Metallspäne im Öl: Krisenalarm für Honda Grace-Motor

Hallo zusammen! Ich habe einige Erfahrung in der Arbeit an Autos und hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2019 Honda City, ziemlich nah an Ihrem Grace-Modell. Die Symptome, die du beschrieben hast, kommen mir sehr bekannt vor! Letztes Jahr fing mein Auto an, die gleichen Warnleuchten zu zeigen, und ich fand auch Metallteile im Öl. Es stellte sich heraus, dass der Kabelbaum des Öldruckregelventils in Öl getränkt und beschädigt war. Ich brachte es zu meiner Stammwerkstatt, die den gesamten Kabelbaum austauschen musste. Das hat mich rund 350 Euro gekostet, aber das Problem war damit vollständig behoben. Bevor ich Ihnen konkretere Ratschläge geben kann: Wie viele Meilen/Kilometer hat Ihr Auto zurückgelegt? Haben Sie irgendwelche ungewöhnlichen Motorgeräusche festgestellt? Wann war Ihr letzter Ölwechsel? Ich freue mich darauf, Ihnen bei der Lösung des Problems zu helfen!

(Übersetzt von Englisch)

Danke, dass Sie Ihre Erfahrungen teilen! Mein Grace hat 218103 KM auf dem Tacho, und ich habe gerade das Öl bei meinem letzten Service vor zwei Wochen gewechselt. Tatsächlich habe ich angefangen, ein leichtes Klopfgeräusch beim Beschleunigen zu bemerken, besonders wenn der Motor kalt ist. Es ist nicht super laut, aber es war vorher definitiv nicht da. Die Metallspäne haben mich wirklich beunruhigt, da das Auto noch nicht so alt ist. Dein Tipp mit dem Kabelbaum ist wirklich hilfreich, ich werde das auf jeden Fall von meinem Mechaniker überprüfen lassen. Haben Sie irgendwelche Leistungsprobleme festgestellt, bevor Sie Ihren Wagen reparieren ließen?

(Übersetzt von Englisch)

Hallo nochmal! Danke für diese Details über deine Grace. Ja, das klopfende Geräusch in Verbindung mit Metallspänen ist etwas, das wir nicht ignorieren wollen. Bevor ich meinen City reparieren ließ, bemerkte ich tatsächlich einige Leistungsprobleme, vor allem Zögern beim Beschleunigen und gelegentliche Leistungsverluste, besonders beim Warmlaufen des Motors. Das klingt ziemlich ähnlich wie das, was Sie gerade erleben. Das von Ihnen erwähnte Klopfgeräusch ist besonders interessant, denn genau das hat mich darauf aufmerksam gemacht, dass mit meinem Motor etwas nicht stimmt. Ich habe seit meinem Problem im letzten Jahr eine Menge gelernt. Die Kombination aus Metallspänen und dem klopfenden Geräusch könnte auch auf Lagerverschleiß hindeuten, was möglicherweise ernster ist als das Problem mit dem Kabelbaum, das ich hatte. Ich will Sie nicht beunruhigen, aber es ist besser, diese Dinge frühzeitig zu erkennen! Mein Vorschlag wäre, den Wagen so schnell wie möglich überprüfen zu lassen, und zwar sowohl das Öldruckkontrollsystem als auch die Hauptlager zu überprüfen. Als ich meinen Wagen reparieren ließ, wünschte ich, ich hätte gleich um eine vollständige Inspektion gebeten, anstatt mich nur auf den Kabelbaum zu konzentrieren. Lassen Sie mich wissen, was Ihr Mechaniker sagt, ich bin wirklich neugierig zu hören, ob es dem ähnelt, womit ich zu tun hatte. Diese Honda-Motoren sind normalerweise sehr zuverlässig, es lohnt sich also, der Sache auf den Grund zu gehen!

(Übersetzt von Englisch)

Vielen Dank für all diese detaillierten Informationen! Ich weiß es wirklich zu schätzen, dass Sie sich die Zeit genommen haben, Ihre Erfahrungen und Ratschläge zu teilen. Die Ähnlichkeiten zwischen unseren Situationen sind ziemlich auffällig, und ich bin jetzt definitiv besorgter über den von Ihnen erwähnten Lagerverschleiß. Ich habe bereits meinen Mechaniker angerufen und für morgen früh einen Termin vereinbart. Ich habe darauf geachtet, sowohl das Öldruckkontrollsystem als auch die Hauptlager zu erwähnen, genau wie Sie es vorgeschlagen haben. Sie haben Recht, es ist besser, gründlich zu sein und alles frühzeitig zu erkennen, als später größere Probleme zu haben. Die von Ihnen beschriebenen Leistungsprobleme bei der Beschleunigung entsprechen genau dem, was ich erlebe. Es ist wirklich eine Erleichterung zu wissen, dass jemand anderes mit etwas Ähnlichem zu kämpfen hat. Ich werde diesen Thread auf jeden Fall aktualisieren, sobald ich die Diagnose von meinem Mechaniker erhalten habe. Nochmals vielen Dank für Ihre Hilfe, sie hat mir eine viel klarere Richtung gegeben, worauf ich achten muss!

(Übersetzt von Englisch)