Mini Paceman Probleme mit dem Motor, immer wieder Motorkontrollleuchte an

Hey, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mini Countryman (BJ 2015). Bei mir war auch die Motorkontrollleuchte an und es gab Leistungsverlust. Nach dem Check in der Werkstatt stellte sich heraus, dass eine der Lambdasonden defekt war. Die Reparatur hat mich 375,0 Euro gekostet. Ich habe nur wenig Erfahrung mit Autos, daher habe ich das Problem direkt meiner Werkstatt überlassen. Die haben die Lambdasonde ausgetauscht und seitdem läuft der Wagen wieder ohne Probleme. Könntest du noch ein paar mehr Infos zu deinem Fahrzeug teilen? Eventuell können wir dann genauere Tipps geben. Grüße!

Hey, danke für die schnelle Antwort! Mein Mini Paceman Diesel ist bei 105432 km und der letzte Service war vor etwa 3 Monaten. Abgesehen von den Symptomen, die ich erwähnt habe, läuft er eigentlich flüssig. Ich hoffe, das hilft weiter. Viele Grüße!

Hey, das klingt ganz schön ärgerlich. Bei meinem Mini Paceman Diesel (fällt ja in die gleiche Baureihe) hatte ich mal ähnliche Probleme, allerdings bei 98000 km. In meinem Fall lag es nicht nur an der Lambdasonde, sondern auch an einem verstopften Dieselpartikelfilter (DPF). Der starke Abgasgeruch und der schwarze Rauch deuteten bei mir darauf hin, dass der DPF nicht mehr richtig arbeitete und sich zu viel Ruß ansammelte. Als Erstes würde ich dir raten, eine genaue Diagnose in der Werkstatt machen zu lassen. Die könnten sowohl die Lambdasonden als auch den DPF checken. Bei mir hat die Reinigung des DPF und der Austausch der fehlerhaften Lambdasonde insgesamt rund 450 Euro gekostet. Danach lief der Wagen wieder einwandfrei und die Motorkontrollleuchte erlosch. Vielleicht ist es bei dir ein ähnlicher Fall. Halte uns unbedingt auf dem Laufenden, was die Werkstatt sagt! Wünsche dir viel Erfolg, dass dein Mini bald wieder top läuft! Beste Grüße!

Hey, danke für die Info! Das hilft mir weiter. Werde so schnell wie möglich einen Werkstatttermin vereinbaren und die genannten Teile checken lassen. Mal sehen, was die sagen. Danke nochmal an alle für die schnellen Antworten und Tipps. Ich hoffe, dass ich das Problem bald in den Griff bekomme und mein Mini wieder rund läuft. Beste Grüße!

Für mich klingt das nach einem Problem mit der Abgasnachbehandlung. Ich schlage vor, Ihren Mini Paceman für eine gründliche Diagnose zu einem zertifizierten Mechaniker zu bringen. Zu den üblichen Reparaturen gehört der Austausch des DPF- oder EGR-Ventils. Ich würde auch sicherstellen, dass alle Komponenten auf Undichtigkeiten überprüft werden. Viel Glück!

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe einen Mini 2012 Schrägheck ein 1,6 erste LCi-Modell. Es hat gerade einen Code 00276A angezeigt. Es ist sagt, es ist im Zusammenhang mit dem Katalysator. Ich habe gerade einen neuen Katalysator ersetzt und auch die Vorderseite des Auspuffs. Ich habe erst 200 Meilen zurückgelegt, seit der Katalysator ersetzt wurde. Jede Hilfe wird sehr geschätzt

(Übersetzt von Englisch)

Tut mir leid, dass ich im falschen Abschnitt gepostet habe, ich bitte um Entschuldigung.

(Übersetzt von Englisch)

Hallo JoeMini87, Es klingt so, als ob der Fehlercode 00276A in Ihrem Mini kurz nach dem Austausch von Katalysator und Auspuff auf Probleme wie unsachgemäße Installation, defekte Sauerstoffsensoren oder undichte Auspuffanlagen zurückzuführen sein könnte. Vergewissern Sie sich, dass alles korrekt installiert ist und alle Verbindungen sicher sind. Überprüfen Sie die Sauerstoffsensoren und das System auf undichte Stellen. Möglicherweise müssen Sie auch mehr Kilometer fahren, damit sich der Fahrzeugcomputer vollständig zurücksetzen kann. Wenn das Problem weiterhin besteht, sollten Sie die Diagnose erneut überprüfen und einen Mechaniker konsultieren, insbesondere wenn die Ersatzteile unter die Garantie fallen. Lassen Sie mich wissen, wie es läuft oder ob Sie weitere Fragen haben!

(Übersetzt von Englisch)