Mini Cabrio defektes Einspritzsystem

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem Mini, obwohl es ein Diesel ist. Ähnliche Symptome traten auf: höherer Kraftstoffverbrauch, ein merklicher Leistungsabfall des Motors und gelegentliches Absterben im Leerlauf. Haben Sie die Kabelverbindungen und Stecker im Zusammenhang mit der Einspritzanlage geprüft? Eine lose oder korrodierte Verbindung kann diese Probleme definitiv verursachen. Beginnen Sie dort; das könnte Ihnen einen Werkstattbesuch ersparen.

(Übersetzt von Englisch)

Wenn Sie Kabelverbindungen erwähnen, beziehen Sie sich dann speziell auf den Injektorkabelbaum oder andere verwandte Sensoren? Haben Sie außerdem während des Beschleunigens Rauch beobachtet, ähnlich dem, den ich mit meinem Benzin-Mini Cabrio erlebe?

(Übersetzt von Englisch)

Ja, ich bezog mich speziell auf den Kabelbaum des Injektors und die Anschlüsse an zugehörige Sensoren innerhalb des Einspritzsystems. Ich habe keinen Rauch beobachtet, aber jeder Motor kann sich bei gleichem Problem anders verhalten. Angesichts Ihrer Rauchbeobachtung wäre es ratsam, von einem Fachmann auf mögliche Kraftstofflecks prüfen zu lassen. Es ist möglich, dass ein defekter Anschluss ein ungeeignetes Kraftstoffgemisch verursacht, daher der Rauch. Angesichts der möglichen Komplexität sollten Sie einen Werkstattbesuch in Betracht ziehen, um dies richtig zu diagnostizieren. Versuchen Sie nicht, es zu viel zu fahren, bis es repariert ist.

(Übersetzt von Englisch)

Nach Ihrem Rat habe ich die Kabelverbindungen überprüft, und Sie lagen goldrichtig. Ein Werkstattbesuch und 95 € später war die defekte Steckverbindung an der Einspritzanlage behoben. Der Motor läuft wieder rund. Vielen Dank für Ihre Hilfe.

(Übersetzt von Englisch)