Metallspäne und Warnungen: Eclipse Cross Crisis

Ich hatte letzten Sommer mit meinem Mitsubishi Outlander Baujahr 2018 ganz ähnliche Probleme. Die Metallspäne im Öl und die Überhitzung erwiesen sich als Folge einer defekten Ölpumpe, die für unzureichende Schmierung sorgte. Dies führte zu beschleunigtem Verschleiß mehrerer Motorkomponenten. Mein Mitsubishi-Händler vor Ort stellte fest, dass die inneren Komponenten der Ölpumpe verschlissen waren, sodass Metallpartikel durch den Motor zirkulieren konnten. Sie mussten die Ölpumpe austauschen, das gesamte Ölsystem spülen und auf weitere Schäden untersuchen. Es war ziemlich ernst, da eine Weiterfahrt zu einem kompletten Motorschaden hätte führen können. Ich würde dringend empfehlen, das Auto zu einem autorisierten Mitsubishi-Händler in Ihrer Nähe zu bringen. Diese Symptome sollten Sie bei einer unerfahrenen Werkstatt nicht riskieren. Für meine Reparatur waren spezielle Diagnosegeräte erforderlich, um den Schaden richtig einschätzen zu können.

(Übersetzt von Englisch)

Hey, danke, dass du deine Erfahrung teilst. Das klingt sehr ähnlich zu dem, womit ich gerade zu kämpfen habe! Ich bin mit meinem auch zum Händler gegangen und du hattest mit den Problemen mit der Ölpumpe vollkommen recht. Ich bin wirklich neugierig. Weißt du noch, wie viel dich die ganze Reparatur ungefähr gekostet hat? Und läuft seitdem alles reibungslos oder sind dir andere Probleme aufgefallen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo! Ja, nachdem mein Outlander beim Händler repariert wurde, läuft alles wie am Schnürchen. Die Gesamtrechnung für den Austausch der defekten Ölpumpe und eine gründliche Systemspülung belief sich auf rund 625 €. Das Verunreinigungsproblem war vollständig behoben, keine Metallpartikel mehr im Öl, was eine große Erleichterung war! Seitdem ich das Problem gelöst habe, habe ich weitere 15.000 km ohne Probleme zurückgelegt. Keine Warnleuchten, seltsamen Geräusche oder Überhitzungsprobleme mehr. Der Motor läuft kühl und leise, genau wie er sollte. Ich bin wirklich froh, dass ich mich in diesem Fall an den Händler gewandt habe, sie wussten genau, was sie taten. Achten Sie einfach darauf, Ihren Ölstand im Auge zu behalten, und lassen Sie sie vielleicht sicherheitshalber einen Ölwechsel vornehmen. Aber ehrlich gesagt, sobald sie die Ölpumpe repariert haben, sollte alles gut gehen. Meiner Meinung nach ist das Geld gut angelegt, besser als sich mit einem völlig durchgebrannten Motor herumschlagen zu müssen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Betreuung! Habe mein Auto gestern vom Händler zurückbekommen und Sie hatten in allem vollkommen recht. Die Reparatur war für mich etwas teurer, etwa 800 €, aber sie haben zusätzliche Abnutzung festgestellt, die behoben werden musste. Ehrlich gesagt war es jeden Cent wert! Die ganze Erfahrung war nicht so schlimm, wie ich befürchtet hatte. Sie waren super professionell und haben mir sogar die beschädigten Teile gezeigt, um zu erklären, was schiefgelaufen war. Meine Angst vor dem Mechaniker hat mich anfangs definitiv übermannt, aber der Händler kannte sich wirklich aus. Das Auto läuft jetzt wunderbar, keine beängstigenden Warnleuchten oder seltsamen Geräusche mehr. Es ist so eine Erleichterung! Ich habe es heute ausgiebig Probe gefahren und es fühlt sich an, als hätte ich ein neues Auto. Nochmals vielen Dank, dass Sie mir geholfen haben, die richtige Entscheidung bezüglich des Händlers zu treffen. Ich werde auch bei zukünftigen Servicearbeiten definitiv wieder bei ihnen bleiben. Ich denke, ich werde mir jetzt nicht mehr so ​​viele Sorgen machen und einfach genießen, dass mein Auto wieder einwandfrei funktioniert!

(Übersetzt von Englisch)