Mini Clubman Dieseleinspritzsystemfehler

Hört sich unheimlich vertraut an! Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mini Cooper Diesel. Die Symptome waren fast identisch – reduzierte Leistung, Absterben und übermäßiger Rauch beim Beschleunigen. Haben Sie die Kabel- und Steckverbindungen zu den Injektoren überprüft? Es ist wie bei einem lockeren Kabel in einer Lampe – manchmal funktioniert es, manchmal nicht.

(Übersetzt von Englisch)

Interessant! Wo genau sollte ich nach diesen Kabel- und Steckverbindungen suchen? Sind sie leicht zugänglich, oder muss ich den halben Motorraum zerlegen, um sie zu erreichen? Erinnern Sie sich vielleicht noch, welche Komponente bei Ihnen das Problem war?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, klingt nach dem gleichen Problem, das ich hatte. Leider kann ich mich nicht mehr genau an den Ort erinnern. Es ist unter einer Menge anderer Dinge vergraben, und daran herumzubasteln ohne das richtige Werkzeug könnte die Sache verschlimmern. Ehrlich gesagt, für 95 € lohnt es sich wahrscheinlich, eine Werkstatt damit zu beauftragen. Die haben die Diagnosewerkzeuge, um das genaue Kabel/den genauen Stecker zu finden, und es spart Ihnen eine Menge Zeit und potenzielle Frustration.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die Einblicke. Bin gerade vom Workshop zurück – Sie haben den Nagel auf den Kopf getroffen! Es war tatsächlich ein wackeliger Stecker am Einspritzsystem. 95 € später, und mein Mini Clubman schnurrt wieder wie ein Kätzchen. Kein Rauch mehr, der Motor geht nicht mehr aus und die Leistung ist zurück. Der Kraftstoffverbrauch scheint auch normal zu sein. Vielen Dank für die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)