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HermBaum

Mini Cooper S Cabrio Probleme mit dem AGR-Ventil

Schütteln im Leerlauf

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Motor geht von alleine aus

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Unruhiger Motorlauf

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Starker Abgasgeruch

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Verminderte Motorleistung

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Motorkontrollleuchte leuchtet

Moin, ich habe ein Problem mit meinem Mini Cooper Diesel aus dem Jahr 2009. Die Kontrollleuchte leuchtet, der Motor schaltet sich ab und an von selbst aus, dazu gibt es einen Leistungsverlust und ein instabiles Motorverhalten. Außerdem riecht der Auspuff ziemlich stark und das Auto vibriert im Leerlauf. Ich hab die Vermutung, dass das AGR-Ventil nicht richtig funktioniert. Hatte jemand von euch schon mal das gleiche Problem und kann mir Tipps geben, wie man es beheben kann? Welche Erfahrungen habt ihr mit Werkstätten gemacht, die dieses Problem gelöst haben? Danke im Voraus!

5 Kommentar(e)


PWerner

Servus, ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mini One D (2007). Ich hab ein bisschen Erfahrung mit Autos, da ich schon das ein oder andere mal selbst Hand anlegen musste. Als bei mir die selben Symptome aufgetreten sind, bin ich direkt in die Werkstatt gefahren. Gerade bei solchen Motorproblemen würde ich dir wirklich dazu raten, lieber nicht selbst Hand anzulegen, da es oft mehr schadet als hilft. Bei mir war damals tatsächlich das AGR-Ventil defekt und klemmte. Nach einem Austausch in der Werkstatt für etwa 355 Euro, lief das Auto wieder smooth. Für mehr Details brauche ich aber die exakte Modellbezeichnung und den Kilometerstand deines Autos. Hoffe, das hilft dir erstmal weiter!

HermBaum (Autor)

Hey, danke für deine schnelle Antwort. Mein Mini hat mittlerweile 189765 km auf dem Tacho und laut Servicebuch war die letzte Wartung vor etwa 10.000 km. Also ich bin mir ziemlich sicher, dass es das AGR-Ventil sein könnte. 355 Euro klingt zwar nicht gerade billig, aber wenn es das Problem löst, wäre es das wert. Kennst du vielleicht eine gute Werkstatt, die du empfehlen kannst?

PWerner

Hey, kein Problem - immer gerne! Also ich würde einfach bei den Suchmaschinen nach Werkstätten suchen und auf die Bwertungen achten. Mir ist es wichtig, dass man mir genau erklärt, was gemacht wird und warum es nötig ist. Und die Preise sind auch fair. Natürlich kommt es auch immer darauf an, wo du wohnst. Eine spezielle Empfehlung kann ich dir leider nicht geben, da jede Werkstatt ihre Stärken und Schwächen hat. Aber 189765 km ist schon eine gute Leistung für einen Mini. Bei mir war der Austausch des AGR-Ventils bei einem ähnlich hohen Kilometerstand wirklich hilfreich und hat mich noch einige tausend Kilometer begleitet. Dein Mini hat anscheinend auch noch Potential! Hoffe das hilft dir etwas.

HermBaum (Autor)

Hey, total hilfreich, danke! Ich wohne eigentlich in der Nähe von München, aber ich werde deine Tipps berücksichtigen und mich mal in meiner Gegend umsehen. Ich schätze die Preise werden sich nicht stark unterscheiden. Es beruhigt mich zu hören, dass dein Austausch erfolgreich war und du danach noch einige Kilometer fahren konntest. Dann bin ich mal gespannt, wie viele Kilometer ich noch aus meinem Mini rausholen kann. Danke nochmal für deine Ratschläge und die aufmunternden Worte!

Racer2024

@HermBaum

Hey, total hilfreich, danke! Ich wohne eigentlich in der Nähe von München, aber ich werde deine Tipps berücksichtigen und mich mal in meiner Gegend umsehen. Ich schätze die Preise werden sich nicht stark unterscheiden. Es beruhigt mich zu hören, dass dein Austausch erfolgreich war und du danach noch einige Kilometer fahren konntest. Dann bin ich mal gespannt, wie viele Kilometer ich noch aus meinem Mini rausholen kann. Danke nochmal für deine Ratschläge und die aufmunternden Worte!

Hallo, konntest du das Problem lösen oder besteht es immernoch?

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