Metallspäne im Outlander gefunden, Öldruckalarm

Hallo! Ich hatte letztes Jahr ein ähnliches Problem mit meinem Mitsubishi ASX Diesel Baujahr 2014. Diese Metallspäne im Öl sind definitiv besorgniserregend! Es stellte sich heraus, dass jemand bei einer früheren Wartung die falsche Motorölsorte in meinen Motor eingefüllt hatte. Ich brachte ihn in die Werkstatt meines Vertrauens und dort wurde das gesamte Ölsystem gespült, der Ölfilter ausgetauscht und das richtige Öl nachgefüllt. Das hat mich insgesamt etwa 175 € gekostet. Die Warnleuchten verschwanden gleich danach und seitdem läuft er problemlos. Wie hoch ist Ihr aktueller Kilometerstand und wann war Ihr letzter Ölwechsel? Hören Sie außerdem ungewöhnliche Motorgeräusche? Diese Informationen würden mir helfen, Ihnen auf Grundlage meiner Erfahrung spezifischere Ratschläge zu geben. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrung mit uns teilen! Mein Kilometerstand liegt bei 64.163 km und meine letzte Wartung war vor etwa 3 Monaten. Ja, ich höre tatsächlich ein leichtes Klopfgeräusch beim Beschleunigen, was ziemlich beunruhigend ist. Das Seltsame ist, dass es letzte Woche plötzlich angefangen hat. Ich denke, ich sollte so schnell wie möglich in eine Werkstatt, vor allem, nachdem ich von Ihrer Erfahrung gehört habe. Haben Sie bei Ihrem Klopfgeräusche bemerkt, bevor Sie es reparieren ließen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Oh, das Klopfgeräusch, das Sie beschreiben, kommt mir bekannt vor, und zwar nicht im positiven Sinne. Als ich mein ASX-Problem hatte, hörte ich tatsächlich ein Klopfen, aber es war zunächst nicht so auffällig. Die Sache ist, dass meiner auch direkt nach einer Wartung anfing, dieses Geräusch zu machen, was ein großes Warnzeichen war. In meinem Fall stellte sich heraus, dass das Problem etwas ernster war als nur die falsche Ölsorte, die ich zuvor erwähnte. Die Metallspäne und das Klopfgeräusch waren tatsächlich auf eine defekte Ölpumpe zurückzuführen. Ich habe das vorher nicht erwähnt, weil ich Sie nicht erschrecken wollte, aber da Sie sehr ähnliche Symptome beschreiben wie das, was ich erlebt habe, sollte ich ehrlich sein. Die gesamte Reparatur war am Ende teurer als ich ursprünglich angegeben hatte, etwa 800 € einschließlich der neuen Ölpumpe. Aber ehrlich gesagt bin ich froh, dass ich es gleich reparieren ließ, denn es hätte viel schlimmer werden können, wenn ich weitergefahren wäre. Da Ihr Kilometerstand meinem ähnelt (ich hatte etwa 70.000 km drauf) und die Symptome so ähnlich sind, würde ich Ihnen auf jeden Fall empfehlen, das so schnell wie möglich überprüfen zu lassen. Fahren Sie nicht damit, wenn Sie es vermeiden können, sondern lassen Sie es in die Werkstatt schleppen. Vertrauen Sie mir, bei diesen Dingen ist Vorsicht besser als Nachsicht! Lassen Sie mich wissen, wie es gelaufen ist, ja? Ich bin wirklich neugierig, ob es das gleiche Problem ist wie bei mir.

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für die ausführliche Antwort und die Ehrlichkeit, mit der Sie Ihre Erfahrungen geschildert haben! Ich bin jetzt wirklich beunruhigt, aber ich bin froh, dass Sie mir von dem Problem mit der Ölpumpe erzählt haben. Es ist besser zu wissen, womit ich es zu tun haben könnte. Ich habe bereits meine örtliche Werkstatt angerufen und sie können es morgen früh mitnehmen. Ich werde es sicherheitshalber dorthin schleppen lassen, wie Sie vorgeschlagen haben. Die mögliche Reparaturrechnung von 800 € ist keine gute Nachricht, aber Sie haben Recht, es ist definitiv besser, als einen größeren Schaden zu riskieren. Ich werde Sie auf dem Laufenden halten, sobald ich weiß, was los ist. Ich weiß Ihre Hilfe wirklich zu schätzen!

(Übersetzt von Englisch)