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Metallspäne im Öl: Crossland X's Motorkrisenalarm

Metallspäne im Öl

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Öllampe leuchtet

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Warnleuchte im Tachometer des Fahrzeugs

Hallo zusammen, ich habe einige ernsthafte Probleme mit meinem 2018 Opel CrosslandX (Benzin, 290 km). Die Öldruckleuchte leuchtet immer wieder auf, und ich habe Metallspäne im Öl gefunden. Außerdem leuchtet eine Warnleuchte auf dem Armaturenbrett auf. Meine letzte Erfahrung mit einem Mechaniker war nicht besonders gut, daher zögere ich, ihn aufzusuchen. Hat jemand mit ähnlichen Symptomen zu kämpfen? Ich suche nach Empfehlungen für zuverlässige Mechaniker, die diese Art von Problem behandelt haben, und was die möglichen Reparaturkosten sein könnten. Vielen Dank im Voraus!

(Übersetzt von Englisch)

4 Kommentar(e)


MaxStein

Ich hatte ein ähnliches Problem mit meinem 2015 Opel Astra (1.4L Benzin) letzten Sommer. Diese Metallspäne im Öl sind definitiv ein Warnsignal, das man nicht ignorieren sollte. Als ich mein Problem hatte, leuchtete die Öldruckwarnleuchte beim Beschleunigen auf, und bei einer Ölkontrolle fand ich ebenfalls Metallpartikel. Das stellte sich in meinem Fall als ziemlich ernst heraus. Die Lager waren verschlissen, was zu Metallverunreinigungen im Ölsystem führte. Mein Motor musste teilweise überholt werden, weil wir ihn kurz vor dem katastrophalen Ausfall erwischten. Das verunreinigte Öl hatte begonnen, auch andere Motorteile zu beschädigen. Sie sollten das so schnell wie möglich überprüfen lassen und das Auto nicht mehr fahren, wenn es sich vermeiden lässt. Selbst kurze Fahrten könnten weitere Schäden verursachen. Diese Symptome deuten in der Regel auf einen internen Motorverschleiß hin, und eine Weiterfahrt könnte zu einem kompletten Motorschaden führen. Ich habe es in einer Opel-Spezialwerkstatt reparieren lassen, nicht in einer normalen Werkstatt. Sie hatten die richtigen Diagnosegeräte und Erfahrung mit diesen Motoren. Sie fanden auch die Ursache, nämlich die falsche Ölsorte, die bei einer früheren Wartung verwendet worden war, was den Verschleiß beschleunigte. Ich hoffe, das hilft Ihnen bei Ihrer Entscheidungsfindung.

(Übersetzt von Englisch)

HendrickRider (Autor)

Hey, danke, dass du deine Erfahrungen mit uns teilst. Es ist wirklich hilfreich, von jemandem zu hören, der etwas Ähnliches durchgemacht hat. Es tut mir leid zu hören, dass du so eine große Aufgabe mit deinem Astra hattest. Meine CrosslandX-Symptome klingen genau so, wie du sie beschrieben hast. Können Sie sich noch daran erinnern, wie viel die Reparatur Sie ungefähr gekostet hat? Läuft seit der Reparatur alles reibungslos, oder sind andere Probleme aufgetreten? Ich wäre wirklich dankbar, wenn ich wüsste, worauf ich mich hier einlassen könnte. Prost!

(Übersetzt von Englisch)

MaxStein

Hey! Danke für die Frage nach der Nachbereitung. Ja, nach der beängstigenden Situation mit meinem Astra im letzten Sommer, bin ich froh, berichten zu können, dass alles perfekt gelaufen ist! Ich habe ihn direkt zu dem von mir erwähnten Opel-Spezialisten gebracht, und die haben herausgefunden, dass das ganze Druckproblem eigentlich nur durch falsches Motoröl verursacht wurde. Puh, was für eine Erleichterung, dass es nicht so ernst war, wie ich zunächst dachte! Die Reparatur war viel billiger als ich erwartet hatte, sie kostete mich nur 175 €. Sie haben eine komplette Ölspülung durchgeführt, die richtige Ölqualität eingefüllt und zur Sicherheit alles andere überprüft. Seitdem hat die Warnleuchte nicht ein einziges Mal geleuchtet, und der Motor schnurrt wie ein Kätzchen. Im Nachhinein betrachtet, habe ich Sie mit meiner ersten Antwort über Lagerverschleiß und Motorreparaturen wahrscheinlich ein wenig erschreckt! Manchmal denken wir an den schlimmsten Fall, nicht wahr? Aber ja, lassen Sie Ihren so schnell wie möglich überprüfen, es könnte etwas Einfaches sein, wie bei mir. Vorsicht ist besser als Nachsicht! Lassen Sie mich wissen, wie Sie mit Ihrem Auto vorankommen. Ich erzähle dir gerne mehr Details, wenn du sie brauchst!

(Übersetzt von Englisch)

HendrickRider (Autor)

Ich wollte nur alle darüber informieren, was mit meinem CrosslandX passiert ist. Nachdem ich Ihre Antworten gelesen hatte, brachte ich ihn letzte Woche zu einem Vauxhall-Spezialisten. Gott sei Dank habe ich das getan! Es stellte sich heraus, dass es nicht so katastrophal war, wie ich befürchtet hatte. Der Mechaniker stellte fest, dass die Ölpumpe teilweise verstopft war, was die Druckprobleme verursachte. Die Metallspäne stammten von einer verschlissenen Dichtung, nicht toll, aber definitiv kein Motorschaden! Für etwa 320 Pfund wurde alles in Ordnung gebracht, einschließlich eines kompletten Ölwechsels und einer neuen Dichtung. Sie waren wirklich gründlich und erklärten alles klar und deutlich, eine ganz andere Erfahrung als bei meinem letzten Mechaniker. Das Auto läuft jetzt einwandfrei, keine Warnleuchten oder unheimlichen Geräusche mehr. Vielen Dank an alle, die mich dazu gedrängt haben, das Auto schnell überprüfen zu lassen, vor allem Ihre Geschichte hat mich motiviert, schnell zu handeln! Ich behalte die Dinge immer noch im Auge, aber ich habe jetzt viel mehr Vertrauen in das Auto. Manchmal zahlt es sich wirklich aus, den richtigen Spezialisten zu finden, anstatt zu versuchen, in einer normalen Werkstatt ein paar Pfund zu sparen. Vielen Dank für all die Hilfe!

(Übersetzt von Englisch)

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