstatt bringen, stellen Sie sicher, dass diese für Mitsubishi EVs zertifiziert ist. Die erste Werkstatt, zu der ich ging, hatte nicht die richtigen Diagnosegeräte und konnte mir nicht viel helfen. Lassen Sie mich wissen wie es läuft! Ich bin wirklich neugierig, ob Sie das gleiche Problem mit der Batteriezelle haben, das ich hatte.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für diese ausführliche Antwort! Das ist genau die Art von Einblick, auf die ich gehofft hatte. Ich werde mich morgen auf jeden Fall mit meinem Service-Center in Verbindung setzen, um die Wartungshinweise zu überprüfen. Sie haben absolut Recht, dass ich eine Fachwerkstatt benötige. Ich habe einen zertifizierten Mitsubishi-Händler in 45 Minuten Entfernung, also werde ich ihn wahrscheinlich dorthin bringen. Vielen Dank auch für den Hinweis auf die Batteriezellen. Daran hatte ich nicht gedacht, aber es macht Sinn, wenn man die ähnliche Laufleistung und die Symptome bedenkt. Ich werde auf jeden Fall Ihre Erfahrung erwähnen, wenn ich ihn hinbringe, das könnte ihnen etwas Diagnosezeit ersparen. Ich werde diesen Thread aktualisieren, sobald ich das Problem gelöst habe. Nochmals vielen Dank für all Ihre Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)