Mini Cooper Motorprobleme

Klingt nach einem defekten AGR-Ventil. Ich hatte ähnliche Symptome (reduzierte Motorleistung, Motorkontrollleuchte, unrunder Lauf) an meinem Mini Cooper. In diesem Fall war das AGR-Ventil mit Kohlenstoffablagerungen verstopft. Überprüfen Sie, ob das Ventil in der geöffneten Position klemmt. Es ist ein häufiges Problem, das die Fahrzeugemissionen betrifft, nicht nur Dieselmotoren. Stellen Sie es sich wie eine verstopfte Arterie im Kreislaufsystem Ihres Autos vor. Haben Sie nach Fehlercodes gesucht?

(Übersetzt von Englisch)

Danke für den Tipp! Kohlenstoffablagerungen machen Sinn, besonders da ich viel in der Stadt fahre. Als dein Mini dieses Problem hatte, hast du versucht, das AGR-Ventil zu reinigen, oder hast du es einfach ersetzt? Ich versuche herauszufinden, ob es den Aufwand wert ist, es selbst zu reinigen, bevor ich mich auf umfangreichere Autoreparaturen einlasse.

(Übersetzt von Englisch)

Ich habe nicht versucht, das AGR-Ventil an meinem Mini selbst zu reinigen. Ich bin kein Experte, und das Basteln an Fahrzeug-Emissionkomponenten kann knifflig sein. Am besten ist es, die Diagnose richtig zu bestätigen. Wenn Sie all diese Symptome haben – Rauch, unrunder Lauf, Zischen – ist das AGR-Ventil wahrscheinlich komplett defekt. Ich würde vorschlagen, es in eine vertrauenswürdige Werkstatt für professionelle Kfz-Reparaturen zu bringen. Vorsicht ist besser als Nachsicht!

(Übersetzt von Englisch)

Nur ein kurzes Update: Du hast Recht gehabt! Ich war mit meinem Mini in der Werkstatt, und die haben bestätigt, dass es das AGR-Ventil war, genau wie du vermutet hast. Die Autoreparatur inklusive Teile und Arbeitslohn hat etwa 355€ gekostet. Läuft jetzt wieder wie geschmiert, kein Rauch mehr, kein unrunder Motorlauf, kein Ruckeln und kein Zischen. Auch der Benzinverbrauch ist wieder normal. Vielen Dank für deine Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)